Fabrice Amedeo : Abandon pour cause de rendez-vous à terre

Hello,

Je n'ai pas trouvé de sujet en parlant déjà : Fabrice Amedeo se retire de la Course des Caps car les conditions météo vont faire que la course va durer trop longtemps et qu'il a des rendez-vous à terre.

J'avoue avoir beaucoup de mal à comprendre une telle décision et comment un sponsor peut accepter ça ?

Vos avis ?

L'équipage
7h

Il a peut-être RDV avec son sponsor pour la fin du contrat ? ;-)


Nouvelle course pas très prestigieuse, sponsor quasiment 100% français.

Avec un bateau pas compétitif sans foil, (il était bon dernier avant l'abandon), qui de tout façon ne fera pas le VDG 2028, vu qu'il va en construire un nouveau.

Donc je pense qu'il a négocié avec son sponsor pour abandonner.

C'est surtout pour son équipage que ça doit être relou, quand tes pas "bankable", ce genre d'embarquement c'est la chance d'une vie.


Je serais tenté de vous dire: qu'est-ce qu'on en à foutre! C'est son problème,il a ses raisons, et il n'y a pas de jugement à porter.


Jatim:Si tu savait le nombre de personne qui doivent engagés du temps, de l'argent, et des nuits blanches, pour qu'un IMOCA quitte le port en configuration de course, tu ne dirai pas "c'est son problème". Car autant un IMOCA qui a une avarie ça fait partie de la course, autant un IMOCA en parfaite condition qui abandonnes pour "rdv perso", c'est pas la même chose. Entre les entraîneurs, les préparateurs, les convoyages, les ingénieurs, les chantiers, ses équipiers qui pour certains c'était peut être la chance d'une vie de faire 6 jours de course sur une IMOCA en carbone, les giga-tonnes de factures, il est normal que les gens se pose la question... Le nombre de place de skipper course au large étant limité, il est normal de se dire "bof, si c'était si short, il aurai pu laisser la place a un autre".·le 04 juil. 17:33
BWV 1068:J'ai pleinement conscience des problèmes que tu soulèves, mais bon j'aurais dû préciser :c'est son problème et celui de son équipe, et nous n'avons pas à porter un jugement sur SA décision, qui a d'ailleurs peut-être été prise en accord avec son équipe. Je trouve personnellement assez malsain que nous portions un jugement sur une décision comme celle-ci qui ne nous regarde pas., c'est là une dérive des réseaux sociaux à laquelle n'échappe pas Héo malheureusement.·le 04 juil. 18:01
domi53:Non. Si son bateau etait a lui ou son equipage, il pourrait prendre cette decisión, mais vu les sommes mises en place, bateau y tout y tout, c'est un employe qui ne vas Pas faire son boulot·le 04 juil. 18:14
BWV 1068:Mais en quoi ça nous regarde domi53? Imagine une seconde la situation suivante: Un concurrent prend le départ d'une course sensée durer un certain temps, alors qu'il sait qu'il doit assister aux obsèques d'un proche ou assister à l'accouchement de sa femme , ou qu'il apprend qu'un de ses proches vient de tomber gravement malade, et qu'une situation météo non prévue augmente considérablement la durée de cette course...de quel droit dans ce genre de situation te permettrais-tu de juger une décision qui ne te regarde en aucune façon...·le 04 juil. 18:35
Paulvrp:Je pense qu'il est professionnel donc je ne trouve pas ça très pro ni respectueux d'abandonner.Il y a plus d'un demi-siècle j'ai appris par un telex au milieu de l'Atlantique le décès de mon père, mon employeur (la royale) ne m'a jamais demandé si je voulais rentrer... Autre temps....·le 04 juil. 18:53
Jatim:Ouai, je vois pas le rapport avec les réseaux sociaux, les gens commentent la vie des autres en permanence depuis des siècles. Quasiment tout les sujets de discussions c'est pour commenter la décision d'autre personne, ou de demander un avis, qui n'est simplement demander a d'autre qu'elle pourrait être leurs décisions dans une situation donné. Y'a littéralement des scientifiques dont le boulot c'est d'étudier la prise de décision d'autre humain et d'essayer d'y trouver un sens. Bref, ça s'appelle avoir un "sujet" de conversation et être curieux. ça fait réfléchir. Pourquoi un skipper de la course au large, un truc qui fait rêver des millions de gens, sur des bateaux qui coûtent plus cher que le patrimoine d'un smicard sur 400 ans, abandonne en pleine course, pour un "impératif perso prévisible", c'est intriguant.·le 04 juil. 19:01
BWV 1068:Eh pourtant Héo fait bien partie des réseaux sociaux, avec toutes ses dérives, qu'on le veuille ou non, et là il ne s'agit pas de la part de l'initiateur de ce fil et de quelques autres intervenants d'écrire de simples commentaires, mais de porter un jugement de valeur rendu par le tribunal Héo sans même connaître les raisons ayant motivé l'abandon de ce concurrent, ce que je trouve détestable,...Je précise que je ne connais pas le concurrent en question.·le 04 juil. 20:52
Jatim:Tout dépends ce que t'appelles un réseaux social HeO est plutôt un forum de discussion a la sauce année 2000, plutôt qu'un "réseau social". Donc je considère que c'est littéralement l'endroit ou tu peux discuter, et comme les forums des années 2000, critiquer tout ce qui bouge et porter des jugements de valeur a l'emporte pièce. Si tu n'aimais pas les polémiques, les jugements, la mauvaise fois et les discussions stériles, tu ne viendrais plus depuis le temps.·le 04 juil. 21:07

Ce n’est pas une course avec dead line (temps limite en français)?
Si c’est le cas, avoir un rdv avant cette date et heure limites me semble osé.


Le raz de sein

Phare du monde

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2022