Etanchéité passe-coques Trudesign, j'aimerais comprendre ...
Après avoir lu tout les tutos hisse et ho concernant la mise en œuvre des passes coque Trudesign, j'arrive à la conclusion suivante :
- Etanchéité coque - passe coque : à l'unanimité, tout le monde est d'accord : SIKA 291 i
- Etanchéité filetage passe coque - vannes : les avis divergent mais il semblerait que la meilleure étanchéité soit faite avec du Sika 291 i également (c'est d'ailleurs ce que préconise le fabriquant).
C'est là que j'ai du mal à comprendre : comment le sika qui n'est pas prévu pour cela à la base peut permettre une étanchéité correcte?
Par ailleurs, pour ceux qui ont testé cette solution, est-ce que le sika bloque bien définitivement la rotation? (après séchage)
Je ne voudrais pas que mes vannes qui ne seront pas forcément vissées en butée puissent se desserrer à l'usage.
Merci pour vos témoignages d'expérience.
je vais dire une connerie , mais ca fait 30 ans que ca dure :
je mets du silicone le moins cher partout => passes coques, coller les hublots et plexi de capots ( + vis), etancheifier n'importe quoi, bricoler des assemblages dissymetriques en plomberie, meme sous l'eau a flot( coller un bague hydrolube), fixer des objets , coller des fils electriques etc...et me refaire un joint de culasse , mais la faut du HT.
ca resiste a l'eau bien sur , au soleil ( plus de 20 ans) , ca colle c'est facile a enlever et on s'en fout pas partout...
jebajoint ça fonctionne nickel
Mon retour d’expérience avec des vannes randex sur passe coque alu ou laiton CR. Le sticka 291 i je le trouve trop « souple » … mon dernier collage a trop de souplesse. Je préfère le polyuréthane de chez 3m le 5200 qui a de meilleur résultat en terme de puissance de collage.
Si on met du Sika 291 ou 292, n'est-ce pas du mastic-colle ?
Ainsi, si c'est collé, y aura-t-il un moyen de dévisser la vanne pour démontage ?
Ou bien est-ce collé-collé et indémontable ?
Si c'est le cas, c'est dommage, car si on veut démonter la vanne on est obligé de sacrifier le passe-coque ?
Amicalement.
FX·le 23 nov. 2023 11:03
Pour sécuriser la vanne qui ne serait pas en butée, insérer un contre écrou.
Bonjour,
Voir dans ce fil de février 2010, la dernière intervention de Tilikum dont la signature est : _/)
www.hisse-et-oh.com[...]le-sika
Je la reprends ici :
"Pour un passe coque, en ce qui me concerne j'applique une technique différente :
Ce qui fait l'efficacité d'un joint c'est son épaisseur, que ce soit un passe coque ou un hublot. La méthode que j'utilise est la suivante : faire un cordon de mastic sur la surface du passe coque de deux ou trois mm la veille. Laisser polymériser et le jour du montage, appliquer du mastic frais et serrer définitivement. Ainsi, il y aura un joint épais "préprogrammé" qui garantira une étanchéité définitive sans risquer de le déchirer en le resserrant plus tard ! ;-)
_/)"
Avec tout ce que j'ai lu sur les nombreux déboires (circonstanciés, càd avec respect des procédures étou étou) avec les joints Sika, j'ai rayé ce fabriquant de ma liste. Je préfère prendre n'importe quelle autre marque de qualité (3M par exemple)
J'ai utilisé des Randex qui ont un joint torique pour l'étanchéité sur coque. Le mastic a donc une moindre importance. Mais "ceinture et bretelle" est bien rassurant 😊
J'ai mis des passe coque et vannes Trudesign sur mon trimaran cette année, j'ai étanchéifié les filetages avec de la loctite 5331, très content, pas une goutte. Alors que je deteste tout ce qui est plomberie
Sur mon précédent voilier,J'ai monté mes truedesign (7vannes) avec le sika préconisé,tant pour les passes coques que pour les manchons, RAS, aucunes fuites à la mise à l'eau. L'avantage ds truedesign c'est que l'ouverture ou fermeture est toujours très soft. Rien à voir avec des Randex,que je maintient pour les manipuler, c'est ce que j'ai en ce moment sur mon voilier.
J'avais les memes inquiétudes sur la tenue du sika 291i pour les embouts trudesign qui ne seront forcément pas vissés en butée.
Et bien j'ai tout simplement fait un test de collage sur 2 raccords filetés que j'avais, vissé juste 3-4 tours de filetage et laissé secher 24h.
Résultat, c'est indémontable à la main, j'ai reussi en forcant avec grosse pince et dans l'étau !! Donc me voilà rassuré, aucun risque désserrage intempestif, il faut vraiment le vouloir pour que ca tourne.
Donc je monte mes 9 vannes trudesign cette semaine tout au sika 291i.
Pour ceux qui ont des doutes sur les produits sika, il n'y a qu'à constater que tous les coureurs du vendée globe ont des dizaines de tubes à bord, et c'est bien du sika sur leur vidéos.
