Faire des béquilles en bois pour un baroudeur MKII

Bonjour à tous et à toutes,
je viens vers vous pour un conseil : est ce réalisable de faire des béquilles en bois
pour un Baroudeur MKII, voilier ancien et robuste donc assez "lourd".
Pour en avoir discuter rapidement dans un chantier, il me conseille de l'alu et déconseille le bois du fait de la fixation de la partie haute de la béquille sur la platine de la coque,
il pense qu'une fixation pour béquille bois doit traverser la coque.. C'est vrai que j'ai déjà vu ce système sur des vielles coques en bois ;)
Merci de me dire si certains d'entre vous l'ont déjà fait et ou utilisé (je veux dire des béquilles en bois) sur des coques en plastique (voilier quille longue) je précise que mon mouillage échoue deux fois par jour.
Bonne nav
Arnaud

#bequilles#bois#de#en#realisation

Arnaud29880

Tous
Non lu

j'ai fait pour un Kelt 620 quillard. Mais pour ... Cvg1h6j

Bonjour, le bois utilisé c'était quoi ? cordial... Arnaud298805j

Douglas Cvg1h5j

Effectivement, c'est mieux que la vis de mainti... aquilalaroche6j

c'est une platine fixée à la coque, je vais fai... Arnaud298805j

Ce qui est important c'est la ROTULE ;) Cvg1h5j

Oui, cette platine a un trou avec deux encoches... Rigil4j

Les contres plaques de renfort des cadènes, per... Cvg1h6j

Rien n'empêche de rajouter une platine sur la b... red sky5j

bah les béquilles galva d'origine ne pesaient p... mocitoo5j

Sur ce bateau il y a une des béquilles qui a un... alcatorda5j

Pour exemple , béquille de Forban avec les marc... alcatorda3j

Et comment passe t on le bout noir sous la quil... csb3j

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la traction sur les 2 bouts/gardes ramène la bé... bil563j

Cvg1h

6j6j

j'ai fait pour un Kelt 620 quillard. Mais pour de l’occasionnel...
Principe de la rotule, une grosse cadène prise dans un serre câble que l'on vient boulonner par en dessous avec des papillons.

Arnaud29880:Bonjour,le bois utilisé c'était quoi ?cordialement·le 26 fév. 15:11

Cvg1h:Douglas·le 26 fév. 16:01

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aquilalaroche

Effectivement, c'est mieux que la vis de maintien traverse la béquille et la coque.

Mais tout dépend du support.

Tu aurais des photos du support ?

Arnaud29880:c'est une platine fixée à la coque, je vais faire des photos·le 26 fév. 15:11

Cvg1h:Ce qui est important c'est la ROTULE ;)·le 26 fév. 16:02

Rigil:Oui, cette platine a un trou avec deux encoches, ça permet de faire pivoter et tenir l'axe qui dispose de deux tetons.Sur celui de mon père, qui echouait deux fois par jour et souffrait parfois en mortes eaux de la houle résiduelle (ben oui, le passage dun mode "echoué" au mode "je flotte" durait plus longtemps), On avait fabriqué des bequilles en tube alu epais coulissant l'un dans l'autre avec un palier teflon et un amortisseur de mobylette dans chacun. Ça marchait bien·le 27 fév. 12:55

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Cvg1h

6j6j

Les contres plaques de renfort des cadènes, percées au milieu, et fixées derrière le liston bois. Une au dessus et une en dessous appuyée en dessous sur une plaque plus longue faite dans un plastique de planche à découper. On devine la plaque du dessus.

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red sky

Rien n'empêche de rajouter une platine sur la béquille qui est traversée par le boulon.
Sur mon MK1, j'en avais marre de trimballer les lourdes béquilles en acier, j'avais fait des béquilles en bois dans des poteaux de 90, boulons traversant directement dans le bois.

mocitoo:bah les béquilles galva d'origine ne pesaient pas un âne mort, elles se rangeais parfaitement dans le coffre du cockpit, souvenirs heureux du baroudeur paternel quand il daignait me le prêter alors que je l'entretenais gratuitement... :) ·le 26 fév. 18:31

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