Evasion 28 ou Gib Sea 28 DL ?

Bonjour,
Je lorgne aussi sur l'évasion 28, et d'une manière générale sur un petit fifty pour ma retraite qui approche (inférieur à 10 mètres) je suis aussi intéressé par l'avis des Héonautes. Mon programme est la ballade à 2 de plusieurs mois par an, de la Norvège au Canaris, des Baléares à la Grèce, en ajoutant quelques flâneries sur les eaux intérieures. L'évasion 28 me laisserait de la marge financière pour lui refaire une beauté, mais on trouve aussi beaucoup d'évasion 32 et de Kirié 33 sur le marché de l'occasion (mais moins de sous pour les travaux !)
Merci d'avance de vos réponses

C'est vrai, mais on arrive à passer déjà plusieurs semaines sur un 5,20 m, et avant on partait en famille sur un Tiki 26. Le confort pour nous c'est aussi d'avoir une embarcation maitrisée (les coûts, les efforts, la technique, etc.) Pour plusieurs mois, il nous faut pouvoir être debout (on est pas très grands !), charger de l'eau et de la nourriture (l'évasion 28 fait déjà plus de 4 tonnes de déplacement lège !) et avoir une barque qui passe bien dans un méchant clapot (les 40 èmes sont pas au programme)
J'ai lu qu'un Héonaute avait mis un Navik sur le sien et qu'il restait au chaud derrière sa timonerie quand ça commençait à s'agiter dehors: c'est un peu notre perspective...

Certainement, mais il vaut le double d'un Evasion 28, et il est dix fois plus rare !

c'est quoi cette pantoufle? :mdr: :mdr: :mdr:

j'aime bien le fischer 25 ,mais lui est sacrement surcoté!!!!sinon en angleterre il y a bcp de voiliers mixtes de moins de 10m

j'ai navigué sur le gib sea 28 dl, un bon bateau costaud qui passe bien, la dérive est simple : une feuille de tole qui descends grace a son poids au bout d'un bout, je dirai un démontage tous les 10 ans (j'ai la meme chose sur le gib sea 106), pour l'évasion il existe aussi un frère sous le nom de l'escapade : meme coque mais pont plus classique. Sur des bateaux de cet age privilégier des modèles remotorisés (il y a eut des renault couach sur certains gib sea, a éviter.

Pour le Fisher 25, je suis passé devant en allant bosser et c'est vrai qu'il est franchement surcoté : je crois que c'est le même chantier maintenant que les Southerly (?)

Merci pour le retour d'expérience, j'imagine qu'en 20 ans de ballade vous avez due prendre quelques coups de chien, des souvenirs à ce sujet ?

Un concurrent plus réaliste pour mon budget serait l'idylle 8.80: n'ayant jamais navigué sur aucun de ces deux bateaux, tous vos avis seront bon à prendre !

Il semble que les marche arrière difficiles soit le lot des quilles longues, mais cela présentent d'autres avantages comme le passe dans une mer formée (et puis en med, je préfère avoir l'étrave sur le quai, c'est plus discret)

pour avoir une idée des prix :
www.annoncesbateau.com[...]80.html
www.tenoryachts.fr[...]80.html

C'est en ayant comme terrain de jeux le lac Léman, et en aimant naviguer dessus hors saison que l'évidence d'une timonerie intérieure m'est tombé dessus - C'est aussi un des éléments qui me fait tendre vers les évasions, même si je trouve l'intérieur de l'Idylle particulièrement réussi (après, c'est toujours l'occasion qui fait le larron !)
Pour les hublots, cela fait partie de ce que j'appel le budget à prévoir: en Altuglass fumée et sans vis (l'Idylle aussi il serait mieux avec un pare-brise fumée)
Sinon, je trouve une forme d'élégance désuète au 28 et au 32 (mais pas au 29) qui me plait bien: c'est pas rationnel comme argument, mais c'est un point sensible

un Evasion 32 à 15000£ , ça dit ?

Bonjour,
Je fais remonter cette discussion car je suis à la recherche de l'essai musclé réalisé par la revue Bateaux (ou V&V?) lors de sa sortie. Si un marin papivore a gardé ce numéro, je le remercie d'avance de bien vouloir me le scanner :-)
Je parle de l'évasion 28 !