Expertise bateau apres sinistre de mon bateau

L'expert se base sur la côte, la valeur assurée, et applique un barème de vétusté sur à peu près tous les éléments.
Prends toutes les factures disponibles et preuves de la restauration (photos) pour constituer un dossier solide.

Déjà où est le bateau ? En miettes au fond de l'eau, remorqué quelque part...? Le travail de l'expert ne sera pas le même si le bateau est examinable ou non. Dans mon cas un peu similaire l'an dernier, l'épave a été remorquée et mise au sec, ce qui a permis à l'expert d'estimer d'une part les dégâts, d'autre part la valeur avant l'accident. Cette dernière est évidemment essentielle pour l'indemnisation. L'expert se basera sur ce qui est resté intact, s'il y a, sur l'état d'entretien d'après carnets d'entretien, factures et tout ce qui peut attester de l'entretien, de la valeur agréée éventuelle, la cote (et non la côte !) si pas trop ancien, etc. Si l'enjeu financier est important, il ne serait pas superflu d'avoir son propre expert car la confiance qu'on peut avoir dans l'expert de l'assurance est inversement proportionnelle à la somme que l'assurance est prête à payer... Et même si tu n'es pas en tort il n'y aura pas de poux dans la tête qu'une assurance n'ira chercher.
Bon courage !

s'il y a perte totale l'expert se basera sur les annonces bateaux et fera la moyenne,ensuite s'il y a du matériel neuf a bord moins de deux ans avec facture il va en déduire 30% pas annnée

As tu fait une déclaration à ton assureur ? C'est lui qui va diligenter un expert.
JJ

L'expert "très positif"... J'ai connu ça, ce qui ne l'a pas empêché de m'enfoncer tant qu'il a pu par la suite, mais heureusement j'avais mon propre expert. Sans vouloir insister, car chacun fait ce qu'il veut, c'est un bon placement si l'enjeu financier est important.

J-C22, ne voit pas le mal partout, l'expert de la mairie peut faire son travail. Argumente bien avec photos ou dossier a l'appui (prépare des photocopies a remettre au 2 experts et le même dossier).

Bonjour Jean-Charles 22, bonjour à toutes et à tous,
Un conseil, missionnez rapidement un expert judiciaire plaisance qui acceptera d'être votre expert de partie. Hélas, votre affaire est beaucoup plus compliquée que vous ne l'imaginez. Au départ les conditions météo au moment du sinistre En ce qui concerne le partage des responsabilités. Lire avec attention le contrat de location du corps-mort que vous avez signé en particulier vos responsabilités concernant la surveillance de votre bateau au mouillage. La chaîne des responsabilités telles que je la vois est la suivante : Vous, le loueur de corps-morts qui selon vos dires est la Mairie, à vérifier, le poseur de corps-morts, le contrôleur / monteur des éléments du gréement du corps-mort, le ou les fournisseurs des éléments constituant le gréement. L'assurance en RC du loueur acceptera t-elle de régler la totalité du sinistre avant de connaitre les éventuelles parts de responsabilité des autres différents intervenants ?
Bien cordialement

"...... donc pour les tords il n'y as pas de soucis sais la commune . "

En dehors que l''orthographe pique aux yeux, ce n'est certainement pas si simple.
L''assurance du bateau ne paiera que les dégâts aux tiers comme par exemple la digue abîmée.
Et même s'il est prouvé que c'est le corps mort qui est la cause du sinistre, l'assurance de la mairie trouvera sans doute une clause du contrat des corps morts pour ne pas payer.

Les experts sont là d'abord pour examiner l'éventuelle responsabilité de celui qu'il représente avant d'estimer une indemnisation.

L'assurance "tous risques" existe justement pour éviter cela.

Quand on a une bagnole à laquelle on tient, on ne prend pas uniquement une assurance RC