First 22 QR - Problème relevage safran

Bonne idée.

Je testerai quand le bateau sera sorti de l'eau (c'est plus facile et plus sûr) et posterai le résultat.

les bagues des ferrures de safran coulissent en effet sur un axe inox.
cf. photographie et documentation Bénéteau de 1981, sur le First 22.
En cas de talonnage, la tige inox est déformée, ce qui rend difficile la remontée du safran.
Dans le meilleur des cas, il faut redresser la tige inox et dans certains cas réaligner sur le safran lui-même les ferrures.
Estey.

Peu enclin à la sémantique, le chantier Bénéteau s'était abandonné en 1981, à faire état de l'existence d'un gouvernail relevable, et non soulevable, pour la version quille relevable (en réalité, pivotante…)...
Ceci expliquant sans doute une regrettable approximation terminologique.
Estey.