Explosion de la taxe de séjour nautique en Croatie

moi qui devait faire l'Adriatique l'an prochain.... je vais peut etre rester en Grèce :heu:

si je comprends bien le tableau , c'est 160€
par contre je ne sais pas si le droit de navigation est toujours d'actualité
l'an dernier pour mon bateau (10m) quand je me suis renseigné, cela aurait du etre 150€ , quel que soit le temps passé en Croatie (taxe annuelle)

mais comme je suis resté en Grèce, je ne garantie pas ces assertions

Salut Ozone !
Tu veux parler de la garde auto-remorque dans les Pouilles ?
J'ai un copain italien qui est sur le coup.
Et j'ai tenté de passer une annonce sur Subito, l'équivalent là bas du Coincoin... Mon annonce a été refusée, je suppose parce que mal libellée (traduction?)...
Voila !
Mais je pense Brindisi. J'irai en avril en avion depuis Beauvais pour tenter de caler tout ça.
Quant aux tarifs en Croatie, je n'avais pas ouvert le tableau. Désolé !

Si tu vas à Brindisi, je peux faire une demande pour toi au chantier dans lequel je suis.
Sur subito, pour pouvoir déposer une annonce, il te fut un numéro de portable italien.

Oui, c'est bien celà

En Croatie pour un + de 10m ça va de 50€ à 75€ la nuit dans les marinas. Les bouées c’est entre 15 et 25€.
Sur la Côte d’Azur ça tourne autour de 50€ Au port suivant l’endroit, tout ça en haute saison.

Raison de plus de boycotter ce pays. A part la taxe, les autorités diverses ne sont pas particulièrement bien disposées à l'égards des voileux! C'est joli, certes, mais la Grèce aussi et beaucoup plus sympa.

Triple jim, bien d'accord avec toi sur la proprotion des voiliers de loc et sur l'accueil.
J'ai toujours trouvé les croates souriants et serviables. Il est vrai que j'ai un petit bateau, que je ne la ramène pas et que je suis, moi aussi, souriant avec eux !

Bonjour,
ayant moi même mon bateau a l'année dans une marina Croates, à terre, je payais jusqu'a présent en fonction de mes navigations, généralement
10 jours en oct/nov (j'en revient) 1mois juin/juill et 10 jours en mai,
ce qui faisait environ 160 euros pour l'année.
Somme donc assez raisonnable.
Avec la nouvelle grille sur les mêmes bases ça passe à 348 soit 100%
de hausse !
Mais bon ce n'est pas non plus dramatique, encore que chez les Italiens, les Espagnols les Slovènes les Anglais les Belges les Allemands les Finlandais etc, ça n'existe pas ...
Mais ce qui m’inquiète plus et les plaisanciers Allemands aussi très nombreux a laisser leur bateau a l'année, c' est que navigation ou pas présence a bord ou pas, les bateaux présent a l'année en Croatie devrait payer pour 1 an !!!
Et la ça passe à 1029 euros pour moi, ce n'est plus tout à fait la même chose soit 643% de hausse !
Et du coup l’intérêt de laisser son bateau là-bas n'est plus du tout évident .
Donc je ne suis pas sure de ce que j'avance, mais si l'un d'entre vous parle bien Allemand (google trad fait souvent des contresens monumentaux) il pourrait peut-être nous éclairer plus précisément.
Ainsi que sur l’évolution du dossier.

Au niveau du droit de navigation, j' ai eu à régler entre le jour d' entrée et la fin de l' année civile (quoique je n' ai pas vérifié si le montant au demeurant modeste était calculé au prorata).

Pour ce qui est de la taxe de séjour, on devrait pouvoir raisonner sur le fait d' être ou non présent à bord et en Croatie.
A vérifier pour ceux dont le bateau reste là bas.
Je suis pour ma part basé en Italie et la Croatie est au minimum un point de passage quasi obligé sur ma route vers le Sud

C'est fait.
On dirait que la pétition a été signée majoritairement par des marins croates. 476 signatures à ce jour.

Je suis resté 3 semaines à Vela Luka pour réparer une avarie en Septembre et j' ai pu observer à loisir le fonctionnement du port.
Il y a un peu de places à quai et 16 ou 18 bouées.
A part un léger creux en milieu de semaine, toutes les bouées sont prises, à 95 ou 98 % par des bateaux de location et les retardataires n' ont plus qu' à mouiller.
J' ai souvent eu le sentiment que je représentais un manque à gagner, étant donné que le port m' avait consenti 30% de réduction pour longue durée.
En d' autres termes, si l' essentiel du business provient de la location, quel risque à surtaxer les "individuels" ?
L' appréciation des gestionnaires de marinas importantes est évidemment différente car ils accueillent nombre de bateaux étrangers à l' année, lesquels pourraient effectivement avoir envie de partir voir ailleurs.
Mais il faut se rappeler que l' Adriatique représente l' accès à la mer pour de nombreux marins autrichiens ou allemands et qu'ils sont en quelque sorte des clients captifs.

Certes... Mais c'est pas pareil :heu:

L’essentiel du business vient de la location, mais les bateaux en location gestion qui appartiennent à des particuliers vont être taxés et pour les grosses flottes qui sont propriétaires de leurs bateaux ça va faire un surcoût important qui sera répercuté sur les tarifs de location.

La pétition est dans toutes les langues sauf le français, ça reflète le faible nombre de pavillons français croisés sur place.
Les plus pénalisés vont être les italiens de l’adriatique nord qui naviguent surtout en Croatie. Dans le nord c’est le pavillon le plus fréquent en été.

Restez dans des pays civilisés!
JJ

Ne nous plaignons pas trop on vois vite qu'ailleurs ce n'est pas mieux ...

Avons nous des nouvelles fraîches de cette augmentation ?

Bonjour
Qui a des nouvelles fraîches de la situation et peut éventuellement répondre à la question. Mon bateau séjourne à l'année dans la marina dans l'eau, je serais présent sur le bateau du 10 juillet au 25 août environ et y retourne 1 semaine en octobre. Que dois je faire ?
a) je paye la taxe pour une année complète ?
b) je paye 3 mois
c) Je paye 2 mois (juillet, août) + 1 semaine en octobre
d) ?
En avril à la marina il m'avait dit d'attendre car la situation n'était pas très claire même pour eux. De toute façon je verrai bien en arrivant.
Cordialement

Depuis que les Croates ont découvert l'économie de marché, ils ont vite appris à capter l'argent des touristes. J'y suis allé trois fois, avec, chaque fois, quelques années d'intervalle et j'ai vu la dégradation progressive; je n'y vais plus et d'après les échos que j'en ai, ça ne s'arrange pas. C'est dommage parce que c'est un pays qui avait beaucoup d'atouts, mais, à moment donné il faut arrêter de prendre les plaisancier pour des pigeons.

J'ai des amis italiens qui y sont allés et ont bien payé la taxe selon ces nouveaux barèmes.

le tourisme (pas que la voile) représente plus de 20% du PIB

des nouvelles fraiches de ce soir à Lastovo

pour mon bateau de moins de 10m

payé 1200K pour 30 jours de taxes de sejours et 400K de droit de navigation (pour l'année)

Pour autant de personne que tu peux faire rentrer dans ton bateau, la taxe est par bateau, pas pour ceux qui sont dessus.

autre info, on ne peut payer que pour 8, 15, 30, 90 jours
mais par ex pour moi qui doit rester au moins jusqu'à fin juillet, le mec m'a dit
prenez 30 jours et le 30 eme jour il faut aller reprendre 8 ou 15 jours dans le bureau approprié là où je serai
mais je n'ai pas la liste des ports abritant ces bureaux !!! :oups:

C'est un très bon résumé. C'est joli mais cher.

Et je me demande bien ce qui se passe si je ne fais pas la sortie de Croatie.....
Je n'ai pas fait la sortie à Malte, trop compliqué, je suis toujours vivant

En septembre ça sera peut-être moins pire, mais peu de mouillages sûrs, c’est très ouvert.
À Positano on s’est mis sous la falaise au nord par 8m sur du sable et pour poser l’annexe il faut aller dans les rochers du village.
Les pontons sont privés impossible de s’y mettre.
En revenant de Croatie j’étais passé par les Éoliennes et la Sardaigne plus cool question tarifs.

tu parles de la Croatie ou de l'Italie ???

si c'est l'Italie, nous aussi on remonte par là mais en Aout :-(

ouais ouais....moi qui revient de 6 ans entre Grèce et Turquie, ça va me faire tout drôle....Je ferai sûrement côte nord de Sicile, que je ne connais pas, puis Sardaigne, et Corse peut-être....

OK merci :pouce:

Bonjour à tous,

Je viens de mouiller 3 fois sur ancre le voilier battant pavillon Français (propriétaire Français à bord) à Mljet (Polace) ces quinze derniers jours.

C'est une réserve naturelle.

"12 mètres = 600 Kuna (soit 600 Francs)
- On était là il y a 2 jours, voici le ticket.
- Non c'est pour 24 heures.
- Et oh, on est champion du monde depuis une demi heure, vous nous faites une ristourne ? Ah ben, vous êtes entrés, vous devez payer... allez on vous fait payer le minimum, moins de 7 mètres, 300 Kuna (on fait 12,10 mètres).

On part à pied visiter le lac, son île et son monastère. "C'est 150 Kuna par personne. Oui, on a déjà payé, voici le ticket d'entée. Non ce ticket là, c'est pour votre bateau, la "visite" du lac c'est 150 Kuna par personne. Evidemment, faudrait aussi payer le bateau qui va sur l'ile au milieu du lac ou est le monastère.

Ah bon, au revoir, merci".

Je suis déjà allé en Croatie en 1998 et en 2002 sans subir ce racket organisé.

Bilan de ce périple de juillet 2018 (Dubrovnik, Mjlet, Korcula, Hvar, Dubrovnik), on ne voit plus de pavillon Allemand, plus de pavillon Français, quelques rares Autrichiens ou Anglais. Les 3 Français sous pavillon Français que l'on a rencontré disaient : Croatie terminé, on ne reviendra plus, c'est partout du racket.

Tous ceux qui sont sur l'eau sont sur un bateau de location battant pavillon Croate.

P.S. : Et je ne vous ai pas parlé de la taxe "d'entrée" en Croatie.

Bien amicalement

Fred

perso le seul bémol à ma croisière croate, c'est la température de l'eau... hier, un record à Slano.... 19°5 dans la partie SE de la baie !!!
pour le reste, quand c'est payant, on est pas obligé d'y aller... si personne n'y va, ils rebaisseront les prix !!!

Payé en liquide exclusivement c’est étonnant. Le moindre marinero avait son terminal CB et ses facturettes sur sa barque pour les bouées payantes.
Je n’ai jamais eu l’impression qu’ils cherchaient à faire du black.
Sinon j’espère qu’on trouve encore des mouillages libres, en 2016 c’était le cas, surtout dans la partie sud.
Mais les parcs ont toujours été payants.

Berdem94,

Komolac, eau douce en aval du moulin et du pont, ça y est, on l'a ébruité. Il n'y aura aucun impact sur la fréquentation je pense.
Attention : Le chantier cité a mis avant hier un canote à l'eau. 2 heures 30 pour le déplacer de 50 mètres et le mettre à l'eau, 2 heures 30 de jurons Croates (et je ne parle pas du tout le Croate). Les deux moteurs ont tossé fort sur le bord du quai lors de la descente, nos colonnes vertébrales ont ressenti la douleur.
Je voulais en prévenir le propriétaire le lendemain lors de son départ (hier matin donc). Pas de regard, pas de salut en passant à 2 pas de nous en avant lente, pas pu le faire.

Par contre, le chantier de la marina est sans problème (mise au sec pour changement de presse étoupe fait début juillet sur le bateau sur lequel j'étais).

"la Croatie , pompe à fric , et pas toujours dans la bonne humeur", bien d'accord aussi.

Bien amicalement,

Allez, la photo qui va bien en P.J.

Fred

Perso, vue la réputation pourrie de ce pays auprès des navigateurs, je n'y mets pas ma quille.

Ca d'oro, c'est toi que j'ai vu hier soir à Otranto ?

Oui...arrivé direct de Kavtas ... toute la nuit au moteur !!!

Tu es sur quel bateau ?

bien rouleur l'avant port de Otranto... on avait donné début juin en arrivant de Grèce pour y rejoindre des copains qui arrivaient de port Camargue
:lavache:

du coup on a tenté le quai et il y avait une place ... 30€/j

Nous sommes à Crotone, à la Lega Navale....pour deux jours au moins...
30€ la nuit, ça va, comparé aux 48 de Sta Maria di Leuca. :heu:

On y sera demain. On a fait le détour par Gallipoli et on ne regrette pas.....

Au moteur ? Pas de vent ? C'est marrant, ici ça fait plusieurs jours qu'on a du N/NW assez soutenu

À Fred, où etai tu mouillé ? Devant le chantier ?j'etais au petit quai.
Souvenir...
À Ca doro, pas un peu risqué pour l'avenir , ce depart sans sortie officielle ?
Ils sont bien informatisés ...

Berdem94,

Oui, j'étais devant le chantier, à 50 mètres en aval du pont routier (j'avais mis une photo dans mon précédent post).

Fred

Bonjour à tous,
je fais remonter ce fil en raison de la publication sur le site Internet de la revue allemande "Yacht" d'un article traitant d'une éventuelle baisse prévue des tarifs de la "vignette pour navigation" en Croatie.
Voir le lien (www.yacht.de[...]56.html ).

En voici la traduction en français :

La Croatie envisage une baisse des tarifs de droits de navigation

Dans une proposition de révision des tarifs des droits de navigation, une réduction semble se dessiner en partie, quoique une augmentation est prévue pour les petits bateaux sur remorque

Rovinj

Après les vagues de protestations en 2018 qu'a dû affronter l'administration croate après avoir multiplié (parfois de sept fois !) le droit de navigation pour les équipages, le gouvernement semble vouloir faire un peu machine arrière. Dans une proposition de lloi que la centrale du Tourisme en Croatie a mis à disposition du "Kreuzerabteilung" (Département Croisière) du DSV (Deutscher Segler Verband - Fédération allemande de voile), les montants concernés font l'objet de consultations d'ici la fin aoûte avec le secteur des sports nautiques en Croatie.

La nouvelle proposition est toutefois relativement complexe; en effet, outre des réductions, elle présente également des augmentations pour les petites embarcations de 5 à 9 mètres, c'est-à-dire les bateaux transportés typiquement sur remorque, l'objectif visé étant principalement la perception d'argent auprès de la grande quantité d'embarcations à moteur. Pour une semaine de navigation avec un tel bateau en Croatien, le candidat devra alors payer presque 50 pour cent de plus, seul le montant annuel est légèrement réduit, passant de 270 à 243 euros.

Par contre, les montants pour les yachts des groupes 9 à 12 mètres, 12 à 15 mètres, 15 à 20 mètres et plus de 20 mètres sont réduits. Les baisses s'établissent entre 10 et 20 pour cent des tarifs structurés par paliers de durée. Les montants annuels sont clairement réduits. Avant l'augmentation de 2018, ces tarifs étaient payés au forfait annuel par de nombreux plaisanciers qui n'avaient pas envie de refaire à chaque fois les démarches aux capitaineries pour différentes périodes limitées. Comme le signalent certains exploitants de marinas, de nombreux proriétaires de bateaux ont mis fn à cette pratique et n'ont payé cette année que pour la « durée de séjour » effective dans les eaux croates. Selon la nouvelle proposition, un bateau de la classe de 9 à 12 mètres ne verserait plus que 405 euros au oieu des 784 actuels, un bateau de 12 à 15 mètres verserait 568 euros au lieu de 1 041. Il s'agit là d'une claire amélioration par rapport aux tarifs de 2018, mais représente tout de même une augmentation de plus de 300 pour cent par rapport aux tarifs de 2017. De nombreux plaisanciers continueront certainement de considérer cela encore comme de la truanderie. Ce, d'autant plus que les propriétaires de maisons de vacances en Croatie ne doivent verser qu'une infime partie de ces sommes.

Est-ce que cette correction aura lieu et si oui, quand, personne ne peut le dire avec certitude, mais le gouvernement croate, après les protestations du secteur, des médias et des fédérations concernées, a annoncé en 2018 mettre au point un nouveau tarif pour 2019.

Droit de navigation Croatien 2019 (prévus) en eEuros

Longueur de l'embarcartion Séjour 2019 2018
5 à 9 mètres Pour 3 jours 12 18

8 jours 28 18

15 jours 49 32

30 jours 81 54

90 jours 191 128

1 an 243 270

9 à 12 mètres Pour 3 jours 20 54

8 jours 47 54

15 jours 81 95

30 jours 135 162
90 jours 318 392
1 an 405 784

12 à 15 mètres Pour 3 jours 28 68

8 jours 66 68

15 jours 114 128
30 jours 189 216
90 jours 445 520
1 an 568 141

15 à 20 mètres Pour 3 jours 32 88

8 jours 76 88

15 jours 130 162
30 jours 216 270
90 jours 508 649
1 an 649 1297

Voilà, c'est tout pour l'instant (et naturellement sans garantie et sous réserves de modifications)

Bons vents

Christophe

J’ai récupéré hier divers documents à l’accueil de la marina Punat au Nord de la Croatie, potentiel point de chute accessible par la route en cas de mise à l’eau de mon bateau de 8,80m, pour max 1 mois en été en Croatie.
Il y a effectivement pas mal de choses à payer, une partie à la capitainerie, une autre partie à l’administration Croate. Faut payer séparément à priori.
Voici ce que j’ai relevé pour 2019:
Permit (taxe de séjour): jusqu’à 9m et pour 30j, 400 kuna par personne à bord (pour info 1€ = 7,43 kuna actuellement)
Taxe administrative : 40 kuna
Navigation safety fee : (20 x L bateau + 2 x P moteur en KW) soit 20 x 8,8 + 2 x 7 = 190 kuna avec notre HB9,9cv (je ne sais pas s’il faut compter le moteur d’annexe)
Chart fee : 20 kuna
Light dues : (10 Kn/m) : 88 kuna

Total pour 2 personnes à bord: 1138 kuna (153€)

Prix de la nuit au port: 42€

Pour ceux qui tractent leur bateau sur remorque :
Grutage : 68€ La manip
Matage par le personnel du port : 49€
Stockage voiture : 6,70€ par jour sur une zone à proximité du port, ou 10€ par jour sur le terre-plein du port.
Stockage remorque : 9,30€ par jour

CRR obligatoire
Permis obligatoire (même pour un voilier)
Assurance en cours de validité
Papiers à l’entrée et à la sortie du pays, que l’on vienne en voiture ou par la mer.
A priori l’affichage sur la coque du nom et de l’immatriculation du bateau sont obligatoires comme je l’ai vu sur les bateaux espagnols.

Conclusion:
Venir par la mer semble cher... mais par la route vraiment beaucoup plus (on triple le montant pour 20 jours de stockage de remorque et de voiture....)

Hum hum, Je demande a réfléchir svp :reflechi:

Si quelqu’un a un bon plan je suis preneur

Perso je me suis balladé dans la marina et les ports à Krk. En ce moment il n’y a personne en dehors des barques de pêche locales dans tous les petits ports, et dans la marina pas une seule place de libre, autant dans l’eau qu’a Terre, mais pas mal de bateaux à vendre. Pas vu de bateau français.
Je vais quand même demander à nouveau si cette taxe de séjour est calculée par personne ou par bateau. J’ai un doute. Ça ferait environ 57€ de moins sur les 153€ calculés, donc absolument plus négligeable.
Comparativement à l’Espagne ou les ports sont hors de prix (on avait vu jusqu’à 70€ la nuit) les 42€ pour 9m sont dans la moyenne française en été.
Pour le grutage, en France j’ai vu régulièrement des prix autour de 100€, en Atlantique comme en Méditerranée, donc plus cher qu’en Croatie.

La baie de Naples aussi.
hors sujet mais pour l'info
Avec le lagoon 400 d'un ami en juin 2018, 270€ la nuit au port de Castellamare di Stabia. Pour moi c'est le record observé à ce jour.