Filtre à huile...

filtre Mann pour sole
bonjour,

www.mann-hummel.com[...]ex.html

bonne recherche

Jean

Je pense que tu peux attendre quelques heures de plus
sans que ton moteur en soit irrémédiablement abimé!!!
Je fais mes vidanges quand je le peux, avec des variations de 30% et plus de durée.
La qualité de l'huile, du filtre à huile et la façon dont tu as fait tourner ton moteur, ( quasi à fond, à mi course etc...) comptent tout autant que le nombre d'heures.
Le fabricant donne un nombre d'heures, il faut bien une indication, mais de là à croire que cinquante heures de plus vont abimer voire détruire ton moteur, faut pas exagérer!!
( J'arréte là car cela me rappelle un fil qui avait dégénéré...)
Par contre avoir des filtres d'avance à bord est plus que souhaitable.( GO et Huile, préfiltre GO.)
Méfie toi des fournisseurs et contrôle que l'on t'a vendu le bon modèle. Il m'est arrivé de changer le filtre gaz oil et d'avoir en stock deux filtres qui se sont révélés ne pas être les bons. Aprés avoir tout démonté bien sûr! Il m'a fallu courir Panama City en urgence pour en trouver d'autres, les bons cette fois...
Bon courage!
:scie:

200 h c'est peu!
bonjour,

tu peux aller jusque 300h sans soucis avec les lubifiants actuelles qui sont biens meilleurs que ceux qu'il y avait au moment de la livraison de ton moteur.
Si tu ne trouves pas de filtre neuf, tu peux quand même faire la vidange à 250h et changer le filtre plus tard.
Vider le filtre à huile ne le nettoie pas: les impuretés sont emprisonnées dans le papier filtre. Par contre tu peux le remonter et le garder jusque 300h.

Bon courage

Jean

Filtre
Bonjour,
Les constructeurs de moteur ne fabriquent pas les filtres à huile, pas plus que les filtres à gaz oil. Que tu prennes du man, du purful, etc, la seule chose importante est la taille des trous du filtre valeur en micron, évidemment aussi, le filetage et le diamètre du joint de la cartouche. Pour avoir la correspondance des références il te faut aller chez un marchand de pièces détachées pour véhicule, voiture ou camion. Man avait un catalogue des correspondances.

Oui....
tu peux évidemment faire cette manip. sans danger, le temps de trouver le filtre qui va bien.

Pour le reste, je pense qu'il vaut mieux respecter impérativement les fréquences de vidange préconisées par les constructeurs.

Pour ma part, c'est ce que je fais toutes les 100 heures sur un volvo... profites en pour changer ton filtre à gasoil et la cartouche de ton décanteur et vérifier quand tu dois vidanger et changer le filtre de ton inverseur...on oublie trop souvent la maintenance de ce dernier !!!

@+

fonction du clapet de surpression
Bonjour,

au fur et a mesure de sa vie "filtrante" le filtre se bouche petit a petit.
il en resulte que le débit de l'huile diminue et que la pression a l entrée du filtre augmente.
lorsque la pression atteind un certain niveau le clapet s'ouvre pour permettre a l'huile de passer et ainsi garantir la lubrification du moteur.
a partir de ce moment le filtre ne filtre plus rien et ne remplis plus sa fonction mais l'huile passe et le moteur sera toujour lubrifié ( avec une huile sale...)

cordialement.

Pierre