Etai largable dynema

Bonjour à tous.
Je voudrais profiter de l'hivernage pour remplacer sur un Fast 38, l'etai largable inox, par du dynema.
Pour ceux qui ont realisé cette opération , merci de vos partages.
Diametre du dynema ( qualité, fournisseur ), reprise de tension sur le pont, point d'accroche .... et photos .
merci par avance .

L'équipage
06 déc. 2022
06 déc. 2022

t'es sûr que c'est un bon plan ?
allongement, usure ...


06 déc. 202206 déc. 2022

Dyneema ou Inox c’est quasi une histoire de religion.
voici le mien déjà posté plusieurs fois.
le bout rouge est attaché en pied de mât et revient au cockpit sur un winch et son bloqueur. Il sert également pour l’amure du spi asymétrique.
Je n’ai pas les dimensions exactes sous la main mais je l’ai fait faire par un pro en fonction des caractéristiques de mon bateau.


gastonlagrat:Je suis en pleine réflexion pour installer un etai largable. Que reproche t’on au dyneema ? ·le 07 déc. 2022 21:47
06 déc. 2022

A l'époque j'avais fais un tuto mais il te faudra monter au max le son car j'avais fais ça avec une petite caméra pas géniale...

Apres en soit le système montrait à bord de mon bateau à encaissé de nombreux milles depuis et... je n'ai rien modifié ni changé. Une voile bien taillée, un système fiable et bien pensé te feront l'utiliser souvent.

Attention fluage plus important sur un textile qu'un monotoron... quelque soit le prix!

Ju.


funnywave:Lien de la vidéo youtu.be[...]sVOArMA ·le 06 déc. 2022 19:15
06 déc. 2022

J’ai un étai largable textile.
Il est en All Black protégé par une gaine en Dynema.
La partie basse est montée comme celui de Solent.


matelot@19001:J'ai la même chose : Allblack gainé dyneema.·le 07 déc. 2022 22:02
Solent:Idem pour moi.·le 07 déc. 2022 22:11
07 déc. 2022

Merci pour ces partages , je n'ai pas de renvoi vers le cockpit , l'etarquage de l'etai se fera sur le pont .


missingdata:Tu n'as pas un halebas de tangon ramené au cockpit ? si oui regarde si tu ne peux pas t'en servir pour étarquer l'étai, sinon pour étarquer sur le pont, donc sans winch, il te faut un palan X16 ou un ridoir pelican ou un système comme celui de ED850 ci-dessous. Toutes les pièces avec 3T environ de résistance à la rupture sauf le dyneema, il te faut du 8mm, 6T à la rupture.PS : je viens de le faire sur le mien, un 35 pieds·le 07 déc. 2022 22:37
07 déc. 2022

Pour notre étai largable (bateau 18t, génois de 45m2), j'ai appelé ino rope qui m'a mateloté ça shop.inorope.com[...]99stay/ . en 10 mm, avec une cosse en haut.
En haut du mât, j'ai ça : www.uship.fr[...]00.html qui tient l'étai avec une manille de 14 mm inox.
En bas j'ai www.cape-mustang.com[...]49.html . dans lequel la tresse dynema rentre sans problème. Ce "ridoir Cap Mustang" est à poste en permanence et je n'ai qu'à insérer l'étai dynéma dedans, tendre et c'est bon.

Tout ça n'a jusqu'à maintenant servi qu'à des essais. Je n'ai jamais eu à envoyer un foc dessus.


08 déc. 2022

Bonjour,
Pour faire suite à la question initiale, le dynema a-t-il une bonne résistance aux UV ?


Little Wing:J ai pris une autre option plus simple, faire remplacer la ralingue du Foc 1 , neuf, par une ralingue en dyneema , pas encore expérimenté ·le 08 déc. 2022 18:19
Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

Phare du monde

  • 4.5 (110)

Cape Florida Lighthouse, Key Biscayne Florida, USA

2022