Fabrication d'un ampèremètre pour courant supérieur à 10A

à mettre en article si utile.
Je me suis bricolé cet ampèremètre, car ceux du commerce accessible financièrement sont limités en intensité, et peu pratique d'emploi pour cette fonction. Il me rend bien service, et comme il y a pas mal de bricoleur d'électricité sur le site, je vous le propose car on n'a pas tout le temps la pince à courant sous la main et il peut rester à bord.
si ça peut sevir....

L'équipage
23 fév. 2014
23 fév. 2014

il est parti se promener je ne trouve pas de lien
alain

26 fév. 2014

La pile est obligatoire, car le module lecture n,est pas capable de lire sa propre tension
D,alimentation. Il faut donc alimenter ce voltmètre avec une tension flottante
(Aucun point commun entre la mesure et l,alim)

23 fév. 2014

pourquoi mets tu une pile de 9v? tu as 12v à la batterie, un simple regul de tension (7809) et cela devrait fonctionner tout seul sans avoir besoin de pile!!
en tous les cas c'est certainement tres utile de pouvoir avoir rapidement U et I consommé de sa batterie

23 fév. 2014

Attention danger !!
ces shunts chauffent énormément.
avec une mesure un peu longue proche de la valeur max. du shunt tu vas fondre la boite plexo.

24 fév. 2014

euh.. le shunt? il reste au plus pres de la batterie non? car le ramener au boitier de mesure cela n'a pas de sens

24 fév. 2014

en effet sur ton shéma (je viens de verifier) tu positionnes mal ton shunt. POur avoir le courant fourni par la batterie, il faut le shunt en série sur la batterie, tout le courant de la batterie passe par le shunt. C'est le principe d'un shunt.. très faible résistance et tu mesures la chutte de tension aux bornes du shunt

24 fév. 2014

salut,
j'ai vérifié (18A, je peux pas plus), en effet le shunt chauffe, mais la boîte plexo résiste, mettre des vis de 5, c'est mieux et des grosses rondelles à l'extérieur, ça le refroidit... et ouvrir les tétines de la boîte ne sera pas plus mal; je ne m'en étais pas rendu compte et pour des mesures de 5 mn, ça ne gênera pas
louis33, ce n'est qu'un appareil de mesure portatif, donc sur pile pour ne pas s'embéter avec 2 fils en plus, le schéma est bon, et ce n'est pas un montage à installer direct sur la batterie, le démarrage moteur aura raison de ce bricolage
j'avais le matériel dans un tiroir, et j'ai eu besoin de contrôler les courants dans mon installation, alors je l'ai bricolé et je m'en suis servi pas mal de fois, et j'en suis content, ça dépanne
mais ça n'a rien à voir avec un matériel pro
JL.C

24 fév. 2014

je ne comprends pas alors le montage du shunt... il est entre "quoi" et "quoi"?
je comprends que tu ne veuilles pas mettre en serie sur le démarrage du moteur.. mais il devrait etre en serie pour le reste des "consommateurs"

24 fév. 2014

le shunt est en série avec l'utilisation comme tu dis, il est monté entre 2 vis (voir la dernière photo) sur lesquelles on vient brancher les fils de mesures (voir le dessin d'utilisation)
JL.C

26 fév. 2014

Le module voltmètre n,est pas capable de mesurer sa propre tension d,alimentation. Il faut donc, impérativement, alimenter le module avec une pile.
De manière a bénéficier d,une alimentation flottante, ( sans point commun avec la mesure)

Phare Saint-Louis, situé sur le musoir du môle Saint-Louis à Sète

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