Fil pour voile

Bonjour,

Nous préparons notre voyage et nous avons un génois déchiré et décousu, avez-vous des conseils recommandations sur un fils en particuliers. Fil au chinois? Merci de vos conseils ou astuces. Stef

L'équipage
#voilerie#Voyages
stefmezstefmez
09 jan. 2009
bruno Lbruno L
09 jan. 2009

aïe !
Ne jamais mettre chinois et voile dans le même fil... :non:

Autrement, on trouve un truc chez les ship qui s'appelle fil à voile... :heu:

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vanreethjosevanreethjose
09 jan. 2009

fil à voile
et en général traîté anti-UV. Bon courage et coudre en zig zag. J'ai rencontré il y a peu un type:
J'ai recousu mon génois à la machine à coudre. Et tout c'est à nouveau déchiré !...
Ben oui, juste là où il avait cousu une longue ligne de.. points droits !
Je vis à bord avec un budget hyperlimité. Mais quand déchirure (avant.. j'ai fait refaire des voiles neuves lors d'un passage en France en 2006 chez un excellent voilier à Frontignan) en général, un petit voilier honnête va vous recoudre cela vite fait, mais BIEN fait avec une machine ad hoc, tension des fils optimale, pour très peu d'Euros. Et je préfère bouffer 8 jrs des pâtes qu'un Génois qui se redéchire, car au bout de 2X, cela devient copliqué à réparer.
Bon vent,

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stefmezstefmez
10 jan. 2009

voilier à frontignan
Merci pour ta réponse. Pourais tu me donner le numéro du voilier de frontignan car j'habite pas loin. Sympa ton site! Tu es parti avec un bébé? Nous on part avec lily qui à 5 mois, enfin on part l'été prochain.

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11 jan. 2009

CLIPPER VOILES
Je ne connais qu'un seul facteur de voiles à Frontignan : Clipper Voiles.

J'en suis très satisfait : Service, écoute et prix raisonnables.

Pour mémoire, c'est Clipper Voiles qui a réalisé les voiles du petit catamaran polaire " La Babouche", avec lequel Sébastien Roubinet a effectué le tour du pôle Nord par le passage du Nord-Ouest , à la voile pure...

La page des partenaires de l'expédition de Seb', sur laquelle tu trouveras les coordonnées de Clipper Voiles, sur ce lien:

www.babouche-expe.eu[...]es.html

PHIL

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robertoroberto
09 jan. 2009

grammage de la voile
quel est le grammage de la voile ?

il faut d'abord décider la taille du fil, ce sera entre V46 au V92 (c'est le fil pour des tissus 9/10 SMOz, assez épais...), faire gaffe si vous avez une machine domestique le V92 a besoin d'aiguilles qui sont limite limite

après, un fil comme le Dabond ou similaire va très très bien (pour les UV), sinon encore mieux le Tenara qui est du fil goretex, on dit garanti à vie... mais est assez plus cher
pour la réparation d'une vieille voile ce n'est peut-être pas indispensable..

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stefmezstefmez
10 jan. 200916 juin 2020

Merci pour ta réponse
Je vais regarder pour le grammage du génois mais je pense qu'il est assez épais. mais ou trouves tu le fil et les aiguilles dont tu parles car je n'ai trouvé que du fil assez fin en ship en tout cas beaucoup plus fin que celui du génois qui est un fil brun et épais. Je te joint la photo de la machine que je viens d'acheter pour effectuer les réparations, le voilier du coin me demandait 600eur!

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10 jan. 2009

coutures
quels progres
passer du fil au chinois
a l'approche tres technique de grammage et de fil goretex
dans la pratique ,tu gardes ton fil au chinois pur recoudre tes boutons
si tu as une machine de menage,il faut quelle soit capable de faire un ourlet dans du jean(au moins 5 epaisseurs),sinon tu laisses tomber
si oui,tu prend un aiguille speciale jean de 110(ca existe en 120, mais c'est tres dur a trouver)et tu prend du fil polyester chez ton ship, de grosseur compatible avec ton aiguille(aiguille posee a plat,ton fil doit glisser dans le shat facilement).
ensuite tu vas te heurter a deux difficultes
le passage limite sous le bras de ta machine
l'appretage du tissu qui contrariera un entrainement des tissus(tu peux prefere,en place des epingles,utiliser du double face)
bien sur,point zig zag(4mm)

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robertoroberto
10 jan. 2009

un truc
un truc assez pratique pour garder la voile enroulée et faciliter son passage sous le bras de la machine est de prendre un tuyaux PVC gris (ceux pour l'écoulement de la pluie par ex), le couper en petits cylindres de 5/10cm de haut, après couper une fissure dans un coté du cylindre: on enroule la voile bien ferme et on y met dessus les cylindres un peu espacés, qui vont la garder serrée :-)

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#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
2013-06-01 - VillaHavn (Norvège)

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