étrave a nu suite echouage

mettre une bande molle en inox ... mais ça a l'air très en V ...

Il est un peu lourd du nez??? Peut être alléger un peu la proue? Matoser différemment;
Solution de protection un martyr inox... C'est lui qui prendra les coups de ces malveillants petits cailloux... Pas vraiment d'autre solution amha.

salut tous le monde,

je pense que c est juste sur la proue a l avant car sur le coté aucun frottement alors que parfois il repose sur le coté.

tout l heure je bricolais dessus et l eau montait j entendais le frottement de la coque sur le sable,monter descendre,monter descendre.

a maree basse ca doit etre pareil avec les petites vague quand il n y a plus beaucoup d eau il vient frotter sur le sable c est logique.

je vais mettre une bande de keeshield et j espere que se sera pas sur toute la longueur car il y en a pour 600 euros de bande keeshield.

avec mon beniguet c était pareil j avais tou bien refait et avec la maree a force de s echouer cela avait enlever l antifouling de la quille et on voyait la fibre,il faudrait que le sable soit de la vase se serait plus mou et bien sur moins abrasif

a plus tard....

Un coup de rateau sur la zone d'echouage ne serai pas du superflu,
je moulais en direct sur la coque une bande molle sur un tiers de la coque AV 15 cm sur chaque bord et sur 1,50 de long.
Enduissage de demoulant,pose de la semelle stratifié ,ponçage et gelcoat puis collage à la "sika" (wurth chez nous)
Avantage,très eficace contre les choc et esthétique,
A mon goût les bandes à coller font vraiment brico?lage.