Fixation de winch: boulons ou vis ?

un winch subit des efforts importants, des boulons avec contre plaque me semblent indipensables

boulon et contre plaque sur le plastic , pas de contre palque sur le metal

Un chanfrein en tête du trou.
Au serrage, il se remplira de joint en volume suffisant pour ne pas se déchirer.
Ne d'Alais redonner un serrage (faisant tourner la vis) après durcissement du joint. Solution parfaite pour le déchirer et le rendre fuyard.😥

S'il n'y a pas d'écrou ou contreplaque visible sur (sous) les winches existant, c'est que le constructeur a noyé des plaques d'alu épais (10 mm en général) dans la strat (technique éprouvée chez Hanse, Bavaria, ...). ce sont des techniques industrielles actuelles qui permettent de gagner un temps de travail monstrueux sur l'ensemble de l'accastillage d'un pont. Les ponts sont percés et taraudés à la CNC. Les écrous et contreplaques ne sont donc plus "indispensables" comme écrit plus mais relèvent de la pratique "pré-industrielle" des bateaux (je ne rentre pas dans le débat du "c'était mieux avant").
Tu n'en sera certain qu'après avoir percé ton premier trou dans l'embase pour le winch !
Ces plaques d'alu doivent être taraudées en M6, M8 ou M10 (selon le winch) + tefgel (ou équivalent) + sikaflex.
En aucun cas, des winches ne sont fixés avec des vis à bois.