Étai larguable en câble inox extra souple ?

Bonjour a tous!
Nous naviguons sur jurancon , dériveur lesté aluminium de 10m. 7tonnes. Croisière lente.
Nous sommes arrivés au Sénégal il y a quelques jours et notre étai largable est foutu. Nous avons besoin d'une solution rapide et Il semble difficile de se procurer du monotoron ici . On me propose du câble inox extra souple , avec cosses inox et sertissage a la pince et je me dis pourquoi pas?
Quelqu'un a déjà utilisé ça en solution provisoire? En solution durable? Quel diamètre pour une résistance égale a du monotoron 7mm?
Qu'est-ce qu'on risque en acceptant une telle solution?
Notre foc et notre tourmentin ont des mousquetons en bronze .
Merci de vos avis éclairés, et comme notre liaison internet est laborieuse , merci a chacun de réfréner les eventuelles envies de hors-sujet sur ce fil !
Cordialement
Isabelle, de SKOL

L'équipage
14 juin 2014
14 juin 2014

vous pouvez y aller la résistance est pratiquement identique .
il risque de dûrer plus longtemps que le mono toron

alain

14 juin 2014

mais attention au sertissage des manchons à la presse !

14 juin 201414 juin 2014

Je vous conseille d'appeler ACMO et de demander un technicien qui se fera un plaisir de répondre en deux minutes.
je les ai toujours trouvé super sympas et précis lorsque j'ai des questions précises.
(Par exemple, mon étai actuel est un câble gainé de... filière en 7 mm, conseillé par ACMO au téléphone)
Et comme dit Bil56, le technicien m'a expliqué que la résistance du câble (normalement dimensionné) sera toujours sans problème. Seule la qualité du sertissage compte...

14 juin 2014

Bonsoir, solution sans problèmes. le câble de relevage de ma dérive en 5 mm cosse inox et sertissage manuel avec pince qui va bien avait avant d'être validé par test destructif et c'est le câble souple qui avait cassé.
Jacques

14 juin 2014

Merci a vous quatre pour ces réponses encourageantes!
Je suis soulagée d'apprendre que ce n'est pas trop bricolo. Ok je demanderai a assister au sertissage. (Sauf si on trouve du monotoron avec embouts norseman)
Isabelle, de SKOL

15 juin 2014

il y a peut j'en ai discuter avec mon ami le ship il utilise et preconise maintenant pour les étai largeable tout simplement du cordage " Dyneester" ou quelques chose de semblable ..

un simple neud de chaisse à chaque extremité .

a diametre egale la resistance à la rupture est la m^me que du cable , plus leger , et bien moins cher a mettre en oeuvre .

15 juin 2014

alors cable extrasouple

diametre 6 R=2.56t
dynesstar 6 R=1.8t diametre 8 R=3.5t

2013-05-31 - Près de Stokksund (Norvège) Phare Kjeungskjær

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