Fabriquer son spi soi même ...

fabriquer un grand genois...
Dans mon intro j'ai dis dacron mais je pense nylon, est-ce exact ?

Très très peu de littérature
sur ce domaine. hélas.
A part le livre de Pierre Gutelle (qui date maintenant, est loin d'être complet, et n'est plus publié), il n'y a………rien.
Enfin pas que je sache.

Autant sur la charpente marine, le savoir faire est sorti du giron de la mémoire transmisse oralement, autant sur la voilerie, cela reste à faire.

c'est sans doute aussi du fait d'une demande très limitée.
De mon coté, je ne connais personne qui ait fabriqué une voile.

Sur internet, on trouve un peu d'infos:

wiki.sailcut.com[...]_solent

Sailcut est un soft gratuit qui permet de dessiner des voiles. Spi compris, mais pas asymétrique.

Il y a bien plus de livres français
à avoir été écrits sur le sujet de la charpente. (Certains ne sont sans doute plus édités). Je pense entre autres à l'ouvrage édité par le chasse marée.J'en ai deux trois restés dans le grenier.

Mais j'aurais du parler de construction navale pour être plus précis.

Trois livres français sur la fabrication des voiles dont deux écrits voici 40 ans, c'est bien maigre.

si on se limite à la littérature
en français,
il y a :
- faites vous même vos voiles
de Bowker & Budd traduit par P. Boutin
EMOM Paris 1960
- Voiles et Gréements
de P. Gutelle
EMOM Paris 1968
(reédité sous un autre nom plus tard)
- un Supplément de Loisirs Nautiques paru en ?
(pas le courage de chercher)

en anglais ou en américain au moins une dizaine de bouquins façiles à se procurer sur Amazon .

Sailcut comme tous les logiciels de CAO/DAO permet de faire des grosses conneries si on ne maîtrise pas un peu le sujet .

Pour la charpente, c'est pareil . En dehors de Dervin il y a très peu de bouquins français intérêssants pour ne pas dire utiles . En contrepartie on en trouve en abondance en Angleterre et aux Etats Unis .

JJ Herbulot fabriquait des spis pour la coupe de l'America dans la salle des fêtes du 11ème arrondissement quand son activité d'architecte voyer lui en laissait le temps .
:-p

Le site a voir pour Sailcut
misterfixit.free.fr[...]ing.htm

Le manuel d'utilisation

sailcut.sourceforge.net[...]ocs/fr/

voir aussi les autres liens, super intéréssants ;-)

un tres bon site americain / ils fournissent des patrons
si je ne me trompe
www.sailrite.com[...]/

et
des grééments...

Je m'y mettrais un de ces 4, histoire d'"approcher" la DAO ;-)

le logiciel
est vraiment très chouette , un blog , éventuellement en anglais d'un gars ayant concrètement réalisé ses voiles serait intéressant aussi dans la mesure où le diable est souvent dans les détails.
L'économie réelle réalisée serait aussi intéressante , les accessoires ont souvent un coût sous estimé.

pour les spi

en cherchant bien on trouve des spis d'occas des competiteurs qui changent presqu'a chaque saison .

Des conneries?
Oui on peut en faire c'est sûr. J'ai testé pour vous...
J'ai décousu et retaillé puis recousu des voiles pour mon "copain".
1° jet, nullissime. Même les culottes de ma grand mère auraient étés plus performantes. Donc, redécousu, retaillées, re-re cousues.
Bref, beaucoup d'heures de travail pour : des voiles qui marchent plutôt pas mal sans plus.
J'ai tout fait grace à sailcut.
Il me reste encore un peu de boulot pour le genois et c'est vrai que pour le prix des accessoires...ils ne se mouchent pas des pieds.
Total : J'ai des voiles qui m'on couté quelques euros, qui me permettent de me faire plaisir en famille, qui m'ont pris beaucoup de temps.

chaussette de spi
Qui sait ou trouver sur le web ou ailleurs une réalisation pas onéreuse pour une chaussette de spi? est-ce facile à faire?
merci

pour la chaussette
il n'y a peut etre pas besoin de machine, les efforts ne sont pas les memes et ne durent pas

à vrai dire
pour avoir un peu pratiqué la chose,
(quand on est amateur, c'est jusqu'au bout)
le problème c'est à peu près tout :

Le tissu
les voiliers n'aiment pas vendre du tissu et la plupart des grossistes ou importateurs refusent d'en vendre aux particuliers . Il y en a de toutes les races et à tous les prix .

La machine
une machine "de ménage" de base ne convient pas ou mal . Il faut aussi des aiguilles assez grosses .

Les fils
Il en faut de plusieurs sortes .

Le double face de la bonne qualité qui ne noircit pas en trois mois .

La couture des ralingues qu'on ne peut faire qu'à la main après en avoir raté qq mètres .

Les oeuillets
Il faut déjà se les procurer et avoir les matrices pour les sertir .

Et pour finir le local .

Et le tout sans être sur du résultat .

Pour les désargentés il y a une solution pas trop risquée : les centres de formation qui ne peuvent pas faire de publicité mais qui ont besoin de faire travailler leurs apprentis sur des voiles "réelles" . Il y en a au moins un qqpart au bout de la Bretagne .

là
www.lesateliersdelenfer.fr[...]/8.html

Expérience perso
Salut,
Grâce au hors série de Loisirs Nautiques,sur la fabrication des voiles, je me suis lancé dans la fabrication d'une voile latine. Sur la base d'un génois. Le résultat a été très satisfaisant... tellement, que j'ai été aidé a tout ceux désireux de participer aux régates d'été du port où je vie. En tout une vingtaine de voiles entre grand voile et foc. Ce livre est ancien mais tout a fait encore valable aujourd'hui. Il donne tous les conseille pour dessiner les voiles, faire ses choix de forme et comment s'y prendre, Il ne faut pas espérer faire une voile de professionnel, mais elle sera bien tallé et solide. Pour cela il faut a tout prix une machine professionnelle. (nous avons acheté une machine à coudre d'occasion avec moteur renforcé pour coudre des vêtements de travail ou en cuir) Pour la toile j'achetais, directement un rouleau a un grossiste.( le problème c'est qu'il n'est valable que pour une taille de voile).
J'ai essayer de faire aussi un spi symétrique . Très bien réussi aussi. Je crois même que c'est plus facile a faire, car une voile de portant de déforme plus facilement et accepte donc les erreurs de forme.(un spi asymétrique doit être beaucoup plus difficile a dessiné en fonction de ce que l'on veux en faire.) je l'ai terminer avec ma Singer normale. Il faut se procurer absolument un fer a couper (il servira aussi pour le matelotage après.
Pour unir les 2 laizes, j'ai utilisé de la colle neoprène... A ne pas faire: ça englue l'aiguille et casse le fil. La bande adhésive double face (de couturière, pas de bricolage) est beaucoup mieux. Pour le fils , les aiguilles et les accessoires comme les bandes tressés, j'achète ça dans des boutiques pour professionnels qui font les taux, les rideaux et la sellerie.

Fabrication des voiles
La fabrication de voiles peut PARAITRE simple (base triangulaire ou quadrilatère) pourtant elles sont fabriquées par des "MAITRE VOILIER".

Il y a la forme : maintenant on arrive à trouver des logiciels "publics" tenant à peu près la route.

Il y a les finitions : l'expérience du professionnel, que l'inexpérience de l'amateur même plein de bonne volonté n'arrive pas à remplacer, ne peut pas s'inventer.

Il y a le prix : 20 % de fournitures, 80 % de main d'œuvre & commercialisation.

Il y a LA solution : les voiles d'occasions. Les clubs fourmillent de régatiers, les voileries de clients renouvelant leur garde robe et les "bonnes affaires" sont nombreuses.

Bien peu de plaisanciers y pensent.

Bien cordialement

JP L (ancien voilier)

je rejoins
Cokelunde concernant l'occasion car de plus les occasion sont facile à trouver sur un spi.
En effet on est pas obligé de respecter une côte scrupuleuse en ce qui concerne les spi et l'on peut alors monté des ancien spi de compète.
Sur mon Arpege j'ai un spi de figaro (incidence), et sur mon capelan j'avais un spi de 505.

Le manuel en français est téléchargeable ici, mais le site est en maintenance en ce mois de juillet 2015:

sailcut.sourceforge.net[...]ocs/fr/

Très peu d'infos en partage sur ce logiciel.
Le monde de la fabrication amateur est très restreint
J'ai trouvé deux topics dédiés mais déjà anciens :

www.breizhskiff.com[...]sailcut

forum.woodenboat.com[...]ead.php

Le problème n'est pas de DESSINER, Sail Cut le fait très bien après une petite mise en mains. Le problème n'est pas non plus de FABRIQUER, cela reste de la couture et avec un peu d’entraînement tout un chacun est capable de manier une machine à coudre. Non, le VRAI problème est de trouver les valeurs à appliquer: quel pourcentage de creux ? A quel distance sur la corde ? A quelle hauteur ce creux maxi ? Quelle valeur pour le rond de guindant ? En positif ou en négatif ? Quelle valeur pour le rond de chute ? Quel grammage utiliser ?
Et rien de tout cela sur le net....En tout cas j'ai pas trouvé, ou alors il faut s'ingurgiter des pages de mécaniques des fluides indigestes et totalement incompréhensibles pour le commun des mortels non titulaire d'une maîtrise de maths.
Mais il y a dans chaque voilerie un petit carnet de notes jalousement conservé et précieusement mis à l'abri.....
Et c'est là, la base du savoir du MAÎTRE VOILIER. Et sans préjuger bien sur de toute l'expérience pratique à engranger pour être digne du titre.....

J'ai deux spis que rien dans leur forme ne me permet de différencier (un maître voilier oui); le premier est très instable quelque soit l'allure, l'autre tire fort en toutes circonstances et est bien plus facile á porter. Depuis que j'ai vu ce maître de l'art sortir mon bateau au moteur en marche arrière de sa place, spi établi (le mauvais), examiner un bon moment cette voile, toujours en marche arrière et me déclarer "tu ne gagneras jamais une régate avec ce truc" je me sens tout petit devant ce problème.
J'ai mes idées sur un foc ou une grand voile, beaucoup moins sur un spi.
Si bien sûr on pense qu'un sac sera efficace au portant on peut se lancer et fabriquer son spi soi même...

Bonsoir,
Il y a dix ans ou plus, j'ai fabriqué un Spi pour un mat de 10m avec l'aide du numero spécial de Loisir nautique. il parle justement de la différence entre un spi plutôt plat ou plutôt creux, des proportions et autre données pour que tu puisse te faire ta propre opinion,
Il est vrai que le spi était symétrique et était plus facile a dessiner, mais le résultat a été très satisfaisant. De toute façon, mon impression est que un spi creux plus spécialement prévu pour le vent arrière est plus indulgent sur les erreurs de coupe et couture.
Je n'ai pas encore chercher le livre mais j'ai l'espoirs de le retrouver dans une caisse du grenier!

J'aimerais bien avoir sous la main ce hors-série LN sur la fabrication des voiles.
Je m'empresserais de le numériser afin d'en proposer une version PDF accessible à tous sur le forum www.voiles-alternatives.com[...]/
Cet ouvrage ne sera jamais republié tel quel (pas rentable), ce serait donc rendre un service à la toute petite communauté des couturier(e)s amateurs fabricants de voiles.

Je viens de le retrouver!! Loisirs Nautiques, Hors Série Nº 20
Les voiles de nos bateaux.

Hop, numérisation, siouplai !
;-)

Bah....
Quand on aime, on ne compte pas !
OK, je sors !
;-)

Impatient de voir le fichier apparaitre .....
Je suis en train de faire la capote de descente de mon voilier et je reve déjà d'assembler mon futur génois.... bon c'est pas pour desuite .....

Par jeu et un peu pour épater la galerie j'ai fais un spi de 35m2 en 1982. J'étais parti du modèle donné par Pierre Gutelle dans son livre «voiles et gréement». Pour adapter à la surface, j'avais procédé à des interpolation homotetiques. A, l'époque il n'y avait pas de tableurs et j'avais fait tous ces calculs à la main, ce qui m'avait pris plusieurs jours! Ensuite j'avais fait les découpes au ciseaux et j'avais légèrement brûlé les bords avec un petit pyrograveur.

La couture avait été faite sur la singer domestique de ma mère (avec son aide d'ailleurs). Les renforts aux coins ont été faits à la main avec une bonne vieille paumelle. Comme je n'avais pas de quoi sertir des anneaux, j'avais cousu des D en inox dans des sangles en tergal.

Quelle émotion quand je l'ai hissé pour la première fois!

Il portait ma fois tout à fait convenablement. Il n'a toutefois pas beaucoup servi car le dauphin n'était vraiment pas un bateau de portant et prenait facilement un roulis rythmique désagréable, de sorte que nous naviguions plutôt sous génois tangoné.

Quand j'ai vendu le bateau il y a 9 ans j'ai vendu ce spi avec et j'ai vu une ou deux fois le nouveau propriétaire avec. Comme quoi il ne devait pas être si mauvais...

il y a des logiciels pour tracer les pieces , je ne pense pas que le probleme vienne de la..pour moi c'est plutot la couture qui est un vrai soucis...j'ai fait survivre un spi leger de 140 m2 alors qu'il a eclaté au moins trois fois ( deux fois coupé en deux).
recoudre correctement quand on n'a pas l'atelier avec la surface et le bon poste de couture c'est une galere, on se perd dans toute cette toile, monter les pieces correctement est une galere, faire les montages au couture et affreux ..apres le reglage de la machine pour les tensions des fil, avec une machine domestique je l'ai fait c'est bien pire que de souder 'l'alu en plein mistral..
hier soir justement je pensais puisque je n'ai pas les moyens pourquoi ne pas faire mon code 0=> c'est bien le genre de risque maximum qui me plait mais non je ne suis pas mur

Mayko, penses à acheter une machine à coudre!!!

On en reparlera....