Etrange voyage chez les extra terrestres de la planéte Volvo Penta

Un possesseur de volvo d 2 55 a t il déjà rencontré ce problème ?

Je rencontre un cas d'école en terme d'incompréhension avec un fournisseur
Je change mon alternateur sur Volvo d255 de 2003
On me fournit la ref qui correspond à mon numéro moteur
Je la présente et m'apercois que le systeme de fixation (pointé sur la photo est 2cm trop long , ma poulie est donc projetée en avant de 2cm et n'est plus alignée avec les autres
Passons sur les détails. Le revendeur remonte jusqu'à Volvo : dialogue
Ah mais monsieur c'est la bonne réf.
Je vous dis moi que l'alternateur de 2003 a une fixation plus courte
Ah mais monsieur c'est la bonne réf.
pEUt etre mais ...
Ah mais monsieur c'est la bonne réf.
L'alternateur a été modifié
C'est cela... Ah mais alors je ne suis plus le premier ?
Ah mais monsieur c'est la bonne réf.
Je viens de le démonter il n'y a aucune modif.
Ah mais monsieur c'est la bonne réf.

etc... courriers, tel, on vous rappelera, nous faisons une note à volvo

Bref le revendeur lui même y perd son latin. SRA en france, Volvo USA etc... Rien n'y fait personne n'a entendu parler de ça.

Questions
Suis je premier propriétaire d'un volvo D255 équipé d'un alternateur Valeo de 2003 a changer son alternateur ? Et la marque découvre le probleme ?

Si non : Tous ceux qui l'on changé ont- ils adapté la fixation sans jamais exiger de Volvo de leur fournir la bonne pièce ?

Ou bien Volvo a t ilm caché la poussire sous le tapis en omettant de référencer le probleme dans ses notes aux revendeurs ?

Merci d'avance de vos contributions