fifty kirié 33

que pensez vous de ce bateau pour se balader en méditerranée en partant de séte genre les baléares ,la corse, etc !!! merci

L'équipage
11 oct. 2016
11 oct. 2016

je me permet de répondre même si je n'en possède pas un (j'ai par contre navigué sur un via un ami) car j'avais fait ce type de recherche il y a quelque temps...
D'après ce que j'ai pu noter et apprendre au fil du temp, c'est tout à fait jouable mais comme d'habitude c'est pas tant le bateau le problème c'est l'homme et surtout l'équipage si il y a... car dans un 33 on se marche un peu dessus...
Si le capitaine et son bateau savent ce qu'ils font et sont préparés comme il se doit (secu, matos et autre) il n'y a aucun soucis.
J'ai traversé pour la corse en 6m, 8m et 9m l'important c'est de bien tchecker la météo (l'été la traversée se fait en grande partie au moteur car peu de vent) et de partir de Antibes,Lerins ou de ce coin pour raccourcir la traversée si on est pas serein... j'imagine qu'après les baléares, la sardaigne et le reste c'est le même principe...

11 oct. 2016

Bateau confortable , mouvements doux , cockpit très bien abrité . Marche correctement à la voile , mais peut parcourir de longues distances au moteur .
Bateau à conseiller à condition d'être en parfait état avec moteur récent

11 oct. 2016

j'en ai trouvé un a 24000€ moteur perkins 50cv et 1000 heures le tout en tres bon état

11 oct. 2016

vous l'avez visité ou vous vous basez sur l'annonce pour son état ? car entre ce qui est écrit et la réalité il y a bien souvent un grand fossé....

11 oct. 2016

oui bien sur que je les ai vu

11 oct. 2016

C'est un fifty et les performances à la voile sont faibles, son plan anti-dérive est rustique, mais au moteur du bonheur

14 oct. 2016

Bonjour ,
cela fait une dizaine d'année que je possède un KIRIE 33
avant j'avais un KIRIE 24
pour moi et mon style de navigation c'est l'idéal :
voilier de 10 mètres que je peux manier seul ;
il m'a permis d'aller en Corse, Sardaigne ,Italie du sud ect ...
Les avantages sont faciles à trouver mais voici ses principaux défauts :
-ce n'est pas une foudre de guerre à la voile ,quand on atteint 5 nœuds voir 6 on est content

-Il est très peu manœuvrant en marche arrière et avant de trouver la meilleure solution il faut du temps !!!pour ma part c'est sur son erre que je m'en tire le mieux ( beaucoup ont fait installé un prop d'étrave )
- il "roule " un peu plus que les autres ,moi j'ai rajouté une plaque en alu sous la quille mais je ne vois pas vraiment la différence

-l'intérieur est un peu sombre par rapport aux bateaux modernes et j'ai mis des hublots ouvrants sur les côtés (hors de prix)
sinon c'est une construction solide et avec le moteur NANNI que j'ai mis cela me permet une vitesse de croisière à 7,2 nœuds pour 1,8 litre l'heure à 1700 tours
reste à ta dispo pour renseignements

14 mars 2017

bonjour,
je rêverais de faire 7,2 nds pour 1,8 L/H avec mon KIrié 33, pour ma part avec mon 2108 PERKINS je suis à 3L/H à 2200 tours et 6nds !!!!!!!

quel est le modèle de votre NANNI ?

Cdlt

14 mars 2017

4108 !!!!!

14 oct. 2016

bonjour,
c'est un fifty que je connais particulièrement bien
construction sandwich donc bien vérifier qu'il n'y a pas d'infiltration au niveau des passe coques dans les oeuvres vives.et de délaminage du pont .
surmotorisé avec le 4108 qui est un moteur ancien dont on ne trouve pratiquement plus de pièces de marinisation ,
pour poser un propulseur d'étrave il faut y aller au marteau piqueur
le chantier à coulé du béton dans l'étrave sous le puits à chaine .
avec une gv full baten et un génois a 150% on améliore nettement ses performances mais il est handicapé par sa grosse hélice qui le freine
s'il y a des coques polyester sur le safran les enlever elles n'apportent rien .
ceux à coque blanche sont mieux finis que les bleus et surtout n'ont pas le cercueil dans le cokpit .
epicetou
alain

14 oct. 2016

D'accord avec le chat en ce qui concerne la délamination et la qualité du sandwich . Déjà , ayant pris livraison d'un K 33 neuf , il a fait une grosse cloque sur le bordé avant prés du liston . Donc au bout de plus de 30 ans ; méfiance

14 oct. 2016

Pour avoir aidé un copain à poser son prop sur son Kirié 33
quand tu dis "il faut y aller au marteau piqueur " tu y vas un peu fort :
effectivement il y a du ciment(et non pas du béton ) sous le puit de chaine avec des pastilles en métal
mais je ne me rappelle pas avoir eu du mal à sortir ce ciment .
voilà ce que je peux dire sur cette partie de ta réponse

14 oct. 201616 juin 2020

pour répondre à OCEANIX voilà ce que j'ai fait mis sur l'étrave de mon Kirié

il y a un ridoir qui rejoint le bas de l'enrouleur sous le davier

Le phare de Thimble Shoal, est un phare offshore à caisson situé au nord du chenal de Hampton Roads, en baie de Chesapeake sur la côte la Norfolk en Virginie

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