fabriquer son ancre.

est que quelqu'un a deja fabrique cette bete pour etre parfaitement adapte a l'etrave de son bateau? Faut dire que ce truc branlant la devant, qui demande qu'a se decrocher et tout casser c'est pas tres moderne. ou designe son etrave en fonction d'une ancre existante du commerce.?

L'équipage
28 juil. 2015
28 juil. 2015

La principal fonction est de gardé ton boat sur son mouillage et non d être jolie
Sur l étrave , si depuis des années elle est poste c est qu il y a pas mieux, prend pas risque et garde la tienne ou une autre qui a fait ces preuve.

28 juil. 2015

Et l ancré et aussi une sécurité si ton boat n à plus moyen de se stopper panne moteur voile déchirer tu seras content d avoir une ancre qui sauvé ton bateau,
Et cela m ai arrivé en face de piriac sur mer du à un beau fil de pêche dans mon arbre d hélice.

28 juil. 2015

Oui d'accord. mais je suis designer, et pour un bateau neuf, je veux une ancre qui colle a l'etrave. en fasse partie.
je peux adapter l'etrave a une CQR, ou une bruce, ce que vous voulez. ou creer une ancre. ou creer une etrave. l'etrave, c'est moche, plein de choses lourdes, qui depassent, sont dangereuse, il faut un truc plus soft, moins long plus integre.

28 juil. 2015

JE COMPREND !!!!!
mais fait avec une ancre performante c est pas gagner
c est plus judicieux !!!
car le design c est bien mais il ne faut pas en oublier l utilite premiere de l ancre
des concepteur d ancre mette das annees a faire evoluer leur ancres en fonction des formes pour qu elle se retrourne des que l on tire dessus et en plus a gerer le centre de gravite a 10 grammes pres
et toi tu veus changer et t improviser fabriquant !!!!

28 juil. 2015

Il y avait eu un bateau à moteur genre "runabout" qui avait son étrave et son ancre dessinés pour bien "coller" ensemble ...mais il faut que je retrouve la photo !!!

28 juil. 2015

T'as raison!!! euhhhh....mais , est-ce raisonnable????......

28 juil. 2015

Ce n'est pas raisonable sauf argument contraire.
donc gardons une ancre d'un bon modele et faisons l'etrave en fonction. comme chacun en plus a ses preferences, faisons une etrave polyvalente pour les ancres les plus courantes.
une etrave comme cela ca ressemble a quoi ?

28 juil. 2015

Ben la mienne est dans la baille à mouillage, elle ne gêne personne et ne détruit pas l'image de mon étrave ;-)

28 juil. 2015

Tout est faisable avec des roro !!!!! Tu fais une étrave qui intègre ton ancre admetons, mais quand je vois certain les problèmes qui rencontre avec leur guindeaux je pense le simple et le plus raisonnabe ,quand je vois le prix d une vissé inox chez les marchand j imagine une tel transformation !!!!! Et je suis curieux de savoir le nombres d hancres qui voient le sable , le mieux pour répondre à une telle interrogation voir avec un constructeur si tu as un projet de bateau.
C vrai quand je vois certaine hancres qui sont sur les pontons je suis le premier a gueuler surtout avec des petits, mais cela reste plus du civisme que du disigne et c est surtout les petites vedettes que je vois ça !!! J ai rien contre des vedette mais une garde pour éviter quelle dorme sur le ponton serai mieux!!!

28 juil. 2015

Il ne faut avoir guère pratiquer le mouillage pour avoir envie de fabriquer une ancre qui privilégie un design adapté à l'étrave

Ce que je verrais plus judicieux, c'est une transformation de l'étrave par changement du davier ou ajout d'une delphinière par exemple.
Pour l'ancre, les plans de la Spade ou de la Delta sont disponibles, tu as de quoi fabriquer une très bonne ancre.
Je ne suis pas certain que cela en vaille la peine surtout pour la Delta qui n'est pas si chère que cela. En tout cas, c'est d'un prix que je trouve bien bas eu égard au service qu'elle rend, à savoir de tenir la vie du bateau par sa seule pelle.

28 juil. 201528 juil. 2015

Je suis d'accord il faut intégrer l'ancre dans l'étrave, qui en même temps servira de crash box.
Imaginons une partie de l'étrave qui s'avance et l'ancre qui peut ainsi libérée, descendre.
Oui tout est envisageable, les sous en s'en fou pourvu que l'on crée, les sous viendrons s'il y a un intérêt! :-D

28 juil. 2015

Nous avions en 1990 relevés les cotes d'une ancre qui était sur un quai et lors de la construction de Oaristys le chantier nous en avait réalisé une copie conforme... :oups: :jelaferme:
Et cette "copie" a ornée aussi l'étrave de quelques garde cote de ce pays :-p
Alors à la question : peut on réaliser son ancre oui !
A la question peut on dessiner un nouveau modèle ...euh là il faudrait plutôt étre prudent :heu:

28 juil. 2015

oh le tricheur !!!!!
c est de la copie !!!

28 juil. 2015

Oui mais copie ...conforme !!

Enfin pas été jusqu'à emboutir la fameuse marque dessus !!

28 juil. 2015

mais tu y a pense !!!!

28 juil. 2015

l'encrier c'est bon

28 juil. 201516 juin 2020

Fabrication maison,j'ai rajouté un rond pour quelle reste sur le davier,5 kg de tôle,5kg de plomb.
Les patrons étaient ou sont à imprimés aux côtes réel sur leur site.

28 juil. 2015

he les gars vous croyez pas que ce fil a tout d'une plaisanterie... un troll de plus soit pour tester un marché soit un reveur.
On n'a pas idées d'avoir des soucis pareil, totalement deconnecté le client

28 juil. 2015

comme tujours, plus il y a de questions farfelues... plus il y a de réponses! remonter l'ancre à la main, naviguer sans moteur etc... il y en a qui doivent bien se marrer en lisant les réponses à leurs questions à la c.......
:heu:

28 juil. 2015

Un troll? Mais non mais non!
On voit bien des plaisanciers acheter un voilier après avoir fait le choix de la cuisine!
Pourquoi ne pas demander à un architecte les plans d'un bateau à partir de l'ancre et de son davier? C'est même assez logique: faut bien commencer par un bout!

28 juil. 2015

D'autre avaient choisis de ne plus avoir d'ancre visible , non non pas celles qui s'escamotent via un système articulé.
Plutôt ,je crois que c'est Jongert qui avait fait cela , une trappe sous la flottaison d'où l'ancre plongeait (ca doit pas etre pratique le jour une tu croche une chaine mère , ou la chaine de ton voisin !!)

28 juil. 2015

si tu es designer tu t'en dessines une à ton gout que tu fabriques en polyester .
ça c'est pour le coté < look , t'as vu ma belle ancre ? >
et la vraie tu la caches dans la baille et tu la sorts pour mouiller . sous l'eau elle se verra pas .

Merci professeur choron .....

28 juil. 2015

le probleme dans tout ca c est que les questions au depart sont serieurses
c est ca le pire
donc il faudrait revenir sur terre car avec ces postes comme tu dis !!!
ca fait peur que ces personnes prennent la mer avec autant d idee farfelus
j ai l impressions que par le passe les marins etaient de vieux farfelus pour l epoque
maintenant une partie des gens qui veulent etre marins sont farfelus au depart et partent la fleur au fusils comme on achete un jeu video !!!

28 juil. 201528 juil. 2015

Entre designer pour dessiner une silhouette de bateau et ingenieur pour calculer une ancre, il y a comme un monde.

28 juil. 2015

sans doute mais si tu t'attarde a ca il est pas pres d'aller sur l'eau ton boat, et surtout il faudra le mettre uniquement en marina pour qu'on voit l'ancre; donc l'ancre ne sert a rien donc ne pas en mettre, c'est pas mieux comme ca??

28 juil. 2015

A Lakka, j'ai rencontré un slovène qui en avait fabriqué quelques unes pour lui et d'autres. Tout en inox, il les faisait découper au jet d'eau et souder. Le résultat était super et celle qu'il avait semblait très efficace.
Il pouvait me faire une 20kg pour 650 euros!

29 juil. 2015

ben à ce prix là, faut pas te priver! prends deux!
:mdr: :mdr: :mdr:

29 juil. 2015

Le design c Est la function plus la beaute. De l intelligence a l etat pur.

29 juil. 2015

et tu es certain d'avoir reçu cette intelligence?
:mdr:

29 juil. 2015

Evolution: En fait tout type D ancre Est un manche avec une pelle plutot decalle. Le davier Est une poulie. Pourquoi pa faire un davier rentrant Dans la baille a mouillage ? Avec l ancre dessus. Ou deux daviers deux ancres ?

29 juil. 2015

Dans ce cas autant totalement escamoter l'ancre dans le bateau , voir les réalisations sur les "superyachts"

29 juil. 201529 juil. 2015

exemple quoique le "design" des superstructures ...auraient pu etre plus "fluide"

le panneau au dessus se referme pour dissimuler l'ancre.

29 juil. 2015

comment se fait il que personne n'ait encore inventé une ancre gonflable? Tu la gonfles au moment de t'en servir et une fois dégonflée elle peut se ranger n'importe où sans tenir de place! En plus un vrai designer douée d'une intelligence à l'état pur pourrait lui donner une forme digne de lui... :heu: une figure de proue des temps modernes par exemple

30 juil. 2015

Rack, c'est l'inverse, tu l'as degonfle pour quelle coule et tu l'as gonfle pour la remonter...

29 juil. 2015

Une étrave dessinée spécialement pour recevoir une ancre.
Et si on décide de changer d'ancre, genre 20 ans plus tard vu l'apparition de nouvelles ancres améliorées ?
(et encore, le délai peut très bien être nettement plus court)
L'incrustation devient obsolète.
C'est une fausse bonne idée.
La delphinière reste à lon avis le moyen le plus adapté pour recevoir tout type d'ancre tout en évitant les problèmes de contact intempestif

29 juil. 2015

C juste explorer le possible. Tester vos remarques.

29 juil. 2015

Si je devais concevoir un bateau, je pense qu'il y a effectivement un gros travail de design à faire au niveau de la proue: combiner harmonieusement davier, ancre, enrouler, étais, bout-dehors (orientable? amovible?) etc est loin d'être simple.

29 juil. 2015

<<< Tester vos remarques.>>>

en fait TA question , c'est juste pour voir si on est pas trop c.. c'est ça?

merci . j'avais des doutes sur mon neurone , maintenant j'en ai plus

JF

29 juil. 2015

Vientiane reprends ton projet de sous marin à voiles plus besoin d'ancre tu te pose au fond bien ballasté reste à inventer l’ascenseur pour la surface :-D

30 juil. 2015

Eh Eh Eh.
vous etes bon. etonnant comme les gens qui naviguent sont moins Francais que les autres.

30 juil. 2015

En fait le design vient par les mots.
ce qui n'existe pas encore est inimaginable. cela depasse l'entendement. ce que je veux dire par de l'intelligence a l'etat pure. les habitudes, les copies, faire comme avant, n'existe plus.
cela ne tiens que par le raisonnement, l'intelligence.

30 juil. 2015

Et je suis comme vous, si je reprend un bateau, il y a de grande chance que j'ai un davier comme tout le monde, une ancre dans la baille a mouillage et une autre d'un autre modele en reserve ds les fonds. avec un guindeau du commerce.
mais,
, ici tout est possible, en technique et en prix, les materiaux sont dispo a l'etat brute, sans emballage, en vrac et de type industriel.

30 juil. 2015

Les mots ici interressant sont:
davier, ancre, baille, figure de proue.
c'est vrai que l'organe incomprehensible, arrogante erection a la proue est la fierete du marin. cacher tout ca serai un peu priver le male de virilite.
Mais comme nous sommes bien eduque et poli, nous voulons mettre l'objet en discretion.
ca c'est phylosophique, maintenant dans la pratique, meme le systeme classique d'ancre, davier et guindeau nous pose bien des problemes.
le gindeau: modele a main, pfff ca coince souvent, meme neuf, si on s'en sert pas souvent, il grippe.
la chaine dans la baille veut elle bien se derouler correctement ?
L'ancre a poste, en naviguation va elle taper contre la coque ou le pont ?
bref il faudrai presque manoeuvrer tout ca depuis le cockpit, en evitant de se ballader a l'avant dans les raffales et les coups d'ascenseur de l'etrave.
mettre aussi tout ce poid a l'avant et en haut n'est pas tres bon pour le confort.
juste des remarques communes que tous partagent.

30 juil. 2015

Ce n'est pas parce que ton ancre est à l'avant que ta chaine doit s'y trouver aussi !!
Par exemple sur Oaristys chaine à 3,5 m de l'etrave
sur Hoa chaine à 2,89 m
En gros ou nous avons notre mouillage la majorité des chantier y mets une cabine avant ...
Quand au lien entre ancre, davier et :
" arrogante erection a la proue est la fierete du marin. cacher tout ca serai un peu priver le male de virilite"

Alors soit tu as beaucoup beaucoup d'imagination soit c'est pathologique, obsessionnel ! :heu: :doc: :langue2:

30 juil. 2015

Pas brand chose a ajouter faut dessiner maintenant.

30 juil. 2015

Juste une question a tout les marins. Que le point de tire du mouillage soit a l avant au davier oui. Mais jetter l ancre. La remonter ca peut etre ailleur non ?

30 juil. 2015

@vientiane , je t ai fait un MP , tu as recu ?

07 août 2015

TDM euh je crois pas avoir reçu. Y a quoi dedans ?

30 juil. 2015

Planquer l'ancre dans la quille! par exemple... les poids dans les bas, ça est bon ça!

30 juil. 2015

Comme ecris plus haut sur un (je crois) Jongert l'ancre sortait par une trappe sous la coque ...mais comme écris c'est pas ce qui ce fzit de plus pratique en cas de blem.

Le "runabout " qui avait son ancre totalement intégrée dans une ferrure d'étrave , je n'ai pas pu retrouvé la revue ,sans doute partie à la benne avec les autres.
Mais la tu risque de réinventé l'eau ...froide, des tas de solutions existent déjà , depuis le davier qui bascule et se range ancre comprise dans une soute, trappe masquant l'ancre en position "mer", trappe sous marine etc etc

30 juil. 2015

arrete yannick
c est des systeme qui sont courant en grande plaisance mais avec des ensembles davier pivotant et ancres en inox pour un budget de l ordre de 60 a 75 keuro
c est plus cher rien que pour ce systeme que la pluspard des bateaux des gars du forums
tu peus cherche hedoniste sur la toile et tu y trouveras un bateau a 7 ou 8 million d euro qui a en effet un davier basculant sur verin hydraulique qui prote l ancre et qui s escamote
mais la on est plus dans la meme cours
on melenge pas les torchons et les serviettes

31 juil. 2015

Je crois me souvenir que le Range Boat 39 le premier du nom avait ce type de système :)

31 juil. 2015

Interressant. Sortie de l ancre pat Puit a l avant. Escamotage du daviers et ancre Dans la baille a mouillage. Le guindeau
peut s en charger.

31 juil. 2015

non c est tres lourd et dans ce type de montage c est deux verins hydraulique costaud de chaque cote qui font pivoter l ensemble davier et ancre
une ancre pour gros bateaux depasse rapidement les 100 kg et le systeme pese lui plusieurs centaine de kg pour etre tres costaud
tu peus aussi considerer faire ca en carbone
j ai etudier ca mais la tu serras plus vers les 100 keruo rien que pour le davier le systeme et l ancre
si tu veus voir ca
le mets a amsterdam et le monaco boat show
ou l entre cette annee est maintenant a plus de 100 euro par jour pour les visiteurs
c est sur ca limite les sacs a dos et les les gens normaux
ne voulant pas etre envahit pas des visiteurs spectateurs
la selections est a ce prix la
plus cher qu une place de concert !!!
dans tout ces montages
le guindeau reste deriiere a sa tache

31 juil. 2015

Simple remarque: pour mouiller en solitaire depuis le cockpit, comment faites vous ?
c'est quand meme plus simple d'avoir la baille a mouillage et davier a l'arriere babord ou tribord, , de mouiller et de renvoyer la ligne de mouillage a l'avant par une simple amarre et un bon anneau inox qui vient en bute sur un chaumard a l'avant, et dont l'amarre et reprise sur un winch, non ?
de cette facon on peu meme faire une arrivee a la voile, affaller, mouiller, ramener le tout a l'avant en quelques secondes, ce meme par mauvais temps, avec un precision de mouillage assez sympa.
et on a le guindeau, la barre, a porte de main, electrique ou non.
plus facile de stocker la chaine pres du moteur en point bas, au fond des coffres.
simple hypothese.

31 juil. 2015

on voit bien dans tes explications que tu manques cruellement de pratique
car amuse toi avec de la chaine une ancre plein de vase avec des bouts qui transite vers l avant a l exterieur de tout ton bateau
et tu reviens nous en parler ???
je pense que tu verras les choses autrement et tu reviendras a des choses plus logique et utilisable

31 juil. 201516 juin 2020

Les sous-marins nucléaires ont une ancre conformée à la forme de la coque sous la coque. Difficile de faire plus hydrodynamique et plus discret :

31 juil. 2015

Je trouve l idee interessante, plus pour reclamer un guindeau et la chaine au pied de matlieu.

Avec mon etrave verticale, mon davier deporté et mon ancre charrue qui depassent de 50 cm, je suis bien plus tranquille qu avec mon ancien bateau

Maintenant, qd un maladroit se met ds les pendilles, ce n est plus mon balcon qui deguste !

31 juil. 2015

Ayant souvent navigue en solitaire, je mouillais souvent par l'arriere, j avais un davier a poste avec ligne et ancre dans le coffre. pratique. par petit temps.
je n'ai jamais mouille par force 5-a 6, ou plus. c'est a dire en urgence ou j'avais un equipier a ce moment la, a l'avant, comme tout le monde.

05 août 201516 juin 2020

Pour Vientiane

Voilà en photo ce que tu recherche sans doute .

Une ancre pour être parfaitement adapte a l'étrave de ton bateau.

A+

05 août 201505 août 2015

c'est bien un probleme general, les chantiers ou archi conçoivent un bateau mais oubli d'intergré les équipements , genre ancre, survie, materiel de secu, parebattages, extincteur , materiel de cuisine, etc etc

et ensuite on a un bateau merdique ,pas pratique du tout sur lequel il faut "bricoler"

05 août 2015

tu as le droit de choisir ton bateau entre les bateaux du marche et tout les acteurs du marche ne sont pas stupide comme tu le dis e
meme mieux si tu en as les moyens tu peus te faire faire un bateau sur mesure avec tes super idees et si tu es si genial tu dois bien avoir l argent pour
non ???
je trouve facile de critiquer gratuitement et prendre tout le monde pour des idiots finis

05 août 2015

Je pense qu'avec 60 noeud de vent, tu vas être content que ton ancre aie été désignée par des professionnels pour réagir de la bonne façon et tu t'en foutra un peu de l'esthétique à l'avant de ton bateau.

Ma Rocna ne fit pas avec l'avant, alors j'ai mis une petite ficelle pour qu'elle arrête de bouger...pas cher et efficace. CQFD

05 août 2015

le bon sens agricole
rien de plus !!!
il n y a que ca de vrai !!!

07 août 2015

virus: joli nom. oui c'est cela. mais ici c'est un day boat, alors pour aller a la plage avec des filles ca va, mais pour naviguer un an avec ca femme, c'est moins sur. ca fait tres "star wars" ce truc.

07 août 2015

en fait faudrai un davier mou, qui bloque sans bruit l'ancre rien que par la traction du guindeau. mou large et rentrant. avec tout les paquet de mer qui rentre aussi, prevoir une baille a mouillage avec grosse evacuation, sauf si le guindeau est en pied de mat.

07 août 2015

dans le style discret mais faite le vous pas moi, dans la continuité des sous marins nucléaires
le plus tu fixe le bulbe de ta quille avec une chaine et un guindeau et il ne te reste plus qu'à le poser ou tu veux :mdr: :lavache:

07 août 2015

Eh eheh excellent. Le bateau russe de christopeck est inovant, utilise une ancre du commerce et presente une etrave moderne. Va c est du design.

07 août 2015

Liste d ancre les plus courantes ? : Cqr. Spade. Britany. Quoi d autre ?

Phare du monde

  • 4.5 (90)

2022