First 22 pour semi hauturier ?

Bonjour,
Je ne pense pas que le F22 soit prévu pour ton programme. Certes, c’est un bon petit canot, mais sa catégorie de construction ne doit pas être en A. Beneteau devrait pouvoir te renseigner. Ensuite, quid des assurances???
Si ton budget le permet, je me tournerai plutôt vers un Pogo 650 série 1.
Pas du tout confortable (mais cela ne semble pas être ton critère) mais au moins prévu pour le large (insurmmertible) et fait à la base pour tirer dessus.
Bon choix,
Patrice

Petit bateau pour faire du semi hauturier avec petit budget => mini de série.
Pogo 1, Coco, Super Câlin, etc.
Probablement un peu plus cher qu'un First 22, mais généralement bien équipé et prêt à naviguer.

Tout dépend aussi de ce que tu appelles "semi-hauturier".
Mon premier voilier était un Jouet 22, cousin du First 22, et j'ai navigué jusqu'aux Anglo-normandes sans problème (par bonne météo...)

Mais assez vite, j'ai opté pour un Coco, beaucoup plus costaud et sécurisant.

Oui c'est important de préciser le budget.
Parce qu'autant je trouve le 22 un peu petit pour ton programme, autant en y mettant un peu plus, le first 24 me paraît parfait.
Perso j'avais pas le budget, d'où le gib'sea 24...

Bonjour,

pour envisager de faire du semi-hauturier avec un petit bateau, la chose la plus importante est que la skippeuse soit prête.

Ensuite, ils y a pas mal de petits bateaux qui sont capables de le faire, le tout étant qu' ils soient en bon état, avec dans l' ordre de priorités:
-un bon gréement
-des bonnes voiles avec le dispositif de réduction "qui-va-bien", c' est-à-dire que par exemple, un ris doit pouvoir être pris quelles que soient les conditions en moins de 2 mn.
-un accastillage en bon état

Ne pas se fixer sur le moteur, c' est plus que secondaire sur un bateau de cette taille et il vaut mieux mettre des sous dans les voiles que dans ce dernier.

Pareil pour l' électronique, un sondeur, une VHF et un GPS portable suffisent, le reste étant des gadgets pas indispensables.

Sur un petit bateau en solo, privilégier si possible un régulateur plutôt qu' un pilote électrique.
Un Navik ou autre Atoms coûte en moyenne 500 euros sur LBC (il y a quelques jours, un Navik s' est vendu 250 €, mais parti en moins de 3h!)

Pour ce programme, un COCO serait mieux qu' un First 22, mais à budget égal, il y a de grandes chances pour trouver un First 22 en super état alors que le Coco sera probablement en état "pas terrible".

Dans tous les cas, on aura bien plus de chances de réaliser dans de bonnes conditions du semi-hauturier avec un F22 nickel qu' avec un Mini bien fatigué.

Et il ne faut pas trop rêver, à état égal, un mini (même vieux) coûtera au moins le double d' un First 22.

A budget égal à celui du First, regarder aussi du côté des Serpentaire, qui ont plus que fait leurs preuves sur les Mini-Transat, les Muscadets étant en général très sur-côtés.

Gorlann

Pour quelques cm de plus, le First 235 me semble plus abouti pour un programme de quelques jours à bord en semi hauturier.
Sinon Gorlann à tout dit.

Si tu es en mer par force 7 sur un first 22 que va-t-il advenir du marin ?

Ce n'est pas le bateau qui fait le marin, c'est le marin qui fait le bateau. les ancien 22" sont aptes à faire le travail avec quelques recommandations comme le dit Gorlann mais là c'est valable pour tous les bateaux.
j'ai un ami qui a un westerly 22 qui a de l'age; si vous saviez la vie de ce bateau et de son skyper ...
JJ

Histoire de ralaxer le débat, regarde du coté du Jester Challenge, qui regorge de bateaux entre 20et 24 pieds qui pourtant s'engagent dans des transat par l'Atlantique Nord. Tu verras que l'équipement et le marin sont plus importants que le bateau!

en saison, la Cornouaille Anglaise regorge de bateaux Français sur lesquels la plupart d'entre nous ne sortiraient pas de la baie, je connais un Class 8 qui a fait des escapades lointaines, la limites, sur un petit bateau c'est dabord la tienne (le gros temps commence plus tôt)...

Un F22 ou 24/25 sont parfaits pour apprendre à naviguer en relative autonomie tant que tu prépare sbien ta météo et ta route avant de partir (vent, marées, ports de refuges sur la route, N° utiles, etc...)

Si tu parles Anglais, je trouve les bouquins illustrés et les cours de la RYA vraiment parfaits car axés vers la pratique et des mises en situation. "Competent Crew" et surtout "Day skipper" qui te donne toutes les bases pour mener un bateau d'un point A à un point B.

Mon conseil aux les nouveaux propriétaires est toujours le même:
1/ Bien définir son programme: usage, zone de navigation, étape la plus longue prévue, confort à bord, etc... Plus compliqué qu'il n'y paraît.
2/Acheter le plus petit bateau possible pour son programme, tout est moins cher (place, accastillage, voiles...)
3/Acheter le bateau en meilleur état possible dans son budget pour naviguer tout de suite plutôt que commencer par un chantier. En plus c'est moins cher
4/Garder une enveloppe pour mettre le bateau sa main (pilote, électricité, confort etc.).

Pour ton programme, en éléctronique (le plus cher) il est utile d'investir dans une VHF/AIS, une carto sur tablette ou smartphone avec un power bank + papier ou tu pourras reporter ta position au large des cotes. Sondeur/speedo c'est bien s'il est installé sinon oublie, pour le vent une windex, et vogue la galère...

Personnellement, avec un budget de 8000 € j'opterais pour le first 25. Un très bon bateau, qui donne plus de possibilités que le first 22 sans être trop grand pour autant. Je le préfère également au First 24. Celui-ci a deux cabines doubles contrairement au first 25 mais il a moins de rangements. En revanche il me semble que le first 24 a un gréement fractionné (plus petit génois car pas en tête) tandis que le first 25 a un gréement en tête (plus grand génois) ce qui le rend un peu plus difficile en solitaire. Mais ça reste tout de même très maniable à cette taille de bateau.

La ligne de partage est

Moteur HB
Ou
moteur Ib

Si solution 2,il y a une mega foule de bateau genre écume de mer, First 27 qui sont à moins de 8000

A budjet egal je choisirai le bateau le plus petit et le plus reçent possible ,comme ça moins de frais ! Dans ces taille j'aime bien le first 235 ,petit bateau tres rapide et le plus habitable de sa categorie