Fixation pilote Raymarine

Un pilote barre franche n'est jamais assez puissant ...

il demande peu de poussée si le bateau est équilibré et les voiles bien réglées ..

mais dans les allures portantes et avec de la mer cela demande beaucoup de puissance

hormis la poussée + importante

la vitesse de déplacement du vérin est aussi plus rapide

donc aux minimum le 2000 sans hésiter ; le 4000 si tu veux faire su spi en solo !

pour le montage il 'y a 2 cotes à respecter

bras de levier par rapport à l'axe de barre et position de vérin à mi-course

la plupart du temps le tolet est fixé sur le banc (avec un peu d'epoxy )avec un coude sous la barre

et éventuellement des rallonges de vérin

Le souci est la fragilité de Raymarine. Comme il n’y a pas de butée mécanique, le vérin bouffe les joints en fin de course. Perso, je l’utilise avec beaucoup de soins, pas de virement automatique et par vent faible uniquement. J’ai un 1000 pour un 25 pieds, cela va, mais effectivement, il faut un bateau équilibré. Pour la fixation, respecte les recommandations. Le mieux est d’acheter le trollet correspondant s’il n’est pas vendu avec. Je ne sais plus. Fonctionne de plus en plus mal si on s’écarte du vent avec de la houle.