* héoclub MELODY

Bonjour à tous
Aujourd'hui fermeture du chantier à 16h, je sature. Après avoir aligné et fixé le moteur, confectionné et présenté les caisses pour les batteries (4x96Ah) comme mes genoux demandaient grâce et pour varier j'ai attaqué une petite modif des placards de la SdB (hum) pour gagner un peu de volume.Ensuite pour prendre l'air j'ai fini de stratifier le support du guindeau électrique (l'âge...) et présenté l'engin à sa place, jusque là tout va bien je suppose que les problèmes viendront en remontant l'ancre la première fois.J'aurai du faire le capot de la baille moins haut à mon avis mais bon...
Demain soudure des supports d'antennes sur le portique.
Bon courage (ou bon vent) à tous.
didier

hello
salut a tous
merci a tom
fin de croisiere je vais avoir du temps
je vais pouvois speculer sur la suite des "bricoles" a venir
a plus
loulou de popola

Bonjour a tous!
de retour de deux semaines en manche (baie de seine principalement) avec toute la famille (dont Jeanne pour sa première vraie croisière a 6 mois..) une constatation s'impose, le Melody est un très bon bateau.
Cependant, les 20 CV et l'hélice bipale du 2QM20 yanmar me semblent un peu faiblards, notamment pour passer la petite barre de Deauville par NW....
Qui a remotorisé son mélo, et avec quel moteur?
merci!
(Superbe travail l'arbre creux!!)

Bonjour les mélodistes,
je suis partis en grand voyage depuis maintenant deux ans avec mon Mélody que j'ai remotorisé avnt de partir avec un Vetus MD15 (33 CV) et installé une hélice JProp. C'est maintenant le top même en marche arrière.
Vous pouvez avoir plus d'infos sur mon site www.malumau.fr[...]
dans l'onglet travaux.
Dany sur le Malumau

bonjour,
trouves ci-joint le schéma d'alimentation électrique de mon guindeau Lofrans X2 1000w. Elle est branché sur la batterie moteur, mon moteur étant en marche la plupart du temps quand je me sers de mon guindeau. Le + est protégé par un disjoncteur. Les relais sont installés dans le placard de la cabine avant pour être bien préservé de l'humidité. La boite de dérivation étanche est installée dans la baille à mouillage. De là, part la télécommande filaire.
Afin de protéger de l'humidité le bloc moteur du guindeau et aprés avoir connecté électriquement mon guindeau, j'ai passé un vernis type automobile (vernis automobile qui se passe après la peinture pour la rendre brillante).
Bon travaux et bonne nav
Dany sur le Malumau

Bonjour tout le monde
@Dany. Merci pour ta réponse et ton croquis, tout ceci a le mérite de la simplicité et je pense faire pareil sauf peut être rajouter une batterie (dans la cabine AV). Deux petites questions sans doute naïves - je ne veux pas abuser de ton temps -toi qui habite sur ton bateau depuis 2 ans ou ranges tu tes cirés lorsqu'ils sont trempés et comment as tu rationalisé le volume des coffres ? Encore merci et bon vent.
@Melody. J'ai retrouvé ce truc au fond de mon ordi du temps ou je me renseignai pour remotoriser (il y a surement mieux depuis).
@Jean Marc. Je suis une quiche en informatique (quoique ...) et je viens de voir ton message. Je vais essayer d'y répondre mais je ne sais pas créer de fil (et je crains de manquer d'assiduité).
Sur "l'Arbre creux" le coin poêle se termine (la petite "table de nuit" protège du poêle, abrite un répétiteur GPS Nasa, un petit équipet et supportera la barre de la toile antiroulis). La peinture du pont avance (ce matin il pleut). J'ai modifié la banquette AR du cockpit ce qui fait gagner du volume - les drosses du régulateur ou le pilote électrique empêchaient de s'y assoir. Je peux y loger un cube butagaz de 6Kg (plastique) ce qui libère l'ancien coffre gaz. Je vais y mettre la litière de Matlo (le chat) et j'espère qu'il condescendra à venir y faire ses besoins - je suis un peu limite mal de mer et les odeurs ...
Comme je n'ai pas trouvé la même peinture que Ninou - a un prix raisonnable, j'ai utilisé de la Solthane RD. Toutes les couleurs sont possibles, mise en œuvre facile. A voir dans le temps...
Bon courage ou bonne nav à tous
didier

Bonjour à tous,
Propriétaire d'un Mélody depuis juillet, je cherche des informations pour savoir à quel endroit on peut rajouter des batteries de service...
J'ai actuellement deux batteries, une pour le moteur et une pour le bord...il me faudrait 2 OU 3 batteries pour le bord...mais où les mettre...?

Merci pour vos idées...

Amicalement

Merci leloup,
Désolé pour le temps de réponse un peu long...

C'est une idée, mais je ne sais pas si il y a des vapeurs nocives...je vais quand même tester l'emplacement.

Amicalement.

Salut !
Quelqu’un a installé un pilote sur secteur, directement sur la mèche de safran dans le local barre ?

Salut, je ne retrouve pas le post, mais il y a quelqu'un qui à installer le système.
Perso, c'est une question de compromis, entre place et pilote, je choisi le pilote.
D'autant qu'il y a suffisamment de rangement à bord.

En revanche, je pense qu'il est possible de placer le vérin assez bas en mettant un joint tournant pour l'étanchéité de la mèche, à la place de la longue durite de 70mm et en pratiquant une lumière dans le cloisonnement latéral.

C'est le cas sur les Gin-fizz.

Actuellement je suis en tout Autohelm ; vérin ST4000, boitiers de commande ST4000 à l'intérieur et ST4000+ à l'extérieur et compas Fluxgate.

Quelqu'un m'avait envoyé une tonne d'informations techniques incompréhensibles pour moi, donc je repose la question :
Est-ce-que cet ensemble électronique peut commander le T1 sans modifications particulières ??