FANTASIA 27 . safran fragile ?

oui, beaucoup de Fantasia et autres voiliers à safran ext ont eu des soucis,
pas très compliqué à refaire ...

j'ai eu un Fantasia Quillard pendant 8 ans il était de 1985 il est restait dans mon port et navigue toujours.
Donc avec 35 ans le safran n'as pas bougé.
Par contre tous les safrans des Dériveurs ont cassés au niveau de la ferrure du bas qui prends l'eau par les fixations et pourri car il est en bois .
Si tu peux prendre un quillard tu seras tranquille et en plus il marche beaucoup mieux.

J'avais un Fantasia, le Safran avait été refait en insérant 2 barres métallique entre les planches de contreplaqué pour le renforcer. Comme il commençait à s'abimer avec le temps, je l'avais poncé, stratifié, agrandit les trous des vis que j'ai bourré de résine et repercé à la bonne taille.
C'est pas un gros boulot si le safran est encore à peu près en état et on est tranquille après.

L'autre point c'est effectivement la ferrure d'étrave qui est vissé avec des vis alu dans une pièce de bois. Avec le temps l'alu se corrode et la ferrure ne tient plus. Pas mal d'idéee de consolidation sur le site Fantasiami.

En dehors de ça c'est un super bateau que je conseille vivement

Ok. Merci pour vos infos. Je suis puceau du safran sur tableau arriere, d'où mes questions :) Le Fantasia a donc vraiment une faiblesse d'origine au niveau du safran. C est la version quillard qui m'interesse. Le plus simple finalement serait d'en trouver un que l ancien propriétaire a déja renforcé)... Bon , merci, je vais chercher plus precisement un quillard dont le safran a deja été modifié ...ca doit se trouver .

Bonjour,
On ne peut pas dire que le Fantasia ai une faiblesse au niveau du safran. Il s'agit d'un choix architectural qui nécessite une surveillance plus importante qu'un safran sur mèche et tube de Laumière. Sur celui que nous avons eu en 1999, nous avons repris le safran par une stratification verre époxy ( de mémoire 5 tissus de 450g) il n'a jamais bougé et navigue encore aujourd'hui . L'énorme avantage de ce type de safran c'est qu'on le sortir complètement pour des longues périodes sans naviguer, et de ce fait ne risque pas de se gorger d'eau donc moins de risque de cassure !
Très bon bateau pour sa taille et pour son époque.
Cordialement.