Étanchéité vis du chandelier traversant le pont

Bonjour !

Sur mon First 25, j'ai découvert récemment que suite à une réparation professionnelle des rails de fargue, l'ouvrier avait jadis mis des vis trop longues sur les chandeliers :

Nos chandeliers ont 3 vis d'attache au pont, dont 1 qui se visse dans un écrou pris dans le polyester du pont (2 dans le rail de fargue). Le souci c'est que la vis trop longue a maintenant perforé le polyester et dépasse légèrement dans la cabine et crée des infilitrations d'eau.

Est-ce que vous auriez des recommandations / Expérience sur la meilleure manière de réparer cette fuite ?

(Cette zone sur le pont est très fragilisé en raison du bras de levier que fait le chandelier, et sur plusieurs chandeliers, la vis a crée des craquèlements du pont)

Je pensais démonter le chandelier, boucher le trou en entier au polyester puis refaire un trou pour la vis de chandelier avec cette fois, l'écrou à l'intérieur de la cabine et non plus pris dans le polyester.

Comment est-ce que je peux éviter au mieux les risques d'infiltration d'eau ? Est-ce que du silicone autour de la vis suffira ?

Merci d'avance pour la réponse !

L'équipage
#First
magicyodamagicyoda
14 jan. 2013
(60nora)(60nora)
14 jan. 201314 jan. 2013

perso ,
je deposerais tout ça ,rebouchage et fabrication de contres plaques ,reperçage , une couche de mastic reposer avec vissage à la main , attendre de ça polymérise ,et serrer à la clef .
Si l'écrou noyé n'est pas monté étanche il y a risque d'infiltrations et de pourrissement du polyester ,et s'il est noyé on ne peut pas vérifier
alain

Répondre
bil56bil56
14 jan. 2013

Alain a tout dit, comme d'hab ! ;-)

j'ajouterais, pour éviter la gougoutte de condensation,
couper la vis pour qu'elle dépasse à l'intérieur de moins d'un cm, la recouvrir un bouchon-cache plastique (comme ceux qui recouvrent les écrous nylstop) rempli de mastic silicone

Répondre
margottemargotte
14 jan. 2013

Pour les contre plaques, pas de CP !

Répondre
magicyodamagicyoda
15 jan. 201315 jan. 2013

Merci beaucoup pour vos réponses, quelques demandes de précisions :

  • Donc l'écrou noyé n'est pas très sûr ? (plutôt un écrou simple alors ? Je connais pas les écrous noyés... c'est quoi l'avantage, de l'incorporer dans la contre-plaque)

  • Avez-vous des recommandations de matériel pour le Mastic-silicone et le Polyester ?

  • Pour les contre-plaques, vous recommandez de les mettre du coté intérieur uniquement, pas sur le pont c'est juste ? (c'est sur le pont que ça craquelle, mais l'effet à l'intérieur devrait suffire ?)

  • Margotte > CP est l’abréviation de quoi (contreplaqué ? ..)

Merci !!

Répondre
margottemargotte
15 jan. 2013

oui CP= contreplaqué

Ce que j'ai fait, c'est une contre plaque plus grande que le pied de chandelier, en bois exotique et par dessus, contre plaque en inox.

Répondre
cetecrycetecry
15 jan. 201316 juin 2020

Une autre idée :

Répondre
pilotedebordpilotedebord
15 jan. 2013

Oui, bonne idée mais bien réaliser la protection entre plaque inox et pied de chandelier qui peut être en alu. Sur mon aquila, des boulons ont cassé purement et simplement par la corrosion.

Répondre
GRIBOU246GRIBOU246
16 jan. 2013

Comme sur la photo, c'est une plaque mais certainement pas une contreplaque.
L'usage de plaque et contreplaque a un but précis.
En effet, ( la matière est entre les deux )par pinçage c'est augmenter de façon sensible la section ( périmètre)de matière qui est soumise à une découpe.
Dans le cas cité, il n'y a que 2 solutions, plaque noyée elle devient contre ou par dessous ou contre plaque. La plaque est la surface de l'embase du chandelier qui peut être augmentée par une autre plaque de surface identique à celle du dessous.
Comme dit magicola l'écrou noyé ne vaut mécaniqument rien si cet écrou n'est pas soudé sur une plaque d'une surface conséquente.
à l'arrachement, la différence est notable d'un côté la périférie de l'écrou à comparer avec la périférie de la plaque.
JJ

Répondre
bil56bil56
15 jan. 2013

un écrou noyé seul ça vaut rien,
une plaque-insert taraudée c'est bien si elle est assez épaisse (suffisamment de filets)
un mastic silicone courant rayon batiment (menuiserie) qui tient aux UV
un mastic armé (choucroute) polyester pour les gros trous,
un mastic fin genre watertite pour les fissures fines (à ouvrir un peu et bien nettoyer)?
les contre-plaques, coté intérieur pour qu'elles soient efficaces, en inox de préf, ou dans une chute de "tôle" polyester, pas en CP (contreplaqué)

Répondre
(pol218)(pol218)
15 jan. 2013

@bil56:
Pourqoi le contreplaqué est-il contre-indiqué dans ce cas? (même avec des chants protégés, et une imprégnation époxy?)
merci.

Répondre
bil56bil56
15 jan. 201315 jan. 2013

(bien protégé, ça pourrait aller ...)
mais du cp, c'est un peu tendre et quand tu serres l'écrou, le cp s'écrase, idem en cas de force importante, genre personne en appui ou forte traction sur le chandelier...

(quand j'ai construit le mien, j'ai réutilisé les chutes en strat de découpes de hublots pour faire des contreplaques biseautées, collées à la choucroute)

Répondre
(pol218)(pol218)
15 jan. 2013

Ok, mais il me semble que Jeanneau les utilisait largement jadis, certes noyées dans le polyester?

Répondre
bil56bil56
15 jan. 2013

les contreplaques en CP, plein de chantier les ont utilisées, on voit le résultat des années après !
les grands chantiers n'ont pas toujours fait les bons choix ... :non:

Répondre
margottemargotte
15 jan. 2013

J'ai eu un bateau monté avec des contre plaques en CP (finition amateur), il a fallut tout refaire peu de temps après. :heu: :oups:

Répondre
magicyodamagicyoda
16 jan. 2013

Merci beaucoup pour toutes vos réponses ! ;-)

Répondre
(ghostattoo11)(ghostattoo11)
16 jan. 2013

bonjour si te desire pas traverser le pont et rendre etanche tu a cela aussi :
www.legallais.com[...]66.html

Répondre
Nemo Dictateur consensuelNemo Dictateur consensuel
16 jan. 201316 juin 2020

Mon F25 avait des chandeliers qui ont été renforcés par mon prédécesseur grâce à des fixations reprenant l'effort sur le rail de fargues.

C'était tellement solide que je pouvais me servir des chandeliers pour des amarrages provisoires.

Du coup, plus de mouvement et, par conséquent pas de fuite.

C'était juste un fil d'inox (sans doute diamètre 5 ou 6) soudé sur la face interne du chandelier et descendant se fixer sur la face externe du rail.

Répondre
Ker-an-ilisKer-an-ilis
16 jan. 201316 juin 2020

Pour ce qui concerne les infiltrations, avant d’entamer des travaux, je commencerais par essayer ça :
www.captaintolley.com[...]/
Ca se trouve en France maintenant.
Ca ne coûte presque rien, c’est très facile d’emploi et ça a très bien fonctionné sur mon Centaur pour éradiquer une infiltration récurrente, consécutive à une réparation du pont par le propriétaire précédent.

Répondre
ratirati
30 avr. 2018

Excellent produit qu'il vaut mieux acheter sur amazon que dans un ship... près de 3X moins cher !

www.amazon.fr[...]title_1

Pour ma part j'ai conservé le flacon 60ml que je remplis avec le 250ml quand il est vide, sa pipette étant bien plus fine pour atteindre les micro fissures.

ps : étiquette rouge ou bleu, c'est le même produit ;-)

Répondre
Tags
#voilerie#First#VHF#Cartographie#Voyages#OpenCPN#Dufour#assurances#Gib'Sea#Kelt#Océanis#La Rochelle#TDM#Bavaria#Feeling#Cambuse#accastillage#Manoeuvres#Sun Odyssey#méteo
Phare de Saint Mathieu Plougonvelin Finistère

Phare du monde

  • 4.5 (153)

Phare de Saint Mathieu Plougonvelin Finistère

2022