* héoclub BAVARIA

Voilà une bonne idée
Sorc'henn III
Bavaria 39 cruiser GTE avec quelques options et accessoires ....
En fait je l'ai équipé dans l'optique grand voyage.
Manque plus qu'un déssal et je pense que ce sera OK.

Dispo pour répondre à toutes questions tant sur le bateau que sur les équipements.

Date de départ initialement souhaitée en juin 2010 mais repoussée pour raisons professionnelles.

Tom c'est excellent

Discovery est un B31 Cruiser de 2008 basé a Bourgenay , je vais rédiger un petit article avec photos a la clé.
Super initiative
Alain

:-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D

hé,hé!!!!
me permettrai de partager un peu ce petit recoin du forum avec vous!!! :-)

www.valkyrie.be[...]

a très bientôt!

un B-33
et tout va bien
:-D

"choisi" bav grace à le belge et zolys qui naviguent plein de miles partout
no regrets

J'attends le mien ......
un Bav 38 que j'aurai début mars 2010. A la retraite, j'ai pas mal navigué jusqu'en 85 y compris avec les Glénans ..... petit détour par l'ULM et retour à mes premiers amours d'ou ma présence sur ce forum pour collecter un max d'infos en tout genre.
Très heureux de voir arriver une case Bavaria :-D
Bons vents à tous.
Dédé.

DARTAG
si tu passes dans le coin, merci de faire signe. ;-)
Je cherche des infos pour groupe électogène.

merci

@+

ELAÏS
Super idée,
Elaîs c'est le nom de mon Bavaria 37 basé sur l'étang de Berre.
Je navigue en famille chaque été en med, depuis 9 ans maintenant.
Avant celui-ci, j'ai eu un Bavaria 1060 (10,80M) de 1984.
Quelques photos sur mon album.
Alain

Recensement propriétaires de BAVARIA sur H&H
N°-Pseudo H&H-Nom du bateau-Type-Emplacement

01)Sorchenn-Sorc'henn III-BV 39 cruiser GTE-

02)Altr-Discovery-BV 31 Cruiser 2008-Bourgenay
03)Le Belge- -BV 32 PTE(2003)-zeelande
04)Epicurien-Valkyrie-BV 36.2 (2002)-Kats
05)Gary- -BV 38.2-around the world !
06)GG24- -BV 33-Breskens
07)Cepheides- -BV 34-
08)Nisouck- -BV 38-
09)Mysand- -BV 42-Brest
10)Pampus-Elaïs-BV 37-Etang de Berre
11)Bobby-Etoile du Nord-BV 30 (2006)-

Déjà 11!!! Vous pouvez faire un copier/coller en complétant les infos manquantes et/ou rajouter votre BV à la liste! ;-)

et à Pt Medoc
un bavaria 32 PTE de 2004 et 9500 milles.

Il y a aussi
Georges-Eric, GETK sur Heo, bateau TOSCA, Bavaria 34 basé à Dintelmond aux Pays-Bas

Shenandoah
est le nom du bateau, Bavaria 350 Lagoon, deux cabines de 1992, acheté en 2001, ravi du bateau, rapide et confortable, pas de problèmes. Basé à Wolphaartsdijk en Hollande tout comme Le Belge, navigeons souvent de concert.

Guy...
... sais-tu que Shenandoah est aussi le nom du plus beau voilier du monde... ;-)
A+ Sergio

Gary
Bonjour
Suite à ton expérience de voyage, y a t-il des modifications/adaptations importantes que tu ais fait ou bien qui te paraitraient nécessaires maintenant avec le recul ?
Merci.

Chapeau bas!
Juste pour saluer cette belle initiative.
Une intervention depuis un an , personne ne se pleindra que je fais trop de bruit :-))
Mais comme tout les copains sont la, alors j'y suis aussi!

Pour Memoire la Zolys Bav 30 de 2006, pas loin de 10 000 nm au logg de la Bretagne a la Suede. 7 pays visite
Base en zeelande

c'est comme sur l'eau
j'attends que leraleur passe au vent Volvo pour m'y mettre aussi... biz

17!!!
17 BV déjà sur H&H!!! :-)

N°-Pseudo H&H-Nom du bateau-Type-Emplacement

01)Sorchenn-Sorc'henn III-BV 39 cruiser GTE-
02)Altr-Discovery-BV 31 Cruiser 2008-Bourgenay
03)Le Belge- -BV 32 PTE(2003)- Wolphaartsdijk
04)Epicurien-Valkyrie-BV 36.2 (2002)-Kats
05)Gary- -BV 38.2-around the world !
06)GG24- -BV 33-Breskens
07)Cepheides- -BV 34-
08)Nisouck- -BV 38-
09)Mysand- -BV 42-Brest
10)Pampus-Elaïs-BV 37-Etang de Berre
11)Bobby-Etoile du Nord-BV 30 (2006)-
12)Jec-BV 32(2004)-Port Médoc
13)Kilucru-BV 34(2001)-Arzal
14)Getk-Tosca-BV 34-Dintelmond
15)Le Raleur-Shenandoah-BV 350 Lagoon (1992)- Wolphaartsdijk
16)Zolys-Zolys-BV 30(2006)- Wolphaartsdijk
17)Romarange-BV 37 (2001)

Pour compléter le tableau...
Le nom de mon boat est ELSIE.

...et merci à Epicurien pour le récapitulatif qui est sans doute encore loin d'être terminé !

Joyeux Noël et bonne année à tous les membres de H&O.

:alavotre:

merci Gary
Je suis conscient des limites d'un bateau de série.
Un TDM style facteur en Sun Rise ne m'interesse pas du tout. Je veux profiter du temps, des paysages et des gens.
Mon projet est assez similaire au tiens.
Voyage par les alizés.

Ma question portait plus sur les modifications qui facilitent la vie ou qui fiabilisent des points faibles que tu aurais constatés ?

Pour l'eau, j'ai 360 litres et je pense au déssal. mais lequel ?
Pour le gasoil, j'ai 250 litrse + 5 bidons de 20 litres. Soit 140/150 h d'autonomie. Est ce vraiment trop juste ?
Pour le frigo, un détours chez Tilikum s'impose, mais faudra tenir jusque là !

Pour l'énergie, j'ai 420 Ah de batteries servitude (+ batterie moteur + batterie propulseur) alimentées par 2 panneaux solaires de 110 w chacun et une éolienne Air breeze. Enfin j'avais l'éolienne avant le vol. Je pense la remplacer, à moins que je passe à une installation groupe essence type Dartag. J'hésite.

je vais lire ton article et suis toujours preneurs de conseils, voire d'une rencontre à l'occasion.
@+

Pour Guy...
... nous avons rencontré un autre Shenandoah aux Marquises (Voir photo)...

Gary, quand tu dis ..
"il n'est pas adapté, pas conçu, pour les hautes latitudes ....." en parlant du Bavaria, pourrais-tu développer un peu?
Merci et bons vents.
Dédé.

Limites d'un bateau de série
Je n'ai pas l'expérience des hautes latitudes, mais chacun sait que la probabilité d'y rencontrer du grand mauvais temps est élevée.

Si l'on ne veut pas prendre de risques inconsidérés, il faut dans ces cas-là un bateau extrêmement robuste. Lorsque nous sommes passés à Ushuaïa, j'ai vu des bateaux qui avaient installer des « volets » métallique à glissière pour que leurs hublots ne soient pas explosés par les déferlantes.

L'accès à la descente de nos Bavarias par exemple n'est pas suffisamment protégé. Il est probable qu'une forte déferlante de l'arrière exploserait le panneau de descente.
Il faudrait également une casquette en dur plutôt qu'une capote en toile etc...

A+ Sergio

Mise à jour
06)GG24 : nom du baterau : BENZAI
07 Cépheïdes : nom du bateau Céphéïdes aussi basé à Dunkerque

17 BV déjà sur H&H!!!

N°-Pseudo H&H-Nom du bateau-Type-Emplacement

01)Sorchenn-Sorc'henn III-BV 39 cruiser GTE-
02)Altr-Discovery-BV 31 Cruiser 2008-Bourgenay
03)Le Belge-Elsie-BV 32 PTE(2003)- Wolphaartsdijk
04)Epicurien-Valkyrie-BV 36.2 (2002)-Kats
05)Gary- -BV 38.2-around the world !
06)GG24 - Benzaï - BV 33-Breskens
07)Céphéïdes - Céphéïdes - BV 34- Dunkerque
08)Nisouck- Tandem -BV 38 Cruiser 2008 - Niewpoort
09)Mysand- -BV 42-Brest
10)Pampus-Elaïs-BV 37-Etang de Berre
11)Bobby-Etoile du Nord-BV 30 (2006)-
12)Jec-BV 32(2004)-Port Médoc
13)Kilucru-BV 34(2001)-Arzal
14)Getk-Tosca-BV 34-Dintelmond
15)Le Raleur-Shenandoah-BV 350 Lagoon (1992)- Wolphaartsdijk
16)Zolys-Zolys-BV 30(2006)- Wolphaartsdijk
17)Romarange-BV 37 (2001)

Merci pour la MàJ! ;)-)
01)Sorchenn-Sorc'henn III-BV 39 cruiser GTE-
02)Altr-Discovery-BV 31 Cruiser 2008-Bourgenay
03)Le Belge-Elsie-BV 32 PTE(2003)- Wolphaartsdijk
04)Epicurien-Valkyrie-BV 36.2 (2002)-Kats
05)Gary- -BV 38.2-around the world !
06)GG24 - Benzaï - BV 33-Breskens
07)Céphéïdes - Céphéïdes - BV 34- Dunkerque
08)Nisouck- Tandem -BV 38 Cruiser 2008 - Niewpoort
09)Mysand- -BV 42-Brest
10)Pampus-Elaïs-BV 37-Etang de Berre
11)Bobby-Etoile du Nord-BV 30 (2006)-
12)Jec-BV 32(2004)-Port Médoc
13)Kilucru-BV 34(2001)-Arzal
14)Getk-Tosca-BV 34-Dintelmond
15)Le Raleur-Shenandoah-BV 350 Lagoon (1992)- Wolphaartsdijk
16)Zolys-Zolys-BV 30(2006)- Wolphaartsdijk
17)Romarange-BV 37 (2001)
18)Dartag-Dartag-Bavaria 42 cruiser-Méditerranée

Avec 18 bateaux, je vais ouvrir un sujet recenssement, cela sera bcp plus facile car on retrouvera directement le sujet via le lien "Bavaria Héo Club" ;-)

Je rejoins ce club Bavaria, étant propriétaire d’un B34 de 2000 depuis quelques mois. Je m’adresse plus particulièrement aux propriétaires de ce modèle pour un problème découvert récemment : entrée d’eau dans les fonds. C’est de l’eau salée et elle vient du dessous du contre-moule. Cette eau est assez glauque, donc origine moteur ou wc ? Mais le séjour dans les fonds peut aussi expliquer cette coloration sans odeur prononcée. D’après Bavaria SAV, la cale moteur ne communique pas avec les fonds ; bien dommage, j’ai trouvé une petite fuite sur la sortie de pompe eau de mer. Quant au wc, je viens de changer la tuyauterie d’évacuation et je ne vois aucune fuite. D’ailleurs l’entrée d’eau se produit même quand le bateau est à l’arrêt au port plusieurs jours. Tous les passe-coques sont secs, sauf si j’en ai oublié un peu accessible, les boulons de quille également. Où peut-il y avoir communication entre l’eau de mer et les fonds sous la flottaison ? Merci à ceux qui ont une idée.
J’en profite pour mettre la liste à jour (depuis 2009 ça a dû beaucoup changer…) :
01)Sorchenn-Sorc'henn III-BV 39 cruiser GTE-
02)Altr-Discovery-BV 31 Cruiser 2008-Bourgenay
03)Le Belge-Elsie-BV 32 PTE(2003)- Wolphaartsdijk
04)Epicurien-Valkyrie-BV 36.2 (2002)-Kats
05)Gary- -BV 38.2-around the world !
06)GG24 - Benzaï - BV 33-Breskens
07)Céphéïdes - Céphéïdes - BV 34- Dunkerque
08)Nisouck- Tandem -BV 38 Cruiser 2008 - Niewpoort
09)Mysand- -BV 42-Brest
10)Pampus-Elaïs-BV 37-Etang de Berre
11)Bobby-Etoile du Nord-BV 30 (2006)-
12)Jec-BV 32(2004)-Port Médoc
13)Kilucru-BV 34(2001)-Arzal
14)Getk-Tosca-BV 34-Dintelmond
15)Le Raleur-Shenandoah-BV 350 Lagoon (1992)- Wolphaartsdijk
16)Zolys-Zolys-BV 30(2006)- Wolphaartsdijk
17)Romarange-BV 37 (2001)
18)Dartag-Dartag-Bavaria 42 cruiser-Méditerranée
19)Aquilon-B34 (2000)-Fréjus

Merci, rien à signaler de ce côté, de plus j'ai beaucoup travaillé dans le coqueron arrière récemment et rien remarqué. Pas de tube d'étambot, c'est un saildrive. J'ai eu une fuite sur la prise eau de mer de l'évier il y a quelques semaines, l'eau aurait-elle pu aller se stocker quelque part dans les fonds et régurgiter lentement ? Auquel cas ça devrait finir par se tarir mais ça ne semble pas être le cas.

Bonjour tout le monde, le club est il exclusivement Bavaria voile ou les moteurs sont acceptés ?

Il y a même les 2 pompes de cale, électrique et manuelle, avec des circuits parallèles. J’avais bien sûr vérifié, il y a un peu d’eau qui stagne dans les tuyaux mais aucun écoulement inverse. De plus, l’essentiel de l’entrée d’eau s’est faite bateau immobile à quai. De toutes façons le problème est résolu, tout est sec maintenant. J’ai omis d’ouvrir un nouveau fil car je souhaitais surtout joindre les propriétaires du même bateau. Mais il est vrai que l’eau dans les fonds semble avoir du succès en ce moment sur plusieurs autres fils. 🤪