fissures ou rides?

En contemplant le sommet de l epontille de Sonate, serpentaire 6.50m polyester construction amateur, j' ai remarqé une fissure dans le plafond du roof sur tout le tour ,comme si l'épontille avait enfoncé le sandwich!
Par simple curiosité,je suis allé voir en pied de mat:aucune fissure.
le roof avait déja été renforcé avec des injections d' époxy.
Ma question:mon bato rique de se casser en deux?

Tant que je passe pas à travers le roof(il n 'est pas "spongieux" sous les pas), j' attends?
A priori, je suppose qu' entre l' épontille et le mat,il existe une plaque en dur, le reste du roof participe t il à la rigidité?

Restratifier une peau intérieure apres découpe et changement de l' ame ou coller à l ' époxy un contreplaqué marine comme renfort?

Diagnostic, Pronostic, Traitement?

L'équipage
26 sept. 2005
26 sept. 2005

Sur les zones...
...soumises à très forte contribution, on remplace l'âme (balsa, mousse...) par du CP. Si ce n'est pas le cas au niveau de l'épontille de Sonate, je te conseille vivement de le faire.
Sous peine de voir un jour le pont s'enfoncer...

fais un tetit trou pour vérifier la nature de l'ame et si elle est d'un matériau souple, découpe de la strat interieure, remplacement de l'ame et restratification.

26 sept. 2005

merci
des que possible ,je controle; encore merci

26 sept. 2005

j oubliais...
j ai pas touche a la peau exterieure , sur le pont... elle n etait pas fissuree...

27 sept. 2005

oui, voila...
soigne bien le boulot, par contre... il faudra que ta semelle d epontille repose bien uniformement sur le "plafond" .
En fait, meme forme et meme epaisseur qu avant enfoncement. Si tu mets plus d epaisseur , il te faudra forcer sur le roof pour remettre ton epontille, et ca craquera a cote ;-)

Bon courage !

26 sept. 2005

pour avoir eu le meme probleme sur mon canote...
le bin's, c est que tu n as plus de rigidite dans le greement, c est ca le plus embetant...
J avais une plaque de CP, a cet endroit ( ailleurs, sandwich balsa), qui etait pourrie par des infiltrations d eau...
J ai demonte l epontille, decoupe par en dessous le "plafond" , une bonne plaque de CP marine fixe a la choucroute, des tissus de verre a la resine polyester, prenant bien loin autour du trou, et fini par un tissu carbone, pour la frime :-D

C est pas tres complique mais faut demater, par contre ! :-(

27 sept. 2005

je prends !
Encore merci totor; mon problème semble être identique au tien:je découpe, je remplace largement et en costaud, je solidarise et je referme.

Quelque part entre Sognefjord et Måløy, Norvège.

Phare du monde

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