feux LEDS et PARASITES SUR LE 16 !!

Ben oui...
Bonsoir,

Ton cas n'est pas unique, j'ai le même problème avec une rampe de 4 x 24 Leds. Robert a bien dit: alim à découpage et pas de blindage donc ça rayonne.

Solution utiliser la VHF de jour ou la nuit avec une bougie.

pour limiter
les parasites, il faut filtrer au c..l du feu avec self/capa pour le mieux. il existe des filtres chez Conrad genre fitres pour moteur électriques ou spéciaux filtres CEM.
on peut tj essayer avec 2 capas de 10 nF sur les 2 fils, puis point commun au mât qui, bien sûr doit être métallique, si en bois le mât voir ci dessus.
le + important, c'est de faire ça au niveau du feu, en bas c'est + facile, mais ça ne sert à rien :non:
et si ça ne marche pas, blinder le feu voire le supprimer puisqu'il deviendra invisible donc inutile :reflechi:

comprends pas qu'il n'aient pas mis une régul ss découpage, obnubilés du rendement ces bricoleurs :scie:

en tt cas, si on fait rien, c'est fromage ou dessert, éclairage ou VHF mais pas les 2, na.
à+
JL.C

pour régler le problème
si l'alimentation est de mauvaise qualité la solution esrt de réaliser un petit filtre à mettre au plus près du feu. mettre un condensateur de qq µfd (récup d'un qqconque appareil électronique) en parallèle et utiliser une ferrite sur le cable (le même type que ce qu'il y a sur les cables de clavier de pc)

cela devrait suffire

A+

Parasites ? éléments de réponse
Bonjour
Il y a actuellement sur le marché 3 sortes d'ampoules à led : avec résistance, trop simpliste, à proscrire. Avec régulateur linéaire : pas de parasites émis mais 8 à 10 % de rendement énergétique en moins, mais à mon avis le meilleur compromis, et avec régulateur à découpage : l'essentiel du marché, mais des tas d'inconvénients : électronique fragile, émissions parasites, rien que du bonheur !!

En gros, un bon antiparasitage double le prix de revient de l'ampoule, c'est incompatible avec les pratiques commerciales actuelles. Alors les ampoules vendues ne sont pas ou si peu antiparasitées . Ajouter des antiparasites, c'est mieux que rien, et encore pas toujours efficace et quand même onéreux.

Le problème est très sérieux, j'ai commencé à l'étudier spécifiquement il y a 5 ans, j'ai un labo qui permet ce type d'études, et les conclusions sont pessimistes car les normes de CEM ( donc le marquage CE ) sont insuffisantes pour nos applications. Et les problèmes touchent le confort et surtout la sécurité!

Nous travaillons à ce jour à un protocole de mesures simple et réaliste de la vie à bord pour sinon quantifier exactement mais du moins cerner la question avec précision.

Pour poursuivre sur ce sujet, vous pouvez aussi me contacter à travers mon site : ils-mer.com
Mon site n'est pas à jour, mais n'hésitez pas à me passer un mail ou un téléphone.
Meilleures salutations Olivier Bouthillon

réponse à JC22
Bonjour
Merci pour le témoignage précis de ton expérience. Je n'ai pas encore de réponse précise à te fournir, c'est justement l'objet de mes recherches actuelles qui devraient se préciser cet été.Seulement des éléments de réponse.

Les VHF actuelles sont vraiment plus sélectives que leurs ancêtres d'il y a 10 ans, et une largeur de bande de quelques kilohertz, c'est mince. Ainsi, un convertisseur qui oscille à 1 MHz envoie de l'énergie à 1, 2, 3, ... MHz, et il en reste vraiment autour de 156 MHz, dans la bande VHF, c'est facile à observer à l'analyseur de spectre. On n'aura vraiment parasitage direct que si un harmonique tombe pile dedans. Je cherche actuellement sur un problème différent : le niveau de bruit moyen augmentant avec la résultante des parasites, les divers contrôles automatiques de gain étant généralement activés par la valeur moyenne, risque - t on un problème de manque de sensiblité par dégradation du rapport signal- bruit ? Donc une portée amoindrie ? C'est insidieux, mais j'ai fait quelques mesures qui m'inquiètent, mais c'est trop tôt pour être plus précis car ce que j'ai fait n'est pas encore un protocole modélisé.
Patience, et à bientôt
Olivier