et si c etait le tube d etambot

J'ai un probleme de bruit sur mon voilier - A partir de 1700 tours, un bruit s'installe sur l'arrière du bateau - Mon moteur est neuf, la bague hydrolube également et l'hélice également - Je pensais à un bruit de cavitation d'hélices, mais le fabricant qui s'est rendu sur place mais certifie que ce n'est pas un bruit d'hélice - Ce bruit pourrait-il venir de l'arbre qui taperait sur le tube d'etambaut. Qu en pensez-vous - Merci pour vos réponses. Je précise que l'arbre n a pas été changé, lors du changement moteur, car il ne paraissait pas usé -

L'équipage
boisjoliboisjoli
05 jan. 2013
bil56bil56
05 jan. 201305 jan. 2013

quel presse-étoupe ou joint d'arbre ?

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boisjoliboisjoli
05 jan. 2013

presse étoupe - tresse téflon -

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la sardinela sardine
05 jan. 2013

bonsoir boisjoli,
j'ai eu un problème identique, dû à l'usure de la bague à l'entrée du tube d'étambot.
pour vérifier, il te faut secouer énergiquement l'arbre en sortie du moteur et le bruit fait entre l'arbre et le tube est révélateur du problème! ( le bruit peut aussi parvenir de la sortie coté hélice)

Répondre
boisjoliboisjoli
05 jan. 2013

merci - pour ces infos -

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(jean-paul7158)(jean-paul7158)
05 jan. 2013

Juste une question sans réponse! Es-tu sûr que ton moteur soit bien aligné?...Car il faudrait une vibration vraiment anormale pour que l'arbre frappe le tube d'étambot surtout avec une bague hydrolube neuve.

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bil56bil56
05 jan. 2013

un arbre peut taper contre le tube avec un joint flottant à bague graphite par ex,
pas avec un PE à tresse classique ...

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boisjoliboisjoli
06 jan. 2013

sauf si l'arbre a de la flêche -

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(jean-paul7158)(jean-paul7158)
06 jan. 2013

Oui, mais alors c'est soit que l'arbre est voilé, ou que le moteur est mal aligné, ou qu'il y a un problème avec les silent blocs...ou la conjonction de plusieurs de ces éléments. Sinon l'arbre ne doit pas taper!

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louarncozlouarncoz
05 jan. 2013

Anode d'arbre desserrée ?

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margottemargotte
06 jan. 201316 juin 2020

Possible, j'ai eu le cas.

J'ai même pu constater que l'anode était venue frotter sur la coque, sans doute à l'occasion de marches arrières.
A la sortie d'eau, j'ai trouvé m'anode qui frottait sur la chaise.

Bonne recherche et bon courage.

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nitrosailsnitrosails
06 jan. 2013

Peut être vérifier la chaise d'arbre.
Sur mon first 30 j'avais un bruit bizarre sous la coque, au niveau de l'hélice a partir d'un certain régime moteur.
j'ai chercher un moment, et en fait la chaise d'arbre a un tout petit peut de jeux verticale (genre 1 ou 2 mm), mais du coup a partir d'un certain régime elle tape en permanence dans la strate qui sert de fixation.

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Hubert, de CherbourgHubert, de Cherbourg
06 jan. 2013

si l'arbre vient toucher le tube sur le côté le bruit doit être différent en faisant un virage serré d'un côté ou de l'autre le moteur bougeant un peu sur ces silent blocs
si cela touche en haut ou en bas, pas d'effet.

Hubert, de Cherbourg

Répondre
(jean-paul7158)(jean-paul7158)
06 jan. 2013

Désolé, mais j'avais mal lu le post initial ; il me semble que si le moteur est neuf, la bague hydrolube neuve ainsi que l'hélice c'est à l'installateur de résoudre le problème dans le cadre du devis, si c'est lui qui a procédé à l'installation.

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