***Sur mon moteur Volvo 2003T......................

....., et comme le montre en exemple la photo jointe, mon circuit fermé de refroidissement est rouillé. Sur les pièces accessibles comme l’aquastat, et la pompe (en photo), la poussière de rouille s’élimine au toucher, avec un pinceau, sinon au brossage en insistant un peu.
Question : Existe-t-il un produit miracle pour éliminer cette rouille dans les circuits interne du bloc moteur.
PS : Mon moteur a 20 ans (2410 hr) et est resté propre jusqu'à son reconditionnement en 2008.
Cette rouille est donc recente. je n’en connais pas, et comprend pas le provenance. Je viens tout juste de la découvrir apres 170 hr.

Hors sujet, je profite de ce poste :
1 - Dans H&O, lorsque j’ouvre les rubriques « CONTACTEZ-NOUS » ou » EQUIPAGE » le système me dit en retour » lien corrompu » ??
Avez-vous le meme problème ? Si non :
1 – Comment contacter H&O
2 - Comment écrire à un membre
3 – Comment faire apparaître la petite enveloppe sous mon Speudo

papylou76

24 oct. 2009

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Non lu

enlever la rouille: tu vidanges le circuit d'e... ---24 oct. 2009

Merci à tous pour l'info et la méthode (soude o... papylou7624 oct. 2009

cause c'est du a un liquide de refroidissement... jemsa24 oct. 2009

nettoyage nettoyant radiateur de chez wynns tr... jemsa24 oct. 2009

en plus ca detartre jemsa24 oct. 2009

tu as raison Marc: utiliser les produits de ce... ---24 oct. 2009

wynns http://www.wynns.fr/produits/additifs-re... ---24 oct. 2009

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24 oct. 2009

enlever la rouille:
tu vidanges le circuit d'eau douce et mets de l'eau douce + 3 couillères à soupe(c'est bon la soupe quand il fait ce temps) de lessive Saint Marc.
mise en route du moteur, et faire tourner j'usqu'à ouverture du thermostat. tu rinces ensuite trois fois à l'eau douce sans lessive, et vidange encore. Tu remplis avec du liquide de refroidissement. Tu laves la cuillère pour que la soupe ait toujours le même gout...
voila restera plus qu'à surveiller le niveau!

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papylou76

24 oct. 2009

Merci à tous pour l'info et la méthode (soude ou produit Volvo)...............
.........autre interrogation. Depuis toujours, meme si c'est cher, j'utilise du liquide Volvo. Mon problème, c'est que ma pompe de circulation, pourtant reconditionné en 2008 (en meme temps que le moteur) par un agent Volvo à Murter (Croatie) c'est mise à fuire cet été 2009 seulement apres 170 heures de fonctionnement à raison d'un verre d'eau pour 3 heures de moteur sur le parcours retour Croatie/France soit 1200 miles. Etant donné la quantité necessaire, je me suis dépanné avec l'eau douce de mes baches.
Ma question: mon moteur (2400 hr) avant 2008 était sans rouille. Je cherche aujurd'hui à comprendre d'ou pourrait provenir cette rouille. Pensez-vous que la rouille visible aujourd'hui soit le fait de mon dépannage cet été avec l'eau douce de mes baches?

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