financer son voyage

je n'ai pas l'expérience personnelle, mais
je pense bien qu'un hôtel ne peux que traiter avec des activités correspondant à son standing et pour la journée en mer, je ne suis pas sur que le 12 m en acier de construction amateur et équipage réduit et non professionnel ouvre les portes des hôtels avec clientèle suffisamment solvable pour payer cette activité à son juste prix

dura lex, sed lex

mis peut être me gourre je?

cordialement

Et tu
vas créer une entreprise dans chaque pays où tu t'arrête ?

Ex: je suis en Tunisie. Il est evident qu'une société de charter française n'a pas l'autorisation d'opérer dans les eaux tunisiennes. Ca se comprend. C'est le cas de la plupart (voire la totalité) des pays hors CEE (le CEE nous a donné de mauvaises habitudes, on oublie que hors CEE, ........ ce n'est plus la CEE !).

Donc il te faudra recréer une entreprise dans chaque pays où tu vas t'arreter. Si tu y arrives. Car les batons dans les roues seront nombreux. Genre associé local obligatoire à qui tu devras donner "gracieusement" 51% de la propriété de ton bateau ....

Et autres joyeusetées du genre ......

C'est plus du voyage, c'est le bagne, et je te garantis que j'en connais plus d'un qui, dans le meilleur des cas se sont cassés les dents, dans le pire ont tout perdu ......

Et comme dit JP, un tas de ferraille de 12 m, dans bien des coins touristiques, ça va en faire rigoler plus d'un ! Désolé d'être cru, mais il faut être réaliste ..... A la rigueur un vieux grément, pour les charmes de la vieille marine ...... Aujourd'hui un day charter d'hotel, c'est un cata de 10 à 12 m qui embarque 20 personnes à la journée !

Et il y a d'autres raisons qui font que ton plan est loin d'être un bon plan, je ne m'attarderai pas à les détailler.

La seule chose réaliste dans ton post: "je ne suis certainement pas le premier à y avoir pensé .....". Oui, c'est vrai, et y'a longtemps que ce genre de plan est devenu foireux. A moins de s'installer vraiment, d'avoir des nerfs d'acier, un bateau qui n'en est pas, et d'abandonner tout idée de voyage, mais travailler péniblement à faire sa saison de charter.

Voilà, désolé de casser un peu tes rêves.

Oh...
des cons pétants ?
Mossieur Tilikum !

mendier
?

C'est foutu pour les pauvres .

NB : les pauvres ne sont que d'anciens ou de futurs riches qui n'ont pas su faire ce qu'il fallait quand il fallait .

Un truc

comme un autre, prendre un 10m en plastique d'une trentaine d'années, et vivre un moment avec la somme économisée :alavotre:

pfffzzzz

oussque
t'as vu
des thobras .

C'est une espèce protégées . Interdit de la caresser même dans le sens du poêle .

héhé
:tesur: pas thon le cobra !

:alavotre:

Financer son voyage
Salut les potes

a propos de financement , je ne résiste pas au plaisir de vous parler d'un gars rencontré dans un port de la Baltique et qui vit sur son Janneau de 13 / 14 mêtres en attendant d'avoir les sous pour partir autour du monde . Première année , il a l'idée d'aller ancrer son bateau le plus près possible des lieux fréquentés par les estivants , avec juste une glacière 12V dans le cockpit remplie de glaces et de boissons fraiches . Cela a tellement bien marché que l'année suivante il avait investi dans une vraie petite bicoque en forme de pagode posée sur son cockpit , très équipée avec de vrais frigos professionnels , un comptoir etc... Il est amarré pour la saison dans un petit port bien touristique , avec l'accord des autorités , et comme il est du genre a tirer sur la corde , il a même squatté un bout du quai avec quelques tables , chaises , parassols .Je peux vous dire que ça marche du tonnerre pour lui au point que j'ai un peu peur que son voyage soit remis aux calandes grecques .
Amusant it is not ?

Amicalement - Joël

petite experience....
lors de certains de mes voyages, ,golf du Mexique, Maurice, Seychelles, Rep Dominicaine
il y a une pratique assez démerdarde qui consiste a bien s'integrer avec les locaux, ce qui implique de rester assez longtemps au même endroit, quand on est bien accepté on passe un deal avec des petits gars du coin qui "racolent"
dans les rues les touristes en leurs proposants
une sortie en bateau,les touristes sont alors accompagnés au prés du skipper qui finalise la négociation et qui commissionne le rabateur, bien sur tout ce fait en especes, c'est pas trés légal mais ça peux aider en cas de grosses galéres...bon je :jelaferme:

et puis le transport
discret de marchandises entre la Colombie et la Floride :-(

en clair, tu as plus de chance de finir
clodo dans un port pourri d'Amérique du sud ou d'Afrique, que jeune, beau et bien portant en dégustant des langoustes sous les cocotiers avec Naomi Campbell bronzant sur la plage avant

cordialement

Hummm
quel age as-tu Tropicat? :-)

pourtant tropicat
tu es en voyage et tu aime bien parler sur le forum ,donc ce n'est pas antagonique ;-)

né en
57 , donc 51 ans

Ahem .... (bis)
Je crois que tu te plantes royalement sur le parcours de Pascal .........

je suis donc un brin optimiste, merci pour cette précision
quoique les canaries commencent aussi chez Navy service à Port Saint Louis avec certains qui ne dépasseront jamais la Gracieuse

cordialement

Les années 70, c'est fini...
Il ne faut plus rêver... Malheureusement.

Pour le financement du voyage, mieux vaut commencer AVANT.

C'est ce que j'ai entrepris de faire. Nul besoin d'être qualifié, juste celui de CONNAITRE DU MONDE.
Cela parait trop beau pour être vrai, pourtant, c'est bien comme cela que j'ai commencé à financer mes croisières lointaines dans les 4 années à venir.

Par contre, il serait préférable de revenir quelques mois chaque années en Europe. Ce qui pour moi ne sera pas un problème.

PS: Je peux en parler en MP seulement car cela sortirait de la charte du forum.

Le plus vieux métier...
Totalement hors sujet mais je ne résiste pas au plaisir de raconter cette histoire qui date de plusieurs décennies, il y a prescription :

• Pays : Suisse

• Canton : Genève

• Sujet : campagne de promotion pour les futurs apprentis.

• Texte officiel : [i]Jeunes gens, apprenez le plus vieux métier du monde : boulanger ![/i]

• le lendemain, commentaire dans un journal local : [i]Jeunes filles, il y a du pain sur la planche ![/i]

• Le surlendemain : disparition de l'annonce... :-D

_/)

c'etait pour faire avancer le smilblik
moi je ne le ferais pas .
mais je crois savoir que cela se fait.

Ne parlez pas de clochards
Bonjour

je trouve certains parmis vous bien arrogants quand ils parlent de clochards a propos de ceux qui vivent avec très peu de moyens sur des bateaux un peu "rustiques" . Ils auraient sûrement eu la même reaction en rencontrant Bernard Moitessier ou Henry Wakelam . Le résultat de ce genre d'attitude c'est de diviser le petit monde des navigateurs hauturiers en clans , les "clochards" d'un coté et les " gros pourris pleins de fric "de l'autre .Un peu de tolérance svp ! J'ai rencontré récemment a Bornholm deux anglais sur un vieux bateau acier de 9m . Tout de suite reconnu le look inimitable d'un grand voyageur et moi ce genre de personnages m'attire . Un peu timides au début , on a vite sympatisé et passé plusieurs soirées agréables a discuter. L'un des deux doit avoir dans les 50 ans , le même genre de gueule que R. Knox Johnson ,et n'a jamais travaillé de sa vie , du moins régulièrement. Il habite sur son bateau depuis qu'il a quitté Edimburg a l'age de 21 ans ( ça fait un bail ).Son jeune ami est étudiant et semble parti pour le rester longtemps . Ils vivent avec très peu d'argent , c'est sur , quand je les ai invités dans un petit resto , c'était jour de fête pour eux . Mais de là a les traiter de clochards ça ne me serait pas venu a l'idée . Dans un équipet du carré , j'ai remarqué les " fleurs du mal " de Beaudelaire , et au cul de leur bateau ils ont quand-même une Windpilot ! Je ne sais pas comment ils se débrouillent , la conversation n'est pas allée dans ce sens , je crois que leur secret c'est surtout de se contenter de leur modeste bateau , qui est quand même allé jusqu'a Formose et en Nouvelle Zélande , sans chercher le
fameux "bateau idéal" qui intéresse surtout ceux qui ne partiront jamais .Mais ceci dit , je n'ai rien contre les rêveurs , comme dit Mac Orlan , ce sont eux les vrais aventuriers .

Amicalement - Joël

heu

Vous êtes sur de ce que vous avancez...
Y me semble mais je peux me tromper... que la mendicité, le raccolage, la débrouille honnette ou pas ne date pas d'aujourd'hui...

Mais bon, les radoteurs de pisse-papier n'avaient pas aucun de faciliter pour diffuser leurs conneries... :heu:

pfffzzzz

..
Ouais mais du temps de moitesseier ,fougeron et autres il n'y avait ni rmi, ni le conseil general pour subventionner des projets intello economico ecolo rigolo dans le but de partir en vacance et naviguer .

c'est pas jp
c'est jc (jesus christ)lol ;-)

et tu sais de quoi tu parles...
ce sont les raisons qui m'ont fait poser mon sac à terre il y a vingt ans.

L'irruption de la réalité
est un phénomène inéluctable qui a brisé les ailes de bien des prétendants au rêve. Partir en bateau pour vivre sans attache c'est courir un marathon avec une jambe de bois. Et pourtant il y a bien des gens qui y vont quand même, comme il y a des athlètes qui participent aux jeux paralympiques. Tous ne gagnent pas une médaille d'or, mais tous gagnent le droit de vivre intensément une tranche de vie. Ben sûr c'est un peu frustrant quand on a peu de moyens, mais on y trouve la satisfaction de tendre vers autre chose, de caresser les étoiles. Si on n'a pas de gros moyens mieux vaut tenter le 400 mètres plutôt que le Marathon, l'important c'est de participer et de ne pas vouloir approcher detrop près le soleil avec des ailes inflammables.