Flot 18 acier pour débutant

Attention un Flot 18 en acier c'est très lourd.
Tu risque d'être déçu en ce qui concerne les performances à la voile.

Bonjour à tous ,
Le voilier se trouve ou en Martinique sur le Marin ?
Marc .

Merci de vos premiers retour.

En Martinique/Guadeloupe, le marché est restreint, 8-9m en alu pas commun, un m'est passé sous le nez, il y a quelques mois.

Les performances font effectivement partie de mes inquiétudes.
A priori, Flot 18 acier, c'est 3 tonnes.
Essai en nav obligatoire.

Concernant l'entretien, si achat, je compte bien démonter les meubles et vérifier l'état de la coque en dessous et traiter.
Ceci fait, vais-je passer mes WE à traiter les points de rouille qui reviennent ou apparaissent.

Sous nos latitudes, à partir de 9H, quelque soit le petit voilier, c'est la fournaise donc tous sur le pont ou dans l'eau.
Le pont de celui-ci m'a l'air bien isolé.

acier pour 18 pieds ??? Pourquoi ?

Bonjour,j'ai eu il y a bien longtemps un Flot 18 acier. Effectivement le bateau est lourd mais il avançait correctement. Le problème c'est l'entretien, en effet les lisses sont en formes de T est il est très difficile de traiter la rouille au niveau des fonds. L'acier, si le traitement initial a été mal fait, c'est un peu la galère. Donc bien regarder partout avant achat. Attention au "maquillage" des endroits atteints par la corrosion.

"achète au même prix un plastique de série"
Il est bien là le problème.
Au prix de Shagshag, aucun plastique dans le même état.

Amha, vouloir un voilier "tanker" dans le but de palier le manque de competences ou de confiance dans ses capacités de marin pour ramener le voilier à bon port, n'est pas forcement la meilleure "démarche"; D'autant qu'un bateau acier dans ces tailles, sera lourd, assez lent surement, moins "manoeuvrant ou pour fuir une zone de gros temps par exemple; Selon la fable du chène et du roseau, s'en sortir relève plutot de l'adaptation aux elements, plutot qu'a resister "contre-nature" à eux;
Les bateaux qui s'en sortent le mieux sont pas forcement ceux qui "encaissent" le plus, mais ceux qui savent "passer" dans les flots
En plus de la maintenance souvent plus laborieuse des bateaux aciers contre la rouille, c'est pas forcement un bateau "d'agréments et de loisirs" que je choisirais pour des periodes de "vacances et de cabotages";
Moitessier dans ses écrits et son experience, disait qu'un bateau acier et son entretien plus important, n'en "valait" la peine que si on vit a bord toute l'année, mais qu'il sera trop chronophage en maintenance s'il l'utilisait seulement par intermittences au grès de ses disponibilités
Apres, chacun fait selon ses capacités, envies, craintes et priorités

Non, pas pour me rassurer.
Mais pour l'instant, à prix équivalent dans les offres disponibles, les petits en métal sont en meilleurs états...au premier coup d'oeil.

Et celui-là, l'annonce est obsolète ?
en alu, au Marin !
www.hisse-et-oh.com[...]uminium

18 pieds 3 t !!! un mini 6,5m fait autour d'une tonne et quel plaisir à la barre ; pourquoi ne cherche tu pas une occaz de 6,5 m mini aux antilles ça doit se trouver ?

Je voulais t'aider si possible ... mais pas de réponse donc je me sors du forum bonne chance à toi .

oui, mais cocopele2 ne semble pas avoir lu la réponse que Akhesa lui avait fait à ce sujet il y a 2 jours…
heureusement que ça cause pas d'un dufour 4800… il lui aurait demandé combien de matelots il fallait à bord pour une barque aussi immense… :-p :-p :-p

:acheval: :acheval: :acheval: :acheval:

ai pas compris ...

La différence de solidité METAL/Plastique en cas de choc n'est pas la question, mais le vieillissement.

Mon soucis c'est que pour environ 10000 roros, bateaux des années 70 début 80, tous les plastiques visités à ce jour ont des soucis de délamination (capot de coffre, embase chandelier-balcon, pied de mat, pont, ...) et début d'osmose.

Par contre rien de tout ça sur un Brise 28 ALU et Flot 18.
Je suppose qu'il y a d'autre soucis sur les ALU/ACIER mais plus difficiles à déceler pour un débutant, rouille pour acier et électrolise pour l'alu.

On parle ici de petite unité 8-9m, pas pareil qu'un 12m et plus en entretien

Manque un point dans le lien... flot18.free.fr[...]/