evasion 32 [propulseur d'étrave ?]

ça c'est TON avis !
un propulseur c'est indéniablement un plus dans un certain nombre de cas ...

avec les marinas à la c. ou on met des voiliers de 10m dans des places de 8 un rpopulsuer d'étrave est un plus surtout par vent latéral.
alain

Pour moi (et j'ai un évasion 32 : quille longue et 5,7 tonnes, pas si facile à la maoeuvre ) nous avons fait installer un Vetus en tunnel, poussée 60 kg.

Le coût en vaut-il la peine ?
Tant que nous ne sortions qu'épisodiquement et que nous rentrions sur notre place habituelle... inutile même dans des conditions de vent variées.

Par contre, après l'été 2012 où je me suis trouvé limite coincé au fond du port du Niel avec très peu de place pour manoeuvrer (et un vent bien contrariant), nous avons décidé d'investir avant de nous lancer dans des croisières plus lointaines et plus longues (Malte en 2013, la Croatie en 2014, la Grèce à venir...)
Je ne le regrette absolument pas, d'autant que nous naviguons à deux, et que cela simplifie grandement les arrivées dans des ports aux configurations aussi variées que les conditions météo ; les sorties sont elles aussi grandement simplifiées... et le stress de l'équipage demeure dans la limite nécessaire à une bonne concentration sur les manoeuvres.

TIVELLA KETCH ayant eu un évasion 32 (les photos de l'Evasion "version course" :-D c'est moi qui les ai mise sur le site ) cela me rappelle de bons souvenirs,très beau site internet et surtout de beaux voyages .

@Tivella: très sympa votre site que je viens de découvrir :-)

et du prix posé?

Je viens de trouver ce site :

le.talou.free.fr[...]uls.htm

Il s'agit d'un évasion 29 mais le proprio semble avoir réalisé lui même l'installation du Propulseur.

J'ai aussi visité le site Nathol (évasion 32 refait de la cale au mât) mais n'ai rien trouvé sur un propulseur d'étrave.

Ce que je sais : propulseur entre 1100 et 1500 € selon les fournisseur avec ou sans tunnel. Tunnel entre 100 et 200 €.
La pose sûrement au tant ou presque (grutage etc...) Soit probablement entre 2200 et 3000 € à quelque chose près.

quelqu'un a-t-il des chiffres plus précis et récents?

Un de mes amis a récemment fait tous les sièges (tissus et mousses) et rideaux de son bateau pour moins de 500€ en Tunisie à Monastir. Si le coût est proportionnellement le même (main d’œuvre) pour de la mécanique ou de la "carrosserie" alors cela reviendrait intéressant de faire poser un système avec tunnel en Tunisie. même moins cher que le système exturn. (pièce rapportée sous la coque) pas très esthétique mais facile à poser et très efficace, paraît-il.

je reste preneur de toutes idées et conseil, je suis maintenant persuadé qu'un propulseur d'étrave sera une de mes priorité à venir. Il me reste à définir lequel (Marque, puissance, etc...) et prix.

A plus merci encore pour vos conseils éclairés.

l'Arpette

Merci a tivella, reponses positives et cool, site tres sympa. Un esprit de forun qui devient rare.. amicalement

@FORAINDESMERS et des qu'il est doué pour prendre sa place par tous les temps , il s'apercevra que le prop n'est plus utile et auras donc economisé beaucoup d'argent . bien vu .

et quand on a pas d'équipier, volant ou rampant ! ce bateau est une catastrophe en manœuvre entre 2 pannes, expérimentés avec 2 proprios tres compétents

en désespoir de cause, le deuxième met le HB de son annexe sur une chaise, sinon il ne peut sortir seul de sa place

Bonsoir à tous,

Bien sûr je vais devoir me faire la main avant, et donc ce n'est prévu en priorité de placer un prop. ceci étant si l'occasion se présente dans de bonnes conditions je devrais ne pas la manquer.
D'ou mes questions anticipées: marque, puissance etc...

Merci à vous tous pour vos participations

L'arpette

Bonsoir,
Sur un Escapade 28, j'ai résolu le problème des marches arrières en installant un moteur HB électrique 24v 86 Lbs. Ça change la vie pour moins de 500€ avec les batteries.

bonjour
un peu tardivement je viens sur cette discussion. Je suis moi même en recherche d'un propriétaire d'un évasion 32 avec propulseur. J'envisage cette possibilité, trop de problèmes quand il y a du vent et peu de place. Je confirme Nathol n'en a pas puisque maintenant il est à nous, c'est donc pour lui ma recherche!
merci si ce post continue

Salut l'arpette !

Pour en parler il faut avoir essayé de sortir un bateau à quille longue avec 1 x 1/2 la longueur du bateau comme espace de dégagement à l'arrière, il vous faut alors tourner sur place à moins de sortir en marche avant ce qui sous entend être rentré en marche arrière :-(

Avec un baroudeur j'avais déjà ce pb, j'avais comme une très longue garde arrière reliée au catway égale à env 2X la long du bateau, j'engageais la marche arrière en laissant filer le bout sans le lacher une fois extrait totalement de son emplacement je déhalais le cul du navire afin qu'il tourne sur place avant d'engager la marche avant mais pas le choix, j'avais tout essayé. Ca a duré 4 ans avant que le capitaine du port ne m'offre une place plus adaptée ...

Quille longue sans erre ça ne tourne pas, je vois bien la diff avec un Etap 26i GTE qui tourne sur place et pourrait sortir avec 1 fois sa longueur en dégagement.

Donc oui je comprends bien ta question et ce qui la motive !

;-)

bsr
je ne suis pas vraiment pour le propulseur d'étrave sur un 32 pieds ,mais pourquoi pas , , mais si vous devez en poser un , preferez un modèle rétractable profilé ou obturable , plus cher bien sur , mais pas de perte de performance a la voile .
cdlt

Bonsoir à tous

Mon évasion 32 sans propulseur était difficile à manoeuvrer en marche arriere. C'est en aout 2016 que jai installé un max power de 65 ou 70 kg de poussée double hélices.
Depuis plus de pb. Il va où je décide.
J'ai moi même fait le trou. C'est pas compliqué. Ça demande réflexion et adresse, avec un peu outillage et de connaissance.
Bien sûr j'ai reprofile partiellement l etrave. Quoique ne revons pas. A 7 noeuds au maximum de sa vitesse c'est pas le propulseur qui va créer une traînée au point de freiner la vitesse du boat.
Je ne regrette donc pas l investissement. 1500 euros au total et qq heures de boulot.
Un pro me demandait 4000 (en corse) . A ce prix le reprofilage n'était pas compris.
Je peux aider par mes conseils. Mais je précise que je n'avais jamais fait ce type de travail avant. Ça vaut le coup et le coût de se lancer.
A plus
Bon vent
L arpette

Idem...hi hi hi !

ma décision est prise j'attends les devis et ce sera fait sous peu (Tivella connait bien le pb de cet âne têtu qui n'en fait qu'à sa tête, mais si attachant)
et merci à tous

C'est même beaucoup !

@tivella......salut l'ami
sur ton site , tu dis ne jamais te servir de la timonerie interieure......
je suis surpris car je pensais que c'etait un plus , c'est une option qui m'attire sur le plan theorique, du coup est-ce que c'est un gadget superflu et des soucis d'entretien ou d'avarie en plus? Selon ta reponse, je lancerai peut etre un fil ....

un propulseur d'étrave ça aide à manoeuvrer OUI
Son coût équivaut au tiers du prix du bateau, est-ce bien raisonnable?

on peut mettre un ventilateur orientable sur l'artimon ça remplace le propulseur d'étrave et quand i n'y a pas de vent on le fait souffler dans les voiles. ou s'en servir d'éolienne suivant le type de moteur s'il est réversible
de ce voilier j'en ai un souvenir ému ..
alain

Ce qui est dommage avec le propulseur d'étrave est son bruit en fonctionnement; plutôt désagréable pour ceux qui sont amarrés, surtout si le pilote a besoin de beaucoup de mises en route :-(

Oui billtheking,

je suis le fil remis au gout du jour récemment par murielle qui se demandait si la pose d'un prop d'étrave valait le coup.
J'en ai posé un il y 18 mois .
l'arpette

Bonjour l'Arpette
J'ai eu le plaisir, pendant 10 ans de naviguer en Méditerranée avec un Evasion 32, le premier propriétaire l'avait équipé d'un propulseur de 60 kg sous tunnel ...Un vrai bonheur !!! Car comme toute la série Evasion, Ketch avec un fardage important + Perkins + hélice trois pales...La marche arrière est vraiment problématique...Le propulseur te change la vie pour te mettre à quai.
J'ai ensuite acheté un Evasion 37, ( c'est toujours mon bateau) et dès le départ j'ai installé un propulseur 75 kg Vétus sous tunnel, je n'ai jamais regretté mon investissement....Sauf que je regrette de n'avoir pas mis un à l'époque un 100 Kg de poussée.
Prends bien du plaisir avec ton 32 car c'est vraiment un bon bateau.
Amicalement
Guy