feeling 920 ou autre ?

J'ai un 920 dl donc je ne serai pas forcément objectif.
Construction simple et solide, presque aucune partie du bateau n'est cachée ce qui peut être utile sur un vieux bateau. Sandwich du pont en cellules fermées, aucun délaminage ni souplesse.
Bon confort à l'intérieur très spacieux, vrai table à carte.
Plus performant que tous les équivalents plus récents océanis et autres.
Facile en solo.
Cockpit un peu juste à plus de 3.
Bateau marin, qui ne tape jamais, confort dans le gros temps. Un peu lourd dans le petit temps, hélice repliable très avantageuse.
A vérifier le jeu dans les 3 bagues de safran, étanchéité des hublots latéraux, l'état des lattes de cockpit faciles à remplacer, l'accastillage d'origine désuet, et évidemment l'âge et l'état du moteur, et sur les dl l'état de la dérive.

Complètement d accord avec Matelot 17523, j ai eu un Feeling 920 gte pendant 14 ans .
J avais un programme de régates, essentiellement en solo et de croisière, en solo accompagné, et je n ai jamais eu de soucis de maneuvre, c est une vraie mobylette !
Si les voiles sont bien réglées, la barre est très douce ,donc le pilote ne force pas , et consomme peu
Autre avantage du Feeling 920 , le carré est très lumineux , on a pas l impression de descendre à la cave.
C est un bon marcheur , à toutes les allures, avec une carène assez puissante aux allures de débridé. Je l ai vendu à regret mais je n avais pas d autres solutions à ce moment-là
Bonne recherche

excellent archi qui na dessiné que de bons voiliers
alain