feuille de joint caoutchouc pour hublots

Oui à condition que ce soit bien une feuille d'EDPM cellulaire, sinon c'est un peu trop épais.

Pour être résolument sans mastic, il faut aussi intercaler sous les têtes coté extérieur des rondelles de caoutchouc en EDPM non cellulaire de 1 à 1,5 mm d'épaisseur. On se les fait facilement avec un jeu de découpoir ou emporte-pièce. Faire un montage très serré des vis dans tous les trous, joint et rondelles; en perçant juste avec une pointe à tracer ou à la rigueur un clou.

Serrer modérément pour ne pas gondoler le plexi. En effet, avec du mastic, le pré-serrage amène le plexi quasi en contact avec la coque mais avec le joint plat souple comme le cellulaire, il y a de la marge pour déformer le plexi. Perso, je préfère faire le joint avec une feuille de non-cellulaire de 1 mm pour cette raison. Le cellulaire se prêtera mieux sur une surface pas très régulière en absorbant quelques défauts mineurs.

Bonjour,
Pour la réfection de mes hublots, j'ai utilisé du silicone translucide classique ...
Je sais, je vais faire hurler sur le pontons mais tout est dans la mise en œuvre .

une fois le nouveau hublot découpé et percé avec un diamètre supérieur de 1mm aux visseries (variation dimensionnelle du plexi)
On conserve sa protection et on trace au feutre le clair de glace .
On enlève la protection sur la partie à coller
On dépoli, on peint proprement
La phase la plus intéressante : avec une petite spatule crantée (2mm) (fabrication maison à partir de n'importe quel bout de plastique droit)on fait le tour avec le silicone en créant bien ces barrières qui empêcheront l'eau de rentrer .
On laisse secher 24h
Enfin on remet un filet de silicone en noyant les trous et on visse le hublot définitivement .
On peut nettoyer ce qui dépasse à l'acétone .

J'ai fait cela il y a 25 ans sur mon petit prince et aucune fuite...
Bon travail

Merci beaucoup pour toutes ces réponses qui m'éclairent sur la marche à suivre !
Y a plus qu'à...

Attention à l'expression " vis À TÊTE PLATE OU NON". Ces vis DOIVENT être à tête plate large. Surtout pas à tête fraisée ! . . . et ne fraisez pas les trous dans les hublots en plexi, c'est la casse garantie par effet de coin dans les trous.

Le joint compriband est utilisé dans le bâtiment pour colmater/calfeutrer des huisseries par exemple.
Il s’agit d’une bande autocollante, de 1, 2 ou 3 mm qui après la pose se gonfle à 10 fois sa taille d’origine, remplissant ainsi tous les interstices. Une face est parfois goudronnée, ces bandes sont étanches.

Le joint est posé sur le pourtour de l’ouverture extérieure du hublot, puis le sikaflex est généreusement répandu. Les vis déjà engagées dans la plaque, on positionne le hublot et hop !, on pose et on serre. Le joint garantit une épaisseur de sikaflex homogène et au bout de quelques heures, il se sera gonflé, retenu cependant par les vis.
Méfiance en été : j'avais acheté 2 rouleaux de compriband dont l'un, laissé au soleil, a gonflé sous l'effet de la chaleur. De 2mm, ce joint (s'il n'est pas retenu) se gonfle de près de 10 fois son épaisseur, soit 1,8 à 2 cm...

L’utilisation de ce joint, pour les hublots, résout trois problèmes :
- il garantit de façon uniforme une épaisseur minimale au sikaflex (au moins 2 ou 3 mm)
- il évite au sikaflex de dégeuler sur l’intérieur du hublot
- en gonflant, il contribue à l’étanchéité (utile si par malheur le sikaflex ne s’est pas répandu de façon harmonieuse)

Si le joint évite au sikaflex de dégueuler à l’intérieur, il faut aussi prévoir du scotch sur le roof, tout autour du hublot, pour « récupérer » le sikaflex qui déborde.
A la fin, passer le doigt ganté sur le pourtour, laisser un peu sécher et retirer le scotch avec le surplus de sikaflex (prévoir pour cela un sac poubelle).

Avec ce système, vos hublots ne fuiront pas.

Et voilà ! J'ai refait toute l'étanchéité des hublots au joint mousse EPDM... Quelle galère d'enlever l'ancien joint qui était complètement décomposé et qui ne faisait plus du tout son office.
Mais au moins plus de fuite et si je dois re-démonter ce sera désormais sans stress !
Merci pour vos avis et conseils... :-)