First 25s avec ou sans moteur in-bord

Pour le Léman, avec sorties à la journée le plus souvent, cela semble une bonne idée... La "côté" n'est jamais loin !

Bonsoir,
je pense que quand il n'y a pas de moteur fixe, ce qu'il faut faire, c'est de bien répartir des charges.
C'est ceux que je faisais sur mon First classe 7. En régate, je déplaçais le moteur dans la cabine pour répartir les charges.
Bon week-end.
Philipped29200

non, le moteur est souvent "moins bien centré" sur un bateau de cette taille, sans ib, sans réservoir et avec une batterie de moins +sans hélice +arbre qui traine il sera plus performant, le moteur ne participe pas au lest meme si il est un peu en dessou de la ligne de flotaison juste un peu moins d'inertie au pré / poids qui va etre compensé par de l'accélération du à la légèreté... dans un coin à marée avec pas mal de courant c'est utile mais là tu fais le choix du plaisir à la voile... et un hb peux toujours etre rajouté, que ce soit thermique ou electrique

Merci pour vos avis, je n'y vois en définitive que des points positifs.
J'ai demandé à Beneteau si on pouvait avoir le bateau sans in-bord, j'attends la réponse !
Merci encore

Sur le mien il y a bien un bouton STOP au tableau de contrôle du cockpit, c'est pas une tirette étouffoir comme avant, mais cela doit être le même principe. Dans la descente devant la table à carte il y a en plus une tirette pour couper le GO pour sécuriser le boat quand on le laisse longtemps, ou couper le carburant en cas d'urgence...