Etai larguable pour Voyage 12.50

Merci d'avoir partagé mon dépit de ne pas avoir de réponse. Et merci pour le schéma.

Nickel. Merci pour tes photos qui m'éclairent. J'avais pensé à mettre en place un système un peu comme le tient mais avec une ferrure inox qui partirait de la cadène et qui viendrait se plaquer sur la cloison avec une patte de renfort en angle.
Je continue mes enquêtes. Merci à tous

c'est vrai pas mal de fils sur le sujet ,et pas mal de méthodes selon l'implantation du bas étai , mais c'est mieux aussi de répondre ou d'orienter la recherche ...... plu sympa non?

Bernard,
J'ai un voyage 12.50 avec une trinquette sur enrouleur
Fixée en avant sur le mat environ 40cm sous l'étai une fixation était prevue sur le mat et fixation sur la cadene prevue en arrière du puit a chaîne renforcee par une pièce metallique sous le pont reprise sur la partie arriere du puit de chaîne
Alain

Bonjour à tous,
J'ai fait ce renfort en inox 316L de 4mm et là je pense que ça ne devrait pas bouger. C'est boulonné avec du 10 sur la cloison de la baille à mouillage. J'ai remplacé la cadène d'origine trop courte par une Wichard et elle avait le même espacement !
Quant à l'étai largable il est intégré à la trinquette. C'est un bout en Dynema de 12 qui file dans un fourreau sur la trinquette et qui est bloqué en haut. L'étarquage de la trinquette se fait en ajustant la hauteur du point d'amure avant de hisser. De cette manière quand la trinquette n'est pas à poste il n'y a pas de gène. La trinquette est stockée dans un sac de filière, prête à être envoyée.
J'ai aussi ajouté un winch (occasion Harken 42 je crois) sur une platine Selden à tribord avec un taquet.
Bon vent à tous.
Bernard.

C'est pas l'inox qui coûte cher, c'est la façon. J'ai fait découper la pièce et le renfort chez Lorient Laser Industrie pour environ 70€ TTC rendu Toulouse et j'ai eu aussi cher de pliage (1 pli à 90°) et de soudage ... !!!

photo avec enrouleur

salut Fab,
je regarde ce que je peux t'envoyer. C'est dommage que je n'ai pas gardé les plans. le portique est totalement indépendant et peut être démonté sans toucher les balcons d'origine.