étambot brin de folie

A mon avis
je crains, mais je peux me tromper, que pour passer à 25 ce qui en effet semblerait logique avec 19 cv que tu sois bon pour changer l'étambot.

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Salut,

La chaise d'arbre du BDF est prévu pour un arbre de 22, pour y mettre un bague hydrolube de 25 il faut l'usiner et ça ne doit pas être simple à réaliser.
Je ne pense pas que tu dois passer du 22 au 25 juste pour 7 cv supplémentaires (de 12cv à 19cv).

Sur mon BDF j'avais changé ma petite bipale pour une autre bipale plus grande, le changement était impressionnant.

mais depuis ces années
peut etre que le matériau des arbres a évolué.

il est probable
que le tube d'étambot et la chaise soient en 29mm ce qui empêchera le montage d'un arbre de 25mm. c'est à vérifer au sec car il a pû exister plusieurs montages , ces éléments peuvent aussi être différents de ceux d'origine.
celà dit un arbre de 22mm n'est pas forcément trop faible, n'importe quel motoriste aura la réponse sous le coude si on lui donne aussi le régime maxi du moteur et le ratio du réducteur. dans le pire des cas il est possible de poser un arbre de 22mm en acier renforçé qui sera largement suffisant :-)

Je suis étonné
qu'on préconise une hélice 16x10 RH car sur la photo, c'est une 14 pouces sur un brin de folie et la flèche montre qu'il reste très peu de place
(moteur 16cv , vitesse maxi 3600t/mn ratio 2,60et arbre inox de 22

Un plan plus large
montre que l'hélice ne pourrait pas être plus grande ni plus éloignée de la coque

Avec si peu d'espace entre la pale et la coque...
...le couple en marche arrière doit être infernal. C'est ce qu'avait observé Rohwider avec son nouveau BdF.
En passant à une tripale, de diamètre plus faible, les choses devraient s'améliorer.

D'expérience j'ai vu qu'avec quelques cm de plus entre la pale haute et la coque, le couple en marche arrière est très sensiblement diminué.

MERCI POUR LES RENSEIGNEMENTS
si je résume montage d'un arbre en inox 22mm
et pour l'hélice diamètre maxi de 14

pour info: moteur 19CV RC 3.90 régime max 3000 TR/MIN inverseur as 16 rapport de réduction mesuré en av 2.70
ar 2.35

L'hélice de 16 a été préconisé par france hélice mais sur la photo on voit très bien que ça ne passe pas.

MERCI

c'est quoi
de l'acier renforcé ?