faut-il ou pas?

Un ami, vieux loup de mer de surcroit, alors que je lui disais que j'allai investir 78 €uros dans le commerce pour l'obtention du CRR ma dit de manière péremptoire que ce n'était pas la peine que le dit CRR ne serait plus obligatoire d'ici peu.
avez vous quelques infos a ce sujet?

SCHNEID

11 fév. 2009

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Vouai... Comme ça, vous resterez dans les 99... ---11 fév. 2009

allo allo, qui disait!!! c'est pas pour confo... SCHNEID11 fév. 2009

moi, j'ai le copain d'un copain... ...dont le ... ---11 fév. 2009

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11 fév. 2009

Vouai...

Comme ça, vous resterez dans les 99% qui disent allo en l'utilisant... :jelaferme:

pfffzzzz

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SCHNEID

11 fév. 2009

allo allo, qui disait!!!
c'est pas pour confondre GSM et VHF (pas confonde 116 et 16), ce n'est pas du tout la même chose.
Mais je prefere donner 78€ a l'equipage du canot de la SNSM que de les refiler aux impots.

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11 fév. 2009

moi, j'ai le copain d'un copain...
...dont le beau-père travaille à l'Agence Nationale des Fréquences qui m'a dit le contraire.

ça allait être obligatoire pour tous !

;-)

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11 fév. 2009

la loi t'imposes le CRR
pourquoi se poser la question puisqu'en plus tu a l'intention de les depenser les 78 Euros?

Ca prend 15 a 30 minutes a passer (le mer + fluvial) pour info (l'examen lui meme).

Ca sert partout, y compris sur d'autres bateaux que le sien, et ca fait un truc de moins qui rend nerveux quand il y a une visite a bord...

Mais bon, les latins faut systematiquement qu'ils fassent le contraire de ce qui est demande...y'a qu'a voir la merde que ca donne dans la vie de tous les jours...

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ecumeur

11 fév. 2009

Obligation internationale...
En vertu des accords internationaux qui régissent l'utilisation d'émetteurs de radio, la possession d'un tel document est obligatoire dans tous les pays.
Certains le donnent sans examen, je crois, chez d'autres, c'est un peu plus compliqué.

Quant aux 78€, il faut tout de même réaliser que tout ayant un coût, il est normal que les futurs utilisateurs de VHF paient le coût correspondant et que les charges relatives à cet examen ne soient pas payées par la collectivité.

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11 fév. 2009

vieux loup de mer ...
Pourquoi un vieux loup de mer raconterait-il moins de bêtises que la moyenne des citoyens :reflechi:

Des rumeurs de ce genre, on peut t'en sortir des milliers, y compris sur des sujets techniques parfaitement objectifs :oups:

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Tinou

11 fév. 2009

permis CRR
Je trouve qu'il plus utile que ce qu'on veut bien dire. Certes, c'est relativement simple d'utiliser une VHF, mais il y a un certain nombre de codes et de règles à connaître et qui peuvent se montrer très efficaces en cas de danger. Et ce n'est pas dans ces moments là qu'il faut se plonger dans le règlement.
De plus, réussir l'examen, ce n'est pas seulement vérifier qu'on connait les règles, mais c'est aussi un engagement à les respecter. Comme pour le code de la route, ce qu'on oublie un peu trop vite...

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Pircarre

11 fév. 2009

une * à Tinou
pour avoir résumé en 5 lignes ce qui se trouve dans certains fils comportant 5 pages de polémique sans solution.

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SCHNEID

11 fév. 2009

entiérement d'accord
Sauf qu'habituellement il n'est pas spécialiste de radio caniveau.
En ce qui concerne le CRR que je le confirme je me prepare a passer, et meme si je n'en n'ai pas l'obligation( economie de 78€) le fait de connaitre les procédures de communication ne peut que m'etre util.

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Wrenna

11 fév. 2009

et meme si je n'en n'ai pas l'obligation ??
"Toute personne manoeuvrant une station radiotéléphonique de navire fonctionnant dans la gamme des ondes métriques (VHF), y compris lorsqu'elle comporte l'appel sélectif numérique, doit être titulaire du certificat restreint de radiotéléphoniste du service mobile maritime."
(Arrêté du 18 mai 2005 relatif aux certificats restreints de radiotéléphoniste du service mobile maritime et du service mobile fluvial et aux droits d'examen concernant ces certificats. JORF n°126 du 1 juin 2005 page 9790, texte n° 58)

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faut-il ou pas?

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