Fissure sur quille

Photos

c'est quoi les traces jaunes autour de la fissure ?

mais elle est pétée en 2 cette quille !
houla ... c'est sérieux ça ... :lavache:

Monamimeditûil y a la Meme couleur une sur toute la coque donc apparememtnc'edt le gelcoat

Comme Calypso, problème de fonderie. S'il n'y a pas eu de choc et qu'il n'y a pas de trace de réparation, ça relève à mon avis de la garantie légale.

Va falloir mettre en cause le constructeur, Beneteau en l'occurrence pour malfaçon (vice caché). LAR, expertise contradictoire pour vérifier que cette fissure n'est consécutive à un choc ou un talonnage, puis accord amiable sur le montant de la réparation ou plus ennuyeux assignation devant le tribunal.
Voir avec l'assurance du bateau s'il y a une protection juridique incluse, ce qui peut diminuer les coûts des frais de justice et inciter le constructeur à la conciliation.
A priori, ne plus se servir du bateau sauf peut-être au moteur et avec peu de vent, peu de mer et pour de courts trajets.

la soudure ne tiendra jamais , on dirait que les fissures on été enduite , il a le bateau depuis combien de temps ? ce qui est sure il faut surtout pas remettre ce bateau a l eau car y a danger . faut changer la quille . la première chose a faire est de faire venir un expert voire ce qu il dit et voire avec beneteau car y a peut être eu un mauvais lot et ce bateau est peut être passer au travers de la trappe .

la soudure est peut etre possible ,mais là c'est du pro

-il faut déjà ouvrir la fente de chaque coté ,, et surtout surtout et là j'insiste souder a deux soudeurs ensemble chacun d'un coté ..sinon la quille va partir en sucette et là c'est cuit et vu l'epaisseur prechauffé la zone se soudage de la quille, la "dégourdir" à 100/150° ...attention au vent ...

bon boulot pour les pros , mais des vrais ...bonjour la facture

PAS cool LE tandem pour un solitaire

avis perplexe de non technicien, en cas de talonnage, le bateau aurait surement été réduit en miettes avant que la quille casse comme cela , non ?
:oups:

impressionnant et à toutes fins utiles, qui a payé, assurance, chantier ?

Bonjour,
j'ai le meme probleme vous avez resolu le probleme comment ?
cordialement

C'est sur que ça ne me plairait pas.
mais d'un point de vu purement hydrodynamique, et suivant où sont placés les boulons de quille, il ne doit pas y avoir une grosse différence entre avoir une quille ou en avoir deux demis, la pression de l'eau sur les surfaces étant directement proportionnelles aux surfaces.
cette fissure ne date pas de la sortie de l'eau, le bateau a donc navigué depuis un certain temps avec cette fissure sans que ça ne pose le moindre problème.
Je pense qu'il faudrait avoir l'avis d'un architecte.
réponse sensiblement la même que Danmar (qui l'avait peut-être proposé par humour).

ça reste du bricolage , y a un moment faut savoir se résoudre a changer la pièces et la ces la quilles .

@reno : le problème n'est pas hydrodynamique mais mécanique : efforts sur les fixations de la quille lorsque le bateau gite, et sur le fond du bateau en cas de talonnage.
Dans les deux cas, c'est bien moins bon avec deux demi-quilles qu'avec une seule.
@calypso : c'est impossible de souder sans déquiller, et je ne pense pas qu'un soudeur capable de faire de boulot s'engage sur un résultat dans le temps.
La réparation de la quille avec des plaques selon la méthode du matou est possible mais il est probable qu'elle altèrera la valeur de revente du bateau, donc la seule solution valable c'est de changer la quille, et c'est à Bénéteau de le faire.

en terme d assurance je pense qu il aura un souci en cas de pépin et souder de la fonte qui a baigner dans l eau de mer ouuuuuuuu!!!!!!!!!!!! en plus faut la chauffer et surtout la maintenir en chauffe pour que la température descende petit a petit .

il faut aussi bien sur ...

il faut faire le tour des solutions et des factures ...

il est a craindre que dans tous les cas ça va couter cher

Un vrai pro vous dira que c'est insoudable!
Ce que vous appelez soudure n'est en fait qu'un collage superficiel tout comme le saurait une soudobrasure....
Pour souder (tout acier confondu) il y a une phase de préparation consistant à réaliser des chanfreins (vu la guele de la fissure sur cette quille en fonte, bon courage!)
Et ensuite il vous faut un poste qui débite un minimum... pour pouvoir pénetrer la fonte.
C'est pas avec votre poste de chez leroy malin qui débite 120 amp max avec un facteur de charge de playmobil qui fera l'affaire :goodbye:

2 Solutions:

Soit utiliser la méthode à alain (le cat).

Soit changer la quille, le reste c'est jute du collage, et pour ça l'epoxy sera bien plus costaud

ca va être un bricolage qui risque de coûter gros au final

Les navires , c'est comme les gens : l'acharnement thérapeutique n'est pas souhaitable. :non:

changer la quille, doit être la meilleur solution.
Pourquoi mettre une quille identique ?
Sur beaucoup de bateau ancien (ex : toner , selection 37, first class), les quilles sont changé par d'autres modèles.
Donc la possibilité de changé la quille par un modèle qui s'en rapproche.
PS : ce si n'est que mon avis.

Déjà, que disent les services techniques et apres vente Beneteau ? Contact avec leur fondeur/fournisseur ?
Pour moi, expertise et procédure amiable avec la marque qui devrait trouver une quille de remplacement adaptée.
Connaissant les procédés commerciaux des grandes marques de Tuperwares, il y a peu de chance que ça abouttisse, on n'est pas chez HR...
Je me preparerais à une longue procédure judiciaire...
En attendant, bricolage et cosmétique en vérifiant que les boulons de quille sont bien repartis sur les deux morceaux histoire de naviguer en cotier par beau temps cet été (avec l'annexe en remorque et les gilets cappelés... :acheval: ...)

:pouce:

Un peu de Loctite et c’est bon.
:heu:

Je vais peut etre dire une connerie, mais bon je la dis quand meme...

Essayer de déquiller faire un moule avec l'ancienne et en recouler une.
J'ai vu qu'une boite faisait ça (je ne sais plus dans quel coin?) voir avec eux pour un devis pour commencer

www.modelage-lemasson.com[...]iliers/

Solution déjà vue sur un un First 28 à la quille cassée : faire une quille creuse en acier, avec du plomb dans le fond.

C'est une solution moins élégante que celle proposée par BlackNav, mais moins chère (pas besoin de faire couler un bulbe)

seule solution serieuse : dequiller et remplacer. Tout autre bricolage ne sera que du rafistollage. demander le prix d une quille neuve. avec un peu de bol ils auront deja le modele. si le prix est trop eleve par rapport a la valeur du bateau.... changer de bateau.

remplacer la quille sera le plus rapide a mon avis. et surtout vous serez en confiance avec votre bateau.

mais ceci n est que mon avis....

Le problème avec une réparation est d'avoir confiance dans la chose, en pleine baston, par exemple. C'est le sens de mon post ci dessus.
Je ne suis pas spécialiste soudure, mais ressouder une quille de 10cm d'epais ne me semble pas simple du tout.
Apres, en effet, si le bateau n'est pas en france ca complique les choses.

Avec un peu de chance, notre ami pourra trouver le fondeur ( sans passer par le fabriquant du bateau) qui a fait les quilles d'origine, et couler 2t de fonte, ca doit pas etre si cher que ca si l'outillage est fait.

Je suis d'ailleurs curieux de connaitre un devis de moulage.

A+

je detterre ce post car je suis dans la meme situation, j'envisage d'acheter a petit prix, un sun fizz mais la quille est fendue,pensez vous que je peux faire de même (cercler ou mettre des agreffes) vue l'etat de la quille

oui c est à gruissan

Tu utilises le verbe POUVOIR. Tout est en ton pouvoir......Tu peux même mastiquer la fissure, une fois peinte, dans l'eau tu verras plus rien......Tout est possible, la preuve lire pareilles inepties.

Franchement acheter un bateau dont la quille est cassée: non

Si tu veux naviguer cherche un bateau en bon etat. Le prix d’achat sera plus élevé mais il te coutera bien moins cher et tu prendras du plaisir sur l’eau.

Si tu veux bricoler et passer du temps en chantier pour avoir le plaisir de refaire un bateau c’est différent.