Etai largable / solent sur O311

En réponse à une question de Nicolas, je préfère ouvrir cette contribution à tous.
Vous trouverez en pièce jointe un petit document Powerpoint avec le détail de ce que j'ai réalisé sur ce sujet.
Le système est très facile à mettre en place ds la piaule. Un regret pourtant trois ans après: avoir voulu ramener l'étai largable en pied de mât quand pas utilisé ==> je ne peux pas affaler suffisamment bas mon solent (mousqueton bloqué par le haut de l'estrope). Pour bien ferler à plat pont, il me faut ouvrir qq mousquetons.
Si c'était à refaire, je raccourcirais l'estrope et frapperais l'étai largable sur une cadène et non sur le pied de mât.
Guy

L'équipage
09 jan. 2012
09 jan. 2012

Top !

Merci beaucoup, Guy.
Je vais regarder çà de plus prêt !

:pouce:

Et qui sait, si on se croise un été :alavotre: avec plaisir !

Nicolas

29 avr. 2012

bonjour,
bravo pour la qualité des documents.
Juste 2 questions:
- pourquoi ne pas faire une ferrure liée à celle qui maintient l'enrouleur; un trou est en attente?
- pour la ferrure fixée en haut du mat a t'elle été fournie par Sparcraft?
Si cela intéresse, j'ai réalisé à moindre côut une porte de descente à 2 battants vite fait.
Bon vent à tous

01 août 2012

Désolé pour ma réponse tardive... Je n'avais pas vu le message!
Q1: Oui, il y avait un trou en attente. J'ai donc fait un proto avec une feuille d'alu fine (découpable au ciseau) et l'ai donné à faire à un ferronnier.
Q2: La ferrure ne m'a pas été fournie par Sparcraft mais par un chantier spécialisé en gréement à Lezardrieux (Armor Gréement). Elle se fixe avec des rivets pop.
Guy

02 août 2012

Belle réalisation.
J'irai voir en tant que voisin de ponton (D50) à mon prochain passage.

Phare de Pulau Langkuas, Au nord ouest de l'île de Belitung en Indonésie

Phare du monde

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