Expériences d'aspiration des eaux noires au port ?

Oui, c'est le cas deux. Ton tuyau de vidange doit partir du fond du réservoir (comme tous les tuyaux de vidange), et aboutir sur le pont à un nable standard, auquel tu dois ajouter un adaptateur, standard lui aussi, qui se visse à la place du bouchon. Le tuyau du port s'emmanche dessus, avec un joint souple. Tu dois avoir une bonne prise d'air à ton réservoir, car l'aspiration est puissante.

Il y a plusieurs adaptateurs en fonction du nable sur le pont. Quand on veut se servir de la pompe le port vous remet le bon embout pour le tuyau.
Comme le plongeur ne va pas complètement au fond, c'est difficile de bien vider et surtout d'enlever le dépôt au fond.

Je me suis aussi servi du système pour déboucher mon évacuation: j'ai bien laisser le vide se faire dans le tuyau entre la pompe et la vanne en bout. Bouché l’évent et ouvert la vanne ensuite. Le bouchon est parti d'un coup. Ok on a aspiré de l'eau de mer, mais une fois le bouchon parti, on referme la vanne d'aspiration, la vanne passe-coque et on débouche l'évent, puis on reprend l'opération normalement. Il vaut mieux un réservoir rigide en inox.
Après cela, j'ai définitivement interdit de jeter du papier dans les toilettes et depuis plus de problème de circuit de vidange.

OK, merci pour toutes explications. Il va donc falloir que je me fabrique un tube plongeur.

J'aurai du prévoir le tube d'aspiration raccordé à la sortie de la cuve (qui est en dessous) ... comme l'a dit l'ami Fritz. Dans l'absolu, ça aurait été le plus simple ... mais comme il n'y a pas beaucoup de distance (20 cm) entre la cuve et le passe-coque, rajouter un raccord en T n'aurait pas été simple ! ;-)

De toute manière, maintenant le trou est percé pour un raccord en haut de la cuve : je n'ai plus qu'à mettre un tube plongeur.

Encore merci à tous pour les explications.