First 325 dur à la barre

A quai et par petit temps, cette dureté est-elle présente ?

mis à part les potentiels problèmes mécaniques, voir si le bateau est correctement réglé, toilé. En tout état de cause, c'est un plan Berret, réputé pour ses bateaux au toucher de barre "viril"...

j'ai couru plus de 10 ans en Manche, je viens de vendre un Jouet 60 avec un safran (très) compensé et je pense savoir régler un bateau
un mauvais réglage n'a jamais bloqué un safran sur une vague de houle pour le libérer ensuite
merci d'apporter des contributions pertinentes...

c'est l'apparition de la direction assisté en mer

Ca ressemble bien à un problème de cintrage de la mèche lors des efforts, avec en conséquence un pincement par les bagues. En effet, un jeu de paliers auto-allignants résoudrait le problème, mais encore faut il avoir la place de le monter sans gros travaux. L'alternative est de laisser un peu plus de jeu dans les bagues.

Mais avant tout, il faut confirmer l'origine du problème, de préférence au sec en mettant des efforts transversaux dans l'extremité du safran, soit à quai, de la même façon en passant une cravate et en tirant dessus, mais avec beaucoup de précaution.

Lors d'un remplacement, ne pas les faire réaliser à la cote pile poil, mais quelques dixièmes plus grand.

Sans les remplacer, en les alésant avec une feuille d'abrasif fin roulée et collée au double face sur un tube du bon diamètre, si besoin en intercalant des tours de carton dessous l'abrasif. Le tout est d'être sûr du diagnostic et de ne pas aller trop loin dans le traitement.

Puisque ton bateau est au sec, commence par faire descendre le safran pour examiner de près l'état de la mèche en bas et vérifier que comme moi tous les 2 - 3 ans il ne s'y est pas accumulé une couche de crasse.

Bonsoir,
Propriétaire d'un 325 de 1986 acquis en 2010 j'ai connu un problème de barre dure, j'avais lancé un forum sans résultats, en fait....le tube de jaumière partait sur bâbord, et frottait sur la mèche de barre dans les 10 derniers centimètres . Ledit tube remontant quasiment jusqu'au pont, je l'ai découpé sur une dizaine de centimètres . Résultat plus de frottements, pas d'entrée d'eau pour autant. Vérifie avant de te lancer dans les grands travaux. Quoiqu'il en soit persévère car lorsque tu auras régler le problème tu pourras apprécier pleinement cette belle carène.