Filtre a gasoil

Bonjour
Sur mon moteur, j'ai ce genre de filtre à gas oil avec bocal en verre en dessous et purge. La marque du mien est CAV Rotodiesel et les cartouches font Ø 19/84mm et hauteur 73mm.
la référence est;
PURFLUX CS157A
MAN: P917X
CAV: 296

va avec ton ancien filtre chez un revendeur auto, il va te trouver un équivalent pour un prix presque indécent..

c'est balot... sur le mien qui est probablement semblable cela me reviens dans les 5€ le filtre.. je démonterai le porte filtre...

Bonjour,

Très intéressant, je suis dans la même configuration, mais j'ai l'ancien filtre donc merci -)
En revanche, j'ai deux trois questions idiotes : comme j'ai changé de moteur, j'en ai profité pour tout remettre à plat.
Le circuit de fuel, le mieux c'est le cuivre ? c'est ce qu'il y avait avant, mais est-ce que c'est toujours au top ?

Autrement, j'ai acheté un réservoir (en plastoc a priori) chez un ship et un tuyau de remplissage que je pense serrer avec des serflex, est-ce qu'il faut rajouter un truc genre sica ou autre pour assurer une bonne étanchéité ?
Est-ce qu'un silencieux est utile, en sachant que le "nouveau" moteur est un nanni 3.90HE, que le waterlock sera à peu près à 50cms de l'échappement et qu'il y a en gros 2 mètres de tuyau derrière ?

Merci d'avance pour vos avis éclairés

ok merci pour la réponse :pouce: ; je pars donc sur du cuivre en 8 (c'est ce qu'il y avait) et je vais enduire l'extérieur de l'embout de remplissage de sika en espérant que ça fasse bon ménage avec le fuel

c'est mon problème justement, je vais demander au chantier d'à-côté du coup.
edit : semblerait --après une rapide recherche-- que le sikaflex 291 soit compatible,
"résiste bien à l'action temporaire des carburants" qu'y disent ici
www.wind-flag.com[...]/85.pdf
le tout est de savoir ce qu'ils entendent par "temporaire" :reflechi:
chais pas, vais voir...

je vais tenter une auto-réponse --c'est le cas avec les questions idiotes en général--.

les deux bouchons, sont des caches pour des bouts de vis qui dépassent, tout simplement. Là, ça craint comme question c'est clair.

et pour le bruit, il est toujours là, mais le niveau vérifié et ok, je l'ai fait tourner hier 3 heures sur sa bouée au ralenti, et rien de spécial, pas d'échauffement, pas d'aggravation...

on va dire que c'est ok

bonjour j'ai le même moteur que vous avec le même souci j'ai changer l'ensemble a plus