Fixation lest plomb dériveur

il y a une autre solution qui peut te permettre de sortir les lingots
en cas d'échouage par exemple ,
c'est de les poser sur du feutre imbibé de paraffine et de remplir les vides avec un fois qu'ils sont bloqués par des traverses boulonnées
la paraffine n'a pas de retrait au durcissement et pour l'enlever il suffit de chauffer
alain

si un jour tu montes sur une barrière de corail ,je ne te le souhaite pas ,de pouvoir déplacer le lest te sera utile .
c'est sur un via 39 qui avait eu des problèmes d'électrolyse entre le plomb et l'alu que j'ai vu ce système à la grande satisfaction du propriétaire ,depuis
que j'en ai parlé quelques'un l'on fait et ne me l'ont jamais reproché
mais chacun fait comme il veut ,tout dépend du programme
les romanée on eu beaucoup de problèmes avec le plomb et l'alu .
alain

Je ne trouve pas ta solution inintéressante, Alain. je découvre... C'est éffectivement à réfléchir. Je suis déjà monté sur le corail avec mon rêve d'Antille. Et bien je ne vois pas, en situation, avec les mouvements très dure, comment on aurait pu déplacer à deux les lingots de 25kg. En situation, les choses sont souvent différentes de ce que l'on à imaginé au quai.
Mais la paraffine, c'est pas un peu "mou" ?
Aurtement, le polyester comme toute les resines, excepté l'epoxy, on un retrait qui amènent des infiltrations par la suite.

le monsieur incendie ne t'as pas dit que mettre de l'huile on risquait de faire de la friture non plus ,les cloisons en bois et le réservoir du hb exct ...
avant d'enflammer de la paraffine située dans la quille il y aura belle burette que tout le reste sera cramé .
par contre la paraffine ne sert pas à caler le lest qui doit être fixé solidement avec des barres boulonnées mais seulement à empêcher
l'eau de passer .
mettre de l'huile est la pire des solutions ,si de l'eau rentre elle va passer dessous et bonjour la corrosion galvanique ..
alain

Bonjour matelot@46225,

Nous avons un Chatam 37 que nous avons mis à l'eau en 2013 et effectué un tour de l'Atlantique avec. Nous avons procédé comme Fritz the cat et nous avons eu aucun soucis.
Au retour, de notre périple nous avons inspecté les fonds et nous n'avons pas eu d'infiltration.
Quelque part, c'est rassurant de pouvoir retirer son lest pour avoir accès aux fonds. La manipulation de la paraffine est longue et fastidieuse (nous l'avions trouvé sur internet) mais ce n'est pas compliqué à faire!!!

Ah oui, c'est gentil Mobilis de me proposer une photo ;)
L'idée de la paraffine me plait !
Je reviendrais ce soir, car j'ai une ou deux question a propos du Chatam 37.

Mobilis est très stable au portant et nous avons navigué sous régulateur d'allure sans aucun problème! Pour exemple: nous avons réglé notre régul au large de Sao Antao (Cap Vert) puis nous l'avons enlevé au Sud de la Martinique, notre point d'arrivé!
(nous n'avons pas de petite dérive sabre dans la jupe)
Une superbe navigation de 15 jours avec des alizés forts et une belle houle de 4-5 m voire + pendant plusieurs jours.

Effectivement, la solution de Pory est également intéressante. Je me demande toutefois, si, bien que n'ayant pas d'odeur il n'y à pas de dégagement toxique durables. La paraffine paraît plus "bio"...
J'ai une question concernant la stabilité de route de Mobilis aux allures portantes, dans la brise. Quel est son comportement ? Est il volage ? Les deux safrans et l'aileron suffisent ils ?
Je me pose la question de l'ajout d'une petite dérive sabre dans la jupe à la manière de Banik, qui mettrait le bateau sur des rails ...
Merci à vous tous.

Après une nuit de réflexion :-), je crois que je vais opter pour l'option paraffine.
Dans mon cas, les lingots ne peuvent etre ôter facilement, car les reservoirs d'eau sont posés dessus, de chaque côté du puit de dérive. Donc je fermerai les boites par un contre-plaqué ou une tôle boutonnée sur le dessus pour poser les reservoirs...

Merci Loute !
Tu as juste le plancher dessus ?
Bonne soirée

Sur les salons de pont Caroff les aménagements sont royaux. Tout en gardant une hauteur sous barrot à 1,90m, le plancher est surélevé ce qui permet d'avoir des soutes au volume très important (perso je range toutes les provisions, l'eau de secour en bidons de 5L, etc.... et tout le matériel de plongée, bouteilles et compresseur).
Cela étonne toujours les visiteurs (Sur ce point les Ovnis sont particulièrement décevants).

Bonjour Loute,
Tu veux dire que tes provisions sont posée directement sur la parafine ?
Oui, si tu as d'autre photos, c'est toujours bien pour comprendre...
On va faire cette operation en septembre, après le sablage et la peinture. Ça laisse un peu de temps pour la réflexion :reflechi:
Nous aussi, on remonte les planchers pour la visi :pouce:
Je me pose toute ces questions, parce que nos reservoirs d'eau, sont posés sur le leste, en dessous des planchers.
Autrement Loutre, avez vous d'autres projets de voyage ?
Merci pour ton aide!