Eviter le déroulement de gennaker

edith: si c'est pas accessible parce qu'en bout dehors, alors deux demi clef autour de la voile en partant du point d'écoute. Encore plus simple.
comme sur un enrouleur basique.
Oliv

2 ou 3 ferlettes... :oups: :oups: :oups:

Que de bons conseils mais pas forcément satisfaisant. Si on part du principe que l'on a des emmagasineurs c'est que l'on veut s'éviter d'aller à l'avant du bateau. Bloquer la bosse d'enroulement ne fonctionne pas car ce n'est pas un enrouleur et la bosse finit par sauter de la gorge et donc ne bloque pas.
Pas si simple donc je crois qu'il ne reste que le bout pour "fixer" le tambour mais faire le zouave avec le bout dehors ....
Je me demande comment cela se passe sur les 60' avec tous leurs emmagasineurs.
Gilles

Oui j'y avais pensé mais cela fait beaucoup de blocage et ce n'est pas simple dans le cockpit. Si on laisse à poste la bosse d'enrouleur du spi, elle se trouve le long des passes-avant, on peut envisager de la bloquer. Il y a bien des poulies anti-retour mais cela ne suffit pas.
Gilles

Demande à ton voilier de coudre 1 mètre de scratch au niveau du point d'écoute.
Il se collera de lui même en roulant et se décollera en tirant fort sur l'écoute pour dérouler.

merci à tous je vais voir l'histoire des taquets ...
Gilles

D'accord aves Sailoturn 22 c'est très souvent par le haut que ça ce passe et dès qu'on est surpris par un coup de vent quand le genacker est à poste (enroulé) c'est des fois la cata
La dernière fois que cela n'est arrivé (à l'entrée du détroit de Messine) une poche c'est faite par le haut du genacker (l'emmagasinneur n'a pas bougé)et la voile( pas toute neuve!)est partie en lambeaux(plus de 40 kits)
Jean Pierre de grenadine

salutatous
si j'ai bien compris le principe de l'emmagasineur, il n'y a pas de guindant comme sur un enrouleur; et si j'ai bien compris, vos interventions, ça se déroule même si la bosse est bloquée et même si vous faites des tours d'écouté en plus ?
cordialités maritimes
larent le hareng qui n'a jamais utilisé d'emmagasineur

j'ai cousu des bandes de scratch et ça tient tres bien, j'ai copié ça sur les voiliers de course qui utilise ce système

et le nouveau système d'emmagasineur avec un guidant "garni d'olives en plastique" ? ça marche pas non plus ?

Pour ma part, c'est le scratch version ceinture et bretelle : autour de la voile au point d'écoute et autour de la bosse à la sortie de l'emmagasinneur (circuit en continu). Pour le foc, c'est simple, pour le gennaker sur le bout dehors, c'est un peu plus touchy...

...et c'est comme ça que tu te retrouves avec un bout dehors sans retenue supérieure qui plante dans la vague et casse net. :heu:

Sauf qu'en solo et sans pilote.....

je garde le gennaker à poste jusqu'à environ 28 30 noeuds ensuite je l'enlève
mais si la bosse aller retour est bloquée au cokpit sur un taquet puis les écoutes bien bien fixer je ne vois pas comment le gennak peut se dérouler