Feux de navigation (et mouillage) avec mât tournant
Bonjour,
A l'occasion de mon démâtage pour réfection du gréement je voudrais, dans la mesure du possible, me mettre en conformité avec le RIPAM.
Toutefois le mât étant tournant cela me semble impossible.
Équipement actuel :
1) feux de nav (vert-rouge dans les filières, blanc sur mâtereau). Ok, accès pour entretien acceptable (sauf feu blanc), visibilité douteuse en cas de houle significative
2) en tête de mât, en avant un tricolore (bricolé maison) et juste derrière le feu de mouillage, donc : feu de mouillage masqué (sur l'avant du mât - au mouillage normalement le mât est dans l'axe), et feu tricolore masqué sur l'AR par le feu de mouillage, et par ailleurs information fantaisiste si le mât n'est pas dans l'axe. Or le tricolore n'est admis que sous voiles - et alors le mât est généralement angulé.
Je peux supprimer le tricolore et n'utiliser que le feu de mouillage, tant en mouillage que en feu de route (normalement il faudrait un feu de hune n'éclairant que 225° sur l'avant, mais si le mât est angulé je n'éclairerai pas dans l'azimut souhaité. Je peux aussi (si j'en trouve !) superposer un feu de hune (225° sur l'avant, n'utiliser que au moteur et penser )à mettre le mât dans l'axe) et un feu de mouillage (360°) mais cette complexité me semble inutile.
Reste également à décider, sous voiles en cas de houle, si j'allume le feu de tête de mât pour être vu (mais en donnant la fausse information que je suis au moteur), ou si je me limite aux feux de nav (peu visibles à distance car bas sur l'eau).
Commentaires SVP (polis et argumentés de préférence)
pour le feu de mouillage : il doit être visible sur 360 donc peu importe la position du mât.
s'il est en partie masqué par le feu de route c'est un mauvais montage.
Pour un voilier à mat tournant, la solution est sans doute des feux au niveau du pont et les deux feux tout horizon en haut du mat prévus au RIPAM Régle 25 § c
Bonjour,
On ne connaît pas la taille du bateau mais en principe en dessous d'une "certaine taille" (voir ripam) tu est en règle avec les feux de nav dans les balcons et de mouillage en tête de mat.
Pour l'efficacité des feu de nav c'est à discuter mais beaucoup de bateaux sont équipés comme ça.
j'ai eu ce problème sur le cata à balestron
donc feu de mouillage en tête mat antenne vhf aussi
un mat sur le portique avec les feux de nav de celui de hune à 4m au dessus de l'eau .
Beaucoup de bateaux de régate à mât tournant ont des feux de nav bâbord et tribord sur les chandeliers arrière. C'est encore mieux sur les côtés du portique si on en a un.
