film thermorétractable sur coque: un retour d'expérience?

Bonjour,
j'ai lu dans le dernier V&V, une technique très innovante de restauration de coque: il s'agit d'un film thermorétractable, appliqué directement sur la coque (après un bon nettoyage quand même).
Avantages: relativement bonne protection mécanique, temps immobilisation du bateau très court, pas d'osmose possible, grande variété de couleur...pas mal quoi dans le principe. Bon, cependant j'éviterai de mettre ça sur une coque bois, quoique!!
Vous avez des retours sur cette technique?
Je vois déjà les traditionneux qui râlent....

hectori

09 août 2013

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J'ai eut des équivalent plus ou moins temporair... Clément09 août 2013

Bonjour, merci pour votre retour d'expérience... hectori10 août 2013

Dans la vidéo qui a été partagée il y a un peti... Loup4710 août 2013

Je ne sais pas s'il s'agit de la même chose....... hectori10 août 2013

J'ai retrouvé la vidéo http://www.actunauti... Loup4710 août 2013

Super Thierry, je pense que c'est ce produit. ... hectori11 août 2013

j'aimerai bien voir le resultat apres 5 minutes... totor10 août 2013

Ben c'est justement ce qu'un retour d'expérienc... hectori11 août 2013

Il n'y a pas de raison, tous les bateaux de cou... Jaba11 août 2013

Oui, sauf que le budget soins/renouvellement ... Yves (.)11 août 2013

C'est quand même très maladroit de réaliser tou... Yves (.)16 juin 2020

Je pense que c'est un morceau de boat pour une ... hectori11 août 2013

Ce que tu montre avec la flèche rouge est un fi... (Jouvence)11 août 2013

Clément

09 août 2013

J'ai eut des équivalent plus ou moins temporaire sur les bateaux dont je me suis occupé, c'est comme partout il y a du bien et du moins bien, le truc le plus génant est pour moi la tenue au UV, on avait réussi a faire cuire un coté... tout terne l'autre non, au sec mal orienté. Par contre en montant en gamme pas eut de soucis sur 3ans.

L'autre c'est la tenue, ça accroche mais ce n'est pas une peinture, tout les "bords" doivent être soigné et vérifié régulièrement, en 2007 sur la première étape du Tour de France on a perdu 30% du marquage sur l'avant du bateau, juste décollé par les vagues, mais des conditions un peu extrèmes! Idem sur des produits haut de gammes pas eut de soucis.

Par contre je ne vois pas en quoi cela protège de l'osmose... c'est sur les oeuvres mortes.

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hectori

10 août 2013

Bonjour,
merci pour votre retour d'expérience intéressante.
Cependant, vous êtes certain que c'est uniquement sur les œuvres mortes?
Si c'est le cas, cette technique a un intérêt limité....
Dans V&V, il semble que ce soit appliqué aussi bien aux œuvres mortes qu'aux vives, remplaçant ainsi l'antifouling.

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Loup47

10 août 2013

Dans la vidéo qui a été partagée il y a un petit moment sur le forum sur ce sujet, il été question (de mémoire) d'un développement en cours d'un film antifouling .. C'est peut-être pour ça qu'ils parlent maintenant des œuvres vives.
Thierry ;-)

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hectori

10 août 2013

Je ne sais pas s'il s'agit de la même chose....mais vu le peu de réponse, c'est peut-être trop récent pour avoir un retour d'expérience.
Je reste persuadé que cette nouveauté apporte beaucoup d'éléments positifs.
Attendons encore un peu.

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Loup47

10 août 2013

J'ai retrouvé la vidéo

www.actunautique.com[...]36.html

Je n'ai pas d'action ni d'intérêt... Juste pour essayer de donner un exemple.

Thierry ;-)

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hectori

11 août 2013

Super Thierry,
je pense que c'est ce produit.
Dommage que la vidéo ne montre pas comment ça se pose.

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totor

10 août 2013

j'aimerai bien voir le resultat apres 5 minutes de frottement d'un pare-battage...
:jelaferme:

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hectori

11 août 2013

Ben c'est justement ce qu'un retour d'expérience peut apporter: quelle est l'efficacité et la tenue dans le temps?
C'est l'objet de ce topic!!
Si quelqu'un pouvait éclairer notre lanterne....

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Jaba

11 août 201311 août 2013

Il n'y a pas de raison, tous les bateaux de course sont décorés (sponsors) de cette façon.
Les avions de ligne utilisent aussi le film vinyle...
La plupart des voitures de course également.
Et ça résiste !

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Yves (.)

11 août 2013

Oui, sauf que le budget soins/renouvellement n'est pas le même pour un particulier.
.

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Yves (.)

11 août 201316 juin 2020

C'est quand même très maladroit de réaliser toute l'interview devant ce bateau dont le revêtement a connu quelques problèmes (flèche rouge).
J'ai cru jusqu'à la fin de la vidéo que c'était volontaire et qu'on allait avoir une explication sur ce bug industriel.
Même pas !
Du coup c'est l'image qui me reste après avoir attentivement regardé et écouté.
Contre-productif.
.