Expertise avant achat

pour ton assurance. Pour le reste ... la plupart des experts se contente d’un visuel. Aucun essai moteur, aucun essai instrument. Et même le visuel est souvent très peu fiable.

et bien moi je pense que l'expertise a deux vertus (bien entendu il faut qu'elle soit réalisée correctement avec une personne compétente). L'expert va donner un prix utile pour déterminer la valeur du bien à assurer.Ceci peut être nécessaire notamment si on prévoit d'assurer tout risque auprès d'un assureur monégasque qui n'applique pas la vétusté sur toute la durée du contrat.(le seul a faire ça il me semble) pour un bateau de 2006 celà a son importance. Et pour mon cas personnel, l'expert est monté dans le mat a constaté un cintrage latéral du a un galhauban mal équilibré. Le propriétaire a du effectuer les réparations (ridoir bloqué a cédé au chauffage, donc changement des 2 ridoirs et galhaubans 700€ de facture) soit à peu près le prix de mon expertise... et la tranquilité en prime...

et si le resultat de l'expertise ne te convient pas tu a depensé 500 € voir plus et ensuite tu recommences sur un autre bateau .

Pour moi l'expertise doit etre faite par le vendeur qui doit faire appelle à un expert avant la vente et c'est à lui d'assumer le cout ..
en faite comme à "terre" pour l'immobilier ou les voitures .

Salut,
Une bonne expertise à faire soi-même c’est le commérage de ponton.
Aller demander des infos au bureau du port, aux voisins de ponton et aux chantiers locaux. Demander si ils connaissent le bateau, des details si il sortait souvent et depuis quand il ne bouge plus. On apprend beaucoup de choses que l’expert ne verra pas.
Si immobile depuis longtemps, se méfier du moteur. Le chantier local a peut-être effectué des travaux dessus ou offert un devis pour un travail qui n’a jamais été demandé.