ETAP 30 CQ

Bonjour à tous.

Je suis à la recherche d'un essai s'il a eu lieu de l'Etap 30CQ. Ce n'est pas le même que le 30I mais nulle part je trouve des indications sur le 30CQ sauf un qui est à vendre à Hyères, à croire qu'il y en a eu qu'un de fabriqué.

Quelqu'un a t-il une idée sur le sujet.

Merci beaucoup.

L'équipage
13 jan. 2012
13 jan. 201213 jan. 2012

en fait c'est le meme bateau que le 28 S (de von alhen) stylisé par bertone et appelé deux ans plus tard le 30 cq,il y en a eu tres peu car le chantier est mort peu de temps apres !

13 jan. 2012

merci pierre 2 . Tu sais s'il marche correctement, j'ai vu qu'il a 3,8m2 de toile de + que le 30I mais il est + large et+ lourd. Je ne sais déjà pas comment se comporte un 30I, sûrement peu à l'aise en dessous de 10 noeuds de vent vu le petit foc autovireur.

13 jan. 2012

Le 30i était très paresseux dans le petit temps. J'ai bien connu un propriétaire de ce bateau qui a finalement opté pour un gennaker pour le petit temps et son bateau a ainsi retrouvé le nerf qui lui manquait.
Sur le banc d'essai joint par Pierre 2, le 28S apparait avec 40,80m2 de voilure au près pour un déplacement de 3700kg. Si j'additionne les surfaces du foc et de la grand voile, je trouve 44m2, ce qui n'est pas mal, bien au dessus de la moyenne des bateaux typés "croisière" du marché. Et si on prend un génois en option, je pense que l'on devrait avoir un bateau vivant dans le petit temps. Mais je ne l'ai pas expérimenté personnellement. Dans sa taille, je pense que c'est un excellent bateau. Dommage que le chantier se soit perdu dans la brume.

13 jan. 2012

Merci bcp. En fait je n'avais pas compris que c'était le même rebaptisé. Bon week.

je l'ai visité au salon de la ciotat et il m'avait bien plu!je n'ai pas pu l'essayer sous voile ,par contre j'ai fait route a coté d'un en corse au pres ,il avait l'air de bien marcher !

Les Eclaireurs près d'Ushuaia, Argentine.

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