fabricant casquette genre AMEL
Bonjour,
Après avoir navigué dans du 0°C pendant plusieurs jours, et m'être fait copieusement rincer, je me demande s'il existe des fabricants de casquette genre AMEL pour différents types de voilliers - Déjà le pare-brise des Hallberg-Rassy me fait rêver, mais ma confiance dans une capote (pas de grivoiserie svp) par gros temps est fort limitée - des conseils?
Bonsoir, j'ai déja vu sur le net un fabricant de dog house . Je pense plutot pour des piéces sur mesures, et pas forcemment pour des pieces en série . Je ne le retrouve pas dans l'immédiat.Sur ces pages on voyait de belles réalisations, parfois en forme en sabdwich et plexi si les souvenirs sont ok.
Gorlann, tu es en nav la non ? la cheminée est dans un capot ? la flotte passe par les cotés ? Elle est pas mal
C'est pas vraiment du genre Amel sur ces modéles, mais cela peut peut être être amener quelques idées.
www.pelageservice.com[...]x1.html
je les trouve toute moche :mdr: mais peut être qu'en les contactant ils savent faire autre chose que "rond"
Le prix du travail pro En effet cela n'est surement pas pareil que du home made en coût, forcement. Çà peut permettre de se faire des idées, aussi.
perso j'avoue que esthétiquement je flashe pas non plus.
Sur la page FB de Bateaux conseils et travaux, j'ai posé la même question pour une casquette sur mon sangria NV il y a 2 semaines.
Pour les non user de FB: une brève description de la demande et une des meilleures réponses qui pourrait satisfaire Jean Bolide dans sa recherche.
Ma demande:
Je souhaiterai réaliser une casquette de descente pour mon Sangria NV. Elle serait vissée/jointée Sika sur les coulisses actuelles.
Elle pourait ressembler au modèle ci-dessous peut-être plus horizontale (prévue pour un Django 7.70).
Le principe capote de descente de Sangria NV est relativement cher (1700 chez NV eqpt). De plus, vu la largeur des passavants du Sangria je préfère la casquette sur laquelle il sera possible de fixer des mains courantes à droite et gauche.
Cette solution permet d’adapter soit une porte étanche comme ci-dessous ou bien une capote amovible.
Maintenant pour faire une casquette comme ça est-ce si compliqué ?
Parce que je pense qu’une entreprise va m’assassiner. Donc des idées ?
La réponse la plus détaillée:
il y a 2 méthodes possibles
1/ moule perdu. En gros tu fais la pièce avec des matériaux faciles au mettre en œuvre. Par exemple un polystyrène extrudé de 30mm vendu en panneau à pas cher le brico du coin. 30mm ça te permet de faires angles arrondis en ponçant après assemblage de tes panneaux.
Tu recouvres le tout d’une Bâche polyanne de chez brico et tu envoies les couches de fibre et résine jusqu’à avoir un monolithe assez épais et costaud. Résine polyester va très bien pour ça c’est pas trop cher. De plus la résine epoxy cour plus cher. Mais bon t’en Utiliseras moins car tu auras besoin de moins de couches.
Important, la bache permet de démouler la pièce. Si t’en mets pas c’est la cata
2/ tu fabriques ta pièce en Cp de 5 ou 8 et tu stratifies dedans et’ dehors. Mais là’ il faut privilégier l’epoxy pour éviter le délaminage.
Cette méthode est un peu plus complexe, et en terme de finition ce sera moins facile. Autre inconvénient, ton cp pourrait prendre de l’eau et s’abimer, contrairement au monolithe.
Mais la réalisation de la casquette de Gorlann sur son Brise de mer, vraiment pas mal avec les côtés semble-t-il amovible
Rebonsoir,
puis-ce que çà a l' air d' intéresser, voici quelques précisions sur sa fabrication.
Le prix de revient en faisant tout moi-même est d' environ 400 euros, dont environ 100 d' alu 5083, 100 de plexi, et 150 euros d' argon, et deux mois et demi à environ 4 à 5 heures par jour parce que je m' y suis pris comme un manche à vouloir faire des économies de bouts de chandelle.
Et si c' était à refaire, pour le même prix de revient j' irai 6 à 7 fois plus vite.
Pour commencer, j' ai voulu faire qu' avec de l' alu de récupération, première erreur, car çà a nécessité énormément de temps à préparer et souder des chutes bout-à-bout, et comme de toute façon je n' en avais pas assez pour finir, j' ai dû acheter une plaque neuve.
La deuxième erreur, pour diminuer les chutes, je n' ai pas voulu découper les flans entiers dans la plaque, et les ai fais de multiples morceau assemblés par soudure, c' est très long et j' ai vidé ma bouteille d' argon!
Résultat: j' ai perdu en gaz ce que j' ai gagné en alu, sans parlé du temps perdu!
Concernant les "hublots" des flans, je les ai fais en "cristal" et non en plexi, de façon à laisser passer la manivelle de winch (winchs à 2 vitesses).
Le poids total est de 24 kg.
Il me reste à faire des main-courantes sur les angles supérieurs, en bois c' est plus joli.
Pour répondre à Guntfluk, la cheminée du chauffage est totalement étanche à la pluie et aux embruns, pas de problème, mais il vaut mieux éviter de "mettre la niche sur le chien", et hors période d' utilisation du chauffage, je remplace le panneau un autre identique sans les passe-ponts de cheminée.
Gorlann
PS:Quelques autres photos avant les finitions
Vraiment superbe!
Les bateaux de la GGR fournissent en outre matière à réflexion en ce sens.
Question hors sujet en MP, Gorlann pour ne pas polluer la file en cours
Sur la longue route aussi, il y a de beaux exemples. Manu, et Toto qui lui est dans un sas, vraiment top; par exemple et d'autres. bravo gorlann pour ta réalisation.
le premier proprio de mon canot a réalisé un dog house façon HR mi rigide mi souple.....les plexi sont devenus un peu opaque et je dois les remplacer par contre je ne sais pas si c est du homemade ou si cela a été conçu par un pro.
photo avec et sans la partie souple
Je m'étais lancé dans la fabrication d'une casquette pour laquelle je voulais un maximum de visibilité.
Le résultat sera à la hauteur, mais le temps de fabrication est assez colossale.
Une casquette par un chantier c'est forcément très couteux.
La faire soi-même: il y a intérêt de faire au plus simple.
Celle de Gorlann me semble un bon choix.
Pour des raisons esthétiques, j’aimerais bien avoir une capote en "dur" avec des plexis solides mais de la forme de ma capote en toile. Est-ce que cela est possible ?
Il y a une boite à Caen qui réalise ce genre d'installation.
Ils faisaient de la publicité dans V&V, à la fin dans la rubrique "l'annuaire des pros".
Je viens de regarder dans des numéros récents sans trouver cette publicité. Ils sont probablement installés dans le groupe d'entreprises nautiques autour du bassin de Calix.
Il faut faire un moule en panneaux de mousse collés et shapés. Et le recouvrir de polyester tissus et résines. Ou avec des conteplaqués 5 mm, mis en formes, habillés d'une stratification époxy. D'abord dessus puis en dessous.
Natalea , j ai un ami qui a straté sur ça vieille capote , du coup il avait après une forme capote mais en dur je verrais bien , bien mettre de la cire de démoulage sur la toile , strat dessus et arrachage de la toile une fois la strat dur ..
Le dur c'est bien mais c'est cher
Moi j'ai fait fabriquer ma veranda en tissus capote de rouf
Je suis dehors en étant dedans et quand il fait beau je démonte
C'est quoi ton canot, Hanse 315 ? je la trouve très bien ta capote, si cela fonctionne sur un 315, cela pourrait m'intéresser.
Hanse 312 de 2004
Mais les autres sont identiques
Capote Hanse d'origine
Fait par Toussein en Belgique ;-)
