Etrave à refaire

La charpente d'origine :
Les membrures sont en Acacia
les bordées sont en Pitchpin
les pièces maîtresses du bateau sont en Chêne

Historique du bateau :
A l'origine c'était un bateau de transport de personne qui naviguait sur le lac Léman.
Il a était acheté par des particuliers aisés qui l'ont fait restaurer aménager en bateau de plaisance. Malheureusement les aménagements ont été fait sans aucune règle de batellerie.
En conséquence nous avons retiré tous ces aménagements qui étaient oxydées ou plus en état. Toutes la coque est enfin accessible de l’intérieur.

Voici quelques photos de l’intérieur.
gallery.me.com[...]cognard

Nous avons l'attention de restaurer au maximum les bois d'origine.
Nous avons trouvé un charpentier naval pour tailler et cintrer les nouvelles bordées en Mélèze de Sibérie.
Nous avons plusieurs belles planches d’Acacia pour remplacer les membrures défectueuses. elles seront fixées avec des rivés en cuivre commandé chez le fournisseur "à l'abordage".

L'étrave va être renforcée en résine faute de temps.

Les écartements entre les bordées sont plus ou moins élevés, la solution adoptée : Les espacements importants (en moyenne un sur deux)seront rabotés avec un espacement de un cm puis boucher avec des baguettes en Acacia. Pour les espacements plus fins, nous n'avons pas décidé :
l'étoupe est je pense la meilleur solution, mais nous n'avons ni expérience ni l'outillage pour la calfater.
le Mastique pour moteur diesel qui a des qualités de résister à toutes les conditions thermique et d’hygrométrie. C'est la solution la plus simple qui s'offre à nous, le seul inconvénient est sont prix élevé.
Nous avons d'autres type de mastic à tester.

Nous sommes contraint de restaurer ce bateau rapidement, car nous devons libérer l'emplacement avant la fin juillet, tout en respectant un budget adapté. Ce bateau étant historiquement intéressant et d'aspect très beau, nous mettons tout en place pour arriver à le mettre à l'eau sinon nous seront contraint de le casser.

Merci de vos remarques et de votre soutien, toutes personnes motivés par le chantier, n’hésitez pas à me contacter par e mail ou téléphone :
yann.urvoy(at)gmail.com
tel : 06 51 59 73 vingt-quatre

Yann